3008700
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


[新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
*--- Contents ---*
1.名前改めました XLR250RとXR250のエンジンの互換性 SR125 セルモーターについて >
2.XR125サイドカバーデカール スチールスポークとステンレススポーク XL80S にPC20キャブ取り付け >
3.DR250SHEとジェベル250の互換性について バイクを降りる切っ掛け サベージ650のエンジンの異音に関して >
4.リムの互換性について VFR1200Xのリヤサスペンション 例外は認めないことにしています >
5.HONDA 純正 PD26キャブレターについて サベージ400ccと650ccの比較 テンプターマフラーのサベージ650への流用 >
6.DR250SH フロントフォーク xl125sチェーンテンショナー交換 キャンディーグローリーレッド の近似色 Herix CN250 >
7.CDIの分類と互換性 電源違い(フュージョン) XLR250R(MD20)のDC取り出しについて 削除 >
8.TL125 JD06 エンジンとパーツについて XL125のシリンダーヘッド XLX250Rのヘッドの利点 >
9.エアクリーナー チューブについて SUPER OFF ROADER 700 KIT のダンパーセット(2個) DR250R モタード化 >
10.XR230のリア スイングアーム 互換性について XLR125RへのFTR223エンジン搭載についてご質問 tm28キャブレター >
11.セロー用BEET243ccピストン XR250R ME06とXLR250 エアクリーナーBoxの互換性 XL125Sに使用可能なシートについて >
12.HONDA TLM260 キックペダルの互換性 DR-Z400 ガソリンタンク FTR223(MD33E)のパワーアップについて! >
13.SL230 フロント接地感の向上について 2015ー2016の新素材-新作 シャネルバッグ 新作 >
14.JD01とJD06のフロント廻り互換性について FTR223リアスプロケットについて DR250R DR-Z 400SM倒立フォーク流用について >
15.XR230 キャブレター CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 XE50 とXL50S(XL80S)の違い >
16.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
17.XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 XR230とSL230のシートについて >
18.MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 >
19.KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー 雑談・明日は我が身の相続登記 >
20.cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて 回答できずにすいません >
21.XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 PD26キャブレターについて TW225のカムの互換性について >
22.XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について TW200のクランクシャフトのベアリング ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について >
23.XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 DR250Sのエアクリーナー加工 iイーハトーブのキックが下りない >
24.モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) xr600rg カウンターシャフトについて >
25.DR250Sのヘッドライトバルブとホイールリム ハンターカブのコイル流用 FTR223にPD26のセッティングについて >
26.XR125Lのエンジンについて 雑談・アニマルコミュニケーター APE50なんですがシリンダーヘッドを100ccに変えれますか? >
27.91'ME06とXR600Rスイングアーム互換性 DT200WRのヘッドライトを明るくしたい! XLR125に250エンジン >
28.グース350にグース250のエンジン(J422)を載せ変えるに当たって別途必要なパーツについて(キャブレター C... ME06とMD22のカートリッジフロントフォークについて。 XL125sに最適なチェーン >
29.dr250s(sj44a)にtm28キャブ装着 MD33E系パワー・アップについて教えてください。 兄弟モデルの200と125のヘッドの燃焼室形状について >
30.イーハトーブに合うヘッドを教えて下さい。 NX125 JD09 のスロットルチューブ 自転車の逆走には気をつけて!  >
31.雑談・馬鹿神様に憑かれた人たち ハハハハ XL250 K3とXL250Sの互換性 >
32.xl125sリヤサス DR250RにDR350のフロントフォーク取付 セロー250のフライホイールを重くしたい >
33.XL125R フロントディスク化について XL250S-R パーツリストの誤記載について シリンダーヘッドの流用 >
34.XLR250R MD22 アクセルワイヤー流用について XLR125のジェネレータの余力 雑談・住宅地のアレな人たち >
35.XL200とTLR200の進角について 場違いですが、認知症の自動給パン器の作り方について アクセス禁止理由が・・・ >
36.標高4000メートルまでツーリングする場合の注意点について 軽量化 DR-Z400S のページを復活させました。 TW125の270化について >
37.XL125R 互換性について 中華72cc リングの向き JWBP XL250RロッカーアームシャフトのOリングについて >
38.TM28SSのボアアップについて XL125Sリヤホイールのアルミ化 XLX250Rのマウントボルトについて >
39.XLR250 MD20のシフトフィールに関して TLR250Rのキャブレター 雑談:エセ科学 >
40.丸目の涎掛けに使用可能なライトについて XLR80Rのメーターギアの互換性 SUZUKI DR250S (SJ41A) 1982製 / パーツ互換性 >
41.XLR250R MD22 ガソリンタンクのタンクキャップ ポリタンクの黄ばみ対策 RTL250S パーツNO等 >
42.DR250R(初期型)リアサスのスプリングについて スティード フロントフォーク油面 正しいフォークの油面の計り方 XE75エンジンのクランクシャフトとジェネレータ部分のねじ山再生(ピッチはいくつ?) >
43.KDX200SR G2 90' バッテリー搭載と直流化について XL125Rのエンジンについて XL250RとXLX250Rの諸々互換性 >
44.ジェベル250se-1のリアサスオイル漏れ MD90H 廃盤パーツについて(バルブリテーナー等) PD24(PZ27)停車時のフロートチャンバーの対策 >
45.ME05にスピードメーター トリッカーのトライアル化 86XR600Rのアクセルを軽くする方法ありませんか >
46.XL125Rについて勉強させて下さい 車高の変動とキャブの油面の調整 xl125sの灯火類が点かない。 >
47.XR200Rクランクケースのニードルベアリング 品番について 86RTLフレームと88RTLスイングアームの互換性 XLR250BAJA 他車CDI流用人柱報告 >
48.ハンドル選択の方法  (社外 アルミ化) 最低な連中 XR200Rのクランクケース流用 >
49.雑談 青色LEDは目立つなぁ XL80Sボアアップについて XL250Sの廃盤パーツ >
50.RTL250Sのオイルポンプ強化 機械屋さんへ XR200Rbのデコンプ・バッイリーレスの件 >
51.xrカウル・タンクの 清掃の件 KDX220R エイプエンジン キック降りる シリンダー固着 >
52.XL125Rのヘッドカバーガスケット XL200Rのレギュレーターがとぶ TS250の最終モデル13型のフロント回り一式交換 >
53.XL200Rスピードメーターケーブルの互換性 DR250Rのリアアクスルナットについて 雑談でスミマセン >
54.はじめまして Rfです。 タペットクリアランスについて XL125Sエンジン内部シフトリンケージについて >
55.2次減速比について シフトペダルの互換性 XL125Sシリンダーヘッド流用 >
56.XT200バッテリー上がりの原因は? XLX250R サイドスタンド TLR200に流用可能なカムシャフト >
57.ヘッドカバー取り外し XL125Sセカンドギア不良 XL230のパワーアップ >
58.XR200Rのボアアップについて 97XR400R(逆車)の流用部品について SL230のスイングアームの互換性 >
59.86年式XR600RGのチェーンスライダーの互換性 XLR125リアホイールリム ワイド化 ホワイトブロスのハイパフォーマンスカムについて >
60.DR250Sへのバッテリー搭載 CBX250S部品流用について XRの車載工具 >
61.RG125Eスプロケット互換性 XL500Sのダンパーラバーについて ネジザウルス を買ってみました >
62.CDIの互換性について、 XL125Sを購入しました。 XLX250 フロントブレーキホルダー >
63.ジェベル250のフロントフォーク・センタボルト取り外し 5549 エンジン始動性の問題 SR125のチェーンスライダーが廃盤です。 >
64.TLR200のデコンプ YD250(3NU)のボアアップに必要な流用パーツについて FTR223の雨天時の不調原因は何でしょうか? >
65.XL125R 右クランクケースカバーガスケット XR200のフロントフォークを換えたい TS125Rの足回り >
66.XLX250Rのリアホイールとフロントホイール変更について キャブレターのアイシング対策について 電気は見えないのでわからない。。。 >
67.雑談@知恵袋ではpet_cameraだ どうかお知恵をお貸しください。XLR200R(MD29)かぶりで困ってます。 XL125RへのFTR223エンジン載せ替え >
68.雑談 管理人の特権で許してください 寸借詐欺? XLX250Rについて グース250、350、DR250S カムの違い >
69.XL125S車体にXL200Rのタンク XR230:社外品フォークオイルシール情報 XLR250R・MD22ステアリングヘッドトップスレッドの取付向き >
70.XT200ヘッドライトのLEDに XLX250Rの吹け上がりについて XLX250Rのチェーンスライダ >
71.XL125Sにお勧めのハンドルとナックルガード 03年式MD30倒立式ホイールの流用 タヒチアンレッドの近似色を教えてください。 >
72.XL250R オイルオリフィスのサイズについて XR200Rのエンジン圧縮とピストン、バルブについて 参考になりました >
73.XL230チェーンの428化について SR125にデコンプ装着するとき XLX250Rのビックタンク化 >
74.TW225のハイカム仕様について CB125Tのシングルキャブ化について XR200にFCRのようなキャブはエンジンに合わないでしょうか? >
75.XL125Sのマフラー XL125Sビッグタンク sr125へのセロー225(2LN)エンジン移植について >
76.xlr250baja md22 ブレーキ回りの部品購入 XR200Rのピストンクリアランスについて 荷物固定ベルト >
77.XR200R ME04型用 新品前後スポーク、クラッチディスク入手可能でしょうか? イーハトーブのフロントフォークを交換したい エンジンのバルブが当ってるような異音 >
78.報告・TM28SSのプッシュロッドをノーマルに変更 XL125S 前輪タイヤのサイズ TS125RのフロントオイルをDR250R(SJ45A)へ流用したい >
79.DR250SH交換タイヤについて タコ棒のかわり 耐震ジェルパッド XLR125RvへSL230用CDI流用時に余る配線 >
80.DR250SHEM フロントフォーク TM28SSの純正採用車種 スロットルバルブにバリエルタを塗布 >
81.XR250(MD30)純正負圧キャブレターについて フロントフォークのブーツについて教えて下さい エンジンが壊れたようです >
82.CRF250M の配線図 XR250(正立)のフロントホイールについて やっぱり気になるWR250R >
83.アクスルシャフト径の変更をベアリング変更で行いたい GSX250S DR250S 倒立フォークの改良 フォークキャップにエアバルブを新設したい  >
84.エンジン始動せず XL125R JD04-120*** XL125S タコメーターギアの穴処理 XLX250Rリア18インチ化 >
85.CRM250ARとCRM250Rのリヤハブの互換性について。 RSVチャンバーの製造元 もしくはフランジを作ってくれるところ 教えてください xl250r md03 のリアホイール18インチ化 >
86.NX125 JD09 代替カムシャフト XLX250R ウインカーについて 新型のWR250Fについて >
87.XL125SのACジェネーレータについて XR200R(ME05)のエンジンを長持ちさせたいのですが... XL250Rエンジンオーバーホールについて >
88.XR50モタードにCRF80の足回り(前後)は移植可能でしょうか? XL250R エンジンの異音 お助け下さい アクセルワイヤー廃盤で困ってますMD20 >
89.雑談 今の液晶テレビはイカれてる! XL125S ブレーキアーム、ブレーキロッドの交換について XR250RG〜RKのスイングアーム >
90.ツーリング携行スペアパーツ XL125R(JD04-120***)のカムチェーンテンショナー交換部品 ジェベル250XC エンジンから異音 >
91.DR250SHEN は強制開閉キャブ 437を446レプリカに ST250とDR250Sのエンジン >
92.グース350エンジンにスカイウェイブ400ピストン xr600 エンジン異音 XL125R(JD04-120***)の楽々エンジン積み下ろし方 >
93.XL125R(JD04-12***))改(170ccボアアップ)にデコンプ SR125 5NOについて XL125R(JD04-12***) 走行20500q  >
94.コーラを使ったクロームメッキのサビ取り XLX250Rのクラッチケーブル FTR223の異音 >
95.XL125Sの車高アップ、リヤサス編 XL125SにXL250Sのリアショック 雑談・SUSIKIよりわからない件 >
96.DR250S カチカチ音 GB250エンジンO/Hとボアアップピストンについて キャブレター交換に付いて >
97.MD30のフロントフォーク(倒立)について。 バイアルスとイーハのスイングアームについて ホンダ車(バイク)車台番号の型式英字の意味 >
98.XL125Sを購入しました 質問に関して XL125R JD04-12***のリヤブレーキロッド >
99.セロー225 3RW1 の足まわりについて SL230に極低速での粘りが欲しい(セローみたいに) DR125S(SF41A)の輸出用ヘッドライト >
100.某知恵袋 「世の中の 物のため〜 」源内先生の、お言葉の出典を教えてください。 XL125S 配線図 >
101.タイヤサイズ、ブレーキシューの規格 XL125S 電球の球切れ お勧めの錆止めプライマーがありましたら、教えて下さい >
102.DR250S(SJ44A) キャブレターの違いによる燃費の違い なんと 羨ましいタイヤ 雑談 裁判員制度なんかやめてしまえ! >
103.キックスターターの流用 雑談というか独り言に使わせてください。 サベージとテンプターの互換性 >
104.1LNと1RGの互換性について ME08の純正エキゾーストパイプ(ステンレス製)について XLR250RMD22前期のリアサス性能アップについて >
105.CRF250Lのナックルガードについて イーハトーブの燃料コックについて RMZ250(2010年式)倒立フォークをSJ45Aに装着したい。 >
106.XLR250R MD22 ブローバイガスたまり対策について 艱難辛苦 過酷な環境でのバイク弄り 排気量 と キャブレター口径 計算機 >
107.XL125S ブレーキ交換 XL250Rのタペット調整について FTR223の武川ピストン(すでに廃盤品)についてです。 >
108.カブ C100 フロントブレーキ 強化 雑談・人みな依存症 ftr223のスリーブについて >
109.XLR250R(MD22) リアキャリパーピストンとリアサスリンク 前期と後期の違い ジェベル250SE-1 ジェットの番手について SJ45A強制開閉モデルのクラッチが切りきれない症状改善について >
110.XL80Sキャブについて XL80Sボアアップについて バンバン200ボアアップ >
111.WR250Fのステップについて ME06(1987年式)逆車のニュートラルスイッチについて ブリーザードレンチューブから多量の水が・・・。 >
112.オプティマス 123R スベア の失火について スーパーシェルパ レギュレータ XL125Sのシリンダーについて >
113.TLR250Rのパワーサプライユニット 76式XL125のレストアに関して XR250 MD30のチェーンテンショナーについて >
114.キャブレター交換について!? XL125S MD30(2007年式)のリヤホイールとMD31(ディグリー)のリヤホイールの互換性について。 >
115.ふうてんの郵政バイク どのカメラの画質が好きですか? DT用ypvsの互換性について >
116.ジェベル250SE-1のパイロットジェット XR250モタードと MD30 XR250 BAJA のリアショックは共通ですか? XR250とXR400モタードのホイール互換性について >
117.Fフォーーク互換性について ME06 部品調達について SRが酸欠です >
118.RICOHの防水カメラ、PXがこわれた XLR250(MD22)リアサスのオイルシール 携行工具について >
119.XL125S シート下の部品番号を教えてください。 KDX125新規導入 初心者用に車高を下げたい(訂正版 NX125 パルスジェネレーター >
120.ジェベルSE-1のフォークオイルレベルとクラッチレリーズオイルシールの交換方法 クラッチオーバーホールについて ホイールの互換性の件です >
121.加速ポンプ取り外しの件 リヤサスにバンプラバー無いとまずいですか XR250R(ME06)に使用可能なキー付きタンクキャップについて >
122.XLR250(BAJA) MD22 ガスケットセットについて ホンダXLR250バハアクセルの件 スポークホイールのチューブレス化キット >
123.スズキGF250Sが渋滞はまるとエンストしてしまいます。 廃盤パーツ GB250 ボアアップについて >
124.セロー225にDT200Rの足周りを移植したいです XL125S エンジン部分の部品番号を教えてください。 XLR250(MD22)のシリンダーヘッドについて >
125.バーナムピストン入荷しました KLX250ESにTM28SSの装着(セッティング) TM33加工その後 >
126.HONDA FTR223リアブレーキディスク化について KLX250ES オイルクーラーは必要無いのですかね? >
127.XLR200に TR011 リア!! TLM200の部品と運用について XLR125RのスイングアームをME06の物に交換する件 >
128.XR200の一次減速比変更 ホンダの車種名表記について セロー225(3RW4)のヒューズが切れます >
129.ME06に使用可能なキー付きタンクキャップについて KLX250ESの正立フロントフォークを倒立へ交換した場合の変化 XL125S エンジン異音からキックが下りない >
130.XL125K マフラーについて XL125R(JD04-12***) 走行20650q エンジンからの異音 シルクロードにXL250Rのエンジンを換装したい >
131.SJ44 バーナムピストンについて MD22の性能アップ XL125Kのスプロケットのチェーンサイズ変更について >
132.セロー(3RW1)のライトが突然暗くなった 山の中でのチェーントラブルの対処法 KLX250ES ボアアップの方法 >
133.XR230の部品流用リフトアップについて XL125のエンジン載せ換え XL350にXL250のエンジン >
134.XLX250Rのクラッチワイヤーの互換性について XLR125RにXLR250R MD16のFホイールとスィングアームは取付可能でしょうか? SL230のギヤチェンジ不具合について。 >
135.XL125S 12V化について MD20のエンジン載せ換えについて SL230エンジン乗せ換えについて。 >
136.今世紀最強寒波 DR-Z400SにRM250(RJ16A)の倒立サスを組みたいのですが、、、 ヘッドガスケットについて >
137.TLR250Rのサブタンク撤去について TM28ssのボア拡大について XT200を全波整流に(其の2) >
138.rtl250sキックアームの件です。 KLX250ESにTM28SSの装着(加工編) XLR250R MD22前期の性能アップについて >
139.意味の無い全波整流回路(ALL_DC) ノーマルレギュ2個使用 xl125rf エンジンのノイズを小さくしたい。 セロー225 フォークガスケット >
140.XT200を全波整流にしたいのですが・・・ dr250shcボアアップについて セロー225&250フロント フォークの互換性 >
141.XLR MD16のフロントキャリパーの互換性 ホンダエンジンのミッションについて cbx125カスタムのボアアップについて >
142.xl200rのミッションののせかえ。 KLX250ESにTM28SS装着の必要部品の品番 KLX250ES 買ってしまった。 >
143.いつかは海外放浪ツーリング ホンダエンジンのクラッチ キャブエイプのレギュレターと半波整流ギュレター >
144.me06のライトのバルブ DR-Z と RM-Z TLR200軽量フライホイルの効果 >
145.XLX250Rのカムチェーンテンショナーの外し方 XL125R(JD04-12***)のメーター内ハイビーム警告? xr250のデジタルメーター異常表示について >
146.DR250S(SJ44A セル付き) ジェネレーター コイル巻き直し セロー225 強化クラッチスプリング セロー225(3RW4)のヘッドライト光量アップについて >
147.DT200R(1TG)で流用可能なRスプロケット ME06のマフラーのガスケットについて ME06にME08のタンク付きますか? >
148.XL125Sをトライアル風にカスタムしたいのですが… セロー225キャブ変更 TM28 か PWK28か XR400モタード キャブ調整 >
149.ジェベル200ローダウンの仕方について DR-Z400SMのスイングアームをRM−Z250に移植可能? セロー225タンクの互換性 >
150.me06共有部品について DR350のフロントフォーク セロー225 サス強化方法 >
151.ジェベル200へのTMキャブ装着について エキゾーストスタッドボルトの流用について KDX200SR フレームについて >
152.XR400モタードへのデュアルパーパスタイヤ取り付けについて。 XL250Sのアンダーガードを125Sへ取り付け XL125S タコメーターケーブル >
153.TS200Rに DR-Z400SMホイール流用 セロー250 セルの音とエンジン停止時の音について XL125Sの部品供給 >
154.止めちゃうのか!! バルブの焼け具合(XR100モタード) ロード寄りのオフタイヤ >
155.DRリアブレーキ不具合 XL125Sに丸型涎掛けカウル XR100モタードの純正マフラーでのセッティング >
156.シャリーのヘッドライト XL200RとXR200およびTLR200のクランクケース互換性について サクションホール拡大について >
157.DR250Sとグース350のフライホイール 点火時期の違い XL125 K2のフロートバルブ代替品について NC700Xにオフタイヤ >
158.XL185Sのキャブレターの品番 ジェベル250RX 96年のバルブクリアランスの件 CRF250L試乗しました。 >
159.RMX250S(SJ14A)の燃料コック ジェベルSE-1のグース350化 DR250S 軽量化 レスポンスアップの方法 >
160.DR-Z400レーサー XL125S足回り変更について YAMAHA TWの強化カムチェーンについて >
161.DR250S レギュレーター故障? バイクに車用エンジンオイル DR250R サスペンション カット >
162.空冷エンジン 熱対策 カムチェーンテンショナーの調整方法について HE01Eの元車種 >
163.セロー VS シェルパ 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて XLR250 BAJA(MD22)のエンジン修理 >
164.CRF250Lはどうですか? ツーリング行ってきました。 DR250S(改○50)にDR-Z400Sのキャブレター >
165.ハイカムを探しています SX125のボアアップについて DR250SにDR-Z400Sマフラー >
166.GB250 暖機後にニュートラルが出ない DR250Rのシートについて 削除 >
167.冷間時にノッキングがおこる TM33SSキャブレターの品番について スカイウェイブ400 ピストン等の品番について >
168.DR250SとDR350のカムの違い TM33セッティングについて マニュアルデコンプ使用時のアクセル開度について >
169.ピストンの向きについて リセスとオフセット XLX250Rのキャブレター XLR250BAJA(MD22)リアブレーキホースの純正部品代品 >
170.XLX250R、プロリンクのグリスアップ・・・簡易版 XL125Sのチョークワイヤーについて XL125sを入手しました >
171.XLX250Rのヘッドへのオイル供給改善対策 グース250について XLX250Rのリアキャリアについて >
172.ミザントロープがさらに悪化 10年ぶりくらいにキックセローを見ました 悩んでいます >
173.XR600R クランクケース、カバー XL125Sのレストア及び公道使用に向けてのお願い XLR250R(MD16)リヤホイール >
174.ジェベル250XCのホイールについて カブC50のエンジンマウントボルト 教えて下さい!XLR250 前後サスの互換 >
175.ME06のデコンプレバーホルダーについて DR250R ボアアップについて ジェベル250xc DR250S 乗ってきました。 >
176.RSとTLRのミッションについて DR-Z400S(’07) のハブの部品番号 機械式タコメーター >
177.XL125SとXR200(ME02)の足回りの違いについて ピストン・シリンダーの痛み(グース350) FTR223 エンジンの振動・青い煙 >
178.ME04とME05とTLR200のクランクの違いについて KDX250SRの社外オーバーサイズピストン XL125S エアクリーナー復旧作業の顛末 >
179.バンバン200のボアUPの件。 XLR250RMD16とMD20の違い ホイールのセンター >
180.XL125S の部品について ミシュラン クロス AC10の使用感・ライフ ツーリング時のパンク修理(空気入れ) >
181.XL125S 電装不具合について バーナーのガスボンベ DR250SHEM(SJ44A)ノーマルマフラーの口径について >
182.4ストに断熱テープ使用のメリット・デメリット 見慣れないスーパーカブのエンジン 3RW1型セローにブロンコ5BTのリアホイールはつきますか >
183.XR200のキャブで質問した者です DR250Sというバイク ミニモトのハンドル >
184.DR-Z400S には FCR それとも TMR? XR250R(ME06)のブレーキパーツの共通部品について DR250R リアサスペンション >
185.DR-Z400SM、スターターアイドルギヤの組み方について XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて FTR 250 セルが廻らない。 >
186.XL125S パーツナンバーについて DR250Sについているモタードホイルがわかりません… TLR200のパーツリスト >
187.XL125Sベース200ccにした場合の吸排気およびフライホイールについて MD22 リアクッションのダンパーラバー交換について DR250SHEM SJ44A リアスプロケットの互換について >
188.MD22のキャブレター MD30へMD22キャブ XR600R >
189.間違いです DR250R(SJ45A)のボアアップ FTR223のシリンダーヘッド交換。 >
190.セロー用の樹脂タンク・ポジションの変更 XLX250 MD22は長生き?(XLR250BAJAの出物?) >
191.昭和63年のタクト・フルマーク・AF16 DR-Zで長距離移動 XLX250にXR250RFのスイングアーム >
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273.pj36からノーマルへの戻しの TS125Rのディスク大型化 XR250のエンジン音 >
274.ケイヒン フラットバルブ PWK28φキャブレター KL250Rのキャブレターについて グースにDR-Sのシリンダーヘッドカバー取り付け >
275.pjからの戻し DAX ST50初期型のアクセルグリップ取り外し XR230,XR250、互換 >
276.XL500エンジンの異音の件 RMX250Sとの交換性 ジェベル200のTMキャブ >
277.キャブジョイント ジェベルの制動力強化 XLR250Bajaエンジン始動困難 >
278.XL500エンジン異音で困っております・・・ セロー225のセルモーター グース350とDR250Sのロッカーアーム >
279.KLX用331ccキットのヘッドガスケット カムシャフト ジェベルXCにFCRつけたいのですが >
280.スペアタイヤ dr250s リアサス CRMのホイルの互換性 >
281.2サイクル車クランクシール診断 オイルについて PJ38の油面高さ >
282.ATC185S ガソリンタンク PJ13A 6極ウインカーリレー >
283.1P56-5FMJクランクケース またまたキャブ? シャリーの配線 >
284.明日は汚島待 DR250Sリアショックのゲタの外し方 パリダカのタンクキャップ >
285.ジェベル200のカップセット セローのセル動作が不安定 無題 >
286.DR250SHのビッグタンク RM125でモタード KL250 A3のアイドリング >
287.星まつり マフラーの事 DRZ400Sのキックスターター >
288.しぇるぱのAIカット 中華124CC ジェネレーター不良 キタコVM26 >
289.突然の不調・・・ フロントドラムのブレーキレバー XR500のトルクロッド >
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292.中華124エンジンがかからない・・・ DR350のジェネレーター交換について 中華スプロケ 17丁 >
293.バーディ90のスプロケット 中華エンジンのピストン 事後承諾ですが >
294.中華110cc2v1次のクラッチ DR250Sについて   XLR-BAJAフロントフォークオイル >
295.デジカメの修理 セローにDTのリアサス 巡航中 失火 >
296.エンジンばらし DR250SEMのフロントディスク 明るい!! >
297.シャリーのレッグシールド 四国感情旅行記 DR250Rエヤーボックス >
298.'91DR350SM,アイドリングしない… KLとKLR XL125Sのステーターコイル >
299.DR250Rのキック RM−Z250のフォーク シガーソケットの取り付け >
300.DR250S(L)のキャブ 黒のBOX DR250Rのリアディスク >
301.DR250改のキャブ どちらがよいでしょうか RMXキャリパーサポート >
302.DRのリアフェンダー・・・ 中華謎の配線がいたずら? 無限MX250/XR500カム >
303.DR350のフォークオイル DR250SHEのハンドル交換 レギュラーガソリンが170円ですと? >
304.バッテリのオンオフスイッチ 小豆島デュアルスポーツ 中華エンジン ギャー抜けについて >
305.XL500S US仕様キャブ DR250no XL125Sのオイルシール >
306.DR250Sのサス交換 ガスケット XL500Sヘッドのオイル滲み >
307.バルブとピストンの干渉 DR250Rのメーターギヤ 中華エンジン >
308.エンジンのせかえ しぇるぱのフライホイール オイル量 >
309.中華エンジンのカブ GPX250のロッカーアーム トルクがない・・・ >
310.DR250Rのクランクバランサーが… バイク売却で XLX250Rのヘッドライトについて >
311.XL125 リヤキャリア 中華エンジンの傾向と対策 中華エンジン 125cc どれがいい? >
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320.DR250Rのフォークオイル DR250Sの始動性の改善 DR250Rのレギュレーター >
321.DR250Rのエンジン、バラしました。 ロンシンエンジンについて タンク >
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323.中華DAXのエンジン kaccchanさんへ お詫び! >
324.DRミッション DJEBEL250XCとDR250R互換性 DR250Rキャブについて >
325.PE、PD、PCキャブ DR250Sのボアアップ Y017車高上げ用三つ又 >
326.Y017のキャブセッティング xl125sのLクランクケースカバー ワンクリック詐欺・・・やられました >
327.ジェベル250XCのエンストについて ジェベル250XCにDR250Sガソリンタンク SE-1始動困難 >
328.TM28を自分で削れますか? DR250Sの腰上について SJ44Aタンクについて >
329.110ccシナエンジンのジェネレーター 86XR600なんですが DRのリヤフェンダーを。。。 >
330.DR250Sのハイシート☆ 中華ACGの互換性 klxにtmキャブを付けたいと思っております。 >
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332.教えてください! 剣山スーパー林道をTW200('96)で 激安エンジンOIL >
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GAGのフライホイール軽量加工  投稿者: albatross 1992 投稿日:2010/11/03(Wed) 09:23 No.3209

Yahoo!知恵袋で「福岡市近郊でGAGのフライホイール軽量加工をしてくれるところを探しています。」と質問したところ、「愛媛県松山市になら某社ワークス下請け店があるので紹介します。」と、こちら掲示板を紹介されました。
どなたかご存じの方がいらっしゃるのでしょうか。




Re: GAGのフライホイール軽量加工   六つ星てんとう虫 - 2010/11/03(Wed) 23:14 No.3210

albatross 1992さん、いらっしゃいませ。

松山に「徳永工作所」という内燃機屋さんがあります。
HPの開設をしていないのでネットでは知られていませんが、ワークスの下請けで尋常ならざるノウハウを持っています。
ここに直接連絡先を書くのははばかられるので当方にメールください。




Re: GAGのフライホイール軽量加工   - 2010/11/04(Thu) 21:58 No.3211

六つ星さんが見て尋常ならざる技術とは・・・・ゴクリ




Re: GAGのフライホイール軽量加工   六つ星てんとう虫 - 2010/11/04(Thu) 23:18 No.3212

例えばクランクの芯出し。
単気筒で、コンスタントに30分で3/100以内のズレにおさめられたらプロと言われています。

以前、XL125のクランクを芯出し依頼して置いて帰ろうとしたら
「ちょっと待っとけ」とのお言葉。
時間はあるのでちょっと待つか、と思って工作所内をキョロキョロ見回していたら
「出来たぞ」たぶんこの間5〜長くても10分。
「5/1000、上手いもんじゃ!」

せ、せんぶんのごって・・・




Re: GAGのフライホイール軽量加工   albatross 1992 - 2011/06/05(Sun) 15:58 No.3704

六つ星てんとう虫様

メールは届きましたでしょうか。
ご連絡お待ちしております。




Re: GAGのフライホイール軽量加工   六つ星てんとう虫 - 2011/06/05(Sun) 16:00 No.3706

お返事遅くなりました。
メール届きました。
今から明日の夕方までびっちり仕事なので火曜日に処理します。




Re: GAGのフライホイール軽量加工   albatross 1992 - 2011/06/05(Sun) 18:07 No.3707

お忙しいところありがとうございます。
楽しみにしています。





FTR223ボアアップ&ローダウン化  投稿者: Hance 投稿日:2011/05/13(Fri) 01:27 No.3643

2003年式のftr223にのっているものです。
ある質問サイトでこちらだと233へのボアアップを安くやって頂けるとうかがいました。
可能でしたら、233ボアアップ+ハイカム+キャブ交換でお見積もり頂けませんでしょうか?
シリンダーのボーリング加工費、組立も含んだお見積もりでお願いします。
できるだけ安くあげたいので、中古の部品でもかまいません。

図々しくもう一つ質問させて下さい。
ローダウンしたいのですが、アメリカンドラッカーズから出ている約3万のサスを使用する以外でもう少し安くやる方法はないでしょうか?

よろしくお願いします。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   ふうてん@せいぢ 管理人 - 2011/05/13(Fri) 07:39 No.3644

>ある質問サイトでこちらだと233へのボアアップを安くやって頂けるとうかがいました。

どこの質問サイトですか?
ちょっと誤解があるようです。
この掲示板はそういう趣旨のサイトではありません。

確かに引き受ける方はいます。
しかし、バイクや自動車関係に従事している人ではありません。
あくまで一個人の趣味の延長です。
趣味の延長ですからいつまでに仕上がる、とも言えません。
やるやらないは、その人の気持(興味)次第であり、また善意でやっているのです。
それゆえ、結果としてはショップより安いということです。

>アメリカンドラッカーズ
スカチューン関係ですか?




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   Hance - 2011/05/13(Fri) 21:38 No.3645

そうだったんですか、すいません。
ちなみにサイトは知恵袋ですが、私の勘違いですので回答者の方は親切で言ってくれたんだと思います。
もし千葉周辺でやっていただける方いたら教えてください。

サスはスカチューン用とかではなく、ローダウン用なのですが、ちょっと高いので相談させていただきました。

よろしくお願いします。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   六つ星てんとう虫 - 2011/05/13(Fri) 22:05 No.3646

せいぢさんが回答してくださったように、当方はショップではありません。
あくまでも私の知識欲で、余暇にバイクいじりをしているだけです。
ただ、他人様のバイクをいじる以上きちんとやります。
加工精度は日本有数の内燃機屋さんなので折り紙つきです。

しかし、お受けする前に知っていただきたいことが数点あります。
まず、現在はせいぢさん他3人のエンジンいじりを請け負っているのでその後になること。
次に、爆音マフラーカスタムには協力しないこと(当方チューニングはノーマルマフラーのほうがパワーが出ます)。
以前に請け負った、ジェベル用200cc6速エンジンのオーナーは当時装着していたRSVマフラー(爆音の上、パワーが落ちます)を売却処分してまで当方に依頼してくれました。
次に、私が興味を持てないカスタムはお金を積まれてもやらないこと。

こんなところです。


さて、以上をご了承いただけるとして具体的なプランを提示します。

233とハイカム(それぞれタケガワ)が19000円と16000円、VM30キャブが23000円、ボーリング加工が7350円です。
これにガスケット代がおそらく3000円くらいでしょう。

しかし、一気にこれをやるよりも簡単に2〜3ps上がる方法があります。
これは以前やったのですが、XLR200R(シリンダーヘッドがFTR223と全く同じです)に、別のとあるヘッドを移植するチューンです。
もちろんマフラーはノーマルのままですが、キャブは純正より2mm大きいものと交換してあります。
これだけで、シャーシダイナモテストでほぼ全域にわたって2〜3ps向上しました。
また燃費も向上しています。

このヘッドチューンでしたら(ノーマルヘッド下取りで)15000円で出来ます。
それでも不足が出たときに次のステージに進んだので良いのではないでしょうか?
もしヘッドを開けてみてシリンダーが酷く磨耗していたら233を組むとか。
ダイナモ上で2〜3psは体感ではかなり大きいですよ。


リヤサスはリンクレスなのでそう簡単にダウンは出来ません。
他車流用で長さの合うものを探すしかないです。
現在のリヤサスの正確な寸法がわかれば教えてください。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   Hance - 2011/05/27(Fri) 13:26 No.3690

返信送れて申し訳ありません。
このサイトをブックマークせず、見失ってしまって今日たまたま見つけることができました。

六つ星てんとう虫様
ご回答ありがとうございます。
もちろん順番道理でけっこうですので、やっていただければ助かります。
個人的には最後のご提案の「ヘッド移植(15000円)」が一番興味を惹かれました。

ちなみに自分はマフラーをOverのカーボンコンプリート(USAverですが音の大きさは国内向けと同じくらいかと思います。)をつけています、個人的にはノーマルよりは大きいですが爆音ではないかと思うのですが、やはりノーマルに戻したほうがよろしいでしょうか? 

よろしくお願いいたします。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   六つ星てんとう虫 - 2011/05/28(Sat) 01:24 No.3693

了解です。
OVERさんのならまあ許せる範囲でしょう。
現在請負中の作業がとりあえず2件片付いたら連絡させていただきます。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   Hance - 2011/06/02(Thu) 13:56 No.3699

六つ星てんとう虫さま
ありがとうございます。

場所はどこになりますでしょうか?
あと可能でしたら返信はわたしのメールアドレスにお願いいたします。




Re: FTR223ボアアップ&ローダウン化   六つ星てんとう虫 - 2011/06/05(Sun) 15:58 No.3705

当方は愛媛です。
エンジンを下ろして送るか、自走で持ち込み可能でしょうか?

以前いじったDF125のオーナーは品川から下道を自走して来たのでびっくりしました。





XL125Sのボアアップについて  投稿者: CB450P 投稿日:2011/05/23(Mon) 22:25 No.3672

XL125Sをレストアしていましてだいぶ形になってきました。
以前キャブの品番を教えていただきましたが、欠品との事で、
とりあえず中古キャブで走っております。

そこでエンジンをボアアップしたいと思いますが、
140cc、170cc、200ccなど聞きますが、
どのようにすればよいのでしょうか?
CB750のピストンを加工する方法などもあるようですが、
それぞれどのような特性になるかも教えていただけたらと思います。

希望としては、部品の調達が容易で、現状より力が出て、
壊れにくいエンジンにしたいのです。

どうかよろしくお願いいたします。




Re: XL125Sのボアアップについて   六つ星てんとう虫 - 2011/05/23(Mon) 23:00 No.3675

140前後はCB650/CB750(Four−K)のピストンを流用加工、シリンダーをボーリングして使います。
スリーブを削るだけなので手軽そうに見えますが、ピストントップの加工が意外に手間です。高さが結構違うので。

170はXR200純正ピストンを流用加工、スリーブは入れ替えて65.5mmボアに合わせます。
スリーブ打ち換えの手間はかかりますがピストン加工が楽(圧縮比が合わせやすい)です。
現在せいぢさんのSR125をボアアップするのに使用しているのもこのXR200用ピストンで、加工内容もピストンショルダーの高さを合わせ、リセスを彫り増し、スリーブを入れ替えと全く同じです。

200はクランク、スタッドボルト、カムチェーン&テンショナー、シリンダーも200用に交換します。
ケース分割の手間が必要ですがパーツはホンダ純正を無加工で組むだけ。
ヘッドの高さも変わるのでエンジンハンガープレートやキャブレター/エアクリーナーボックスのチューブも185/200用に交換です。


170あればかなり力強くなったのがわかりますし、純正パーツ加工なので耐久性も維持も楽。
作業もケース分割不要なのでいいと思います。




Re: XL125Sのボアアップについて   CB450P - 2011/05/25(Wed) 20:49 No.3684

六つ星てんとう虫 様 
詳しく教えていただきありがとうございます。

自分で腰上ばらすのは問題ないのですが、
ピストンの加工が出来るかどうか不安です。
スリーブ入れ替えとあわせてお願いできる
業者さんをご存知でしょうか?




Re: XL125Sのボアアップについて   六つ星てんとう虫 - 2011/05/26(Thu) 17:19 No.3687

当方の行き着けの内燃機屋さんで高精度の加工が出来ます。
ここでお名前を出すのははばかられるのでメール頂ければお知らせしますよ。




Re: XL125Sのボアアップについて   CB450P - 2011/05/31(Tue) 20:30 No.3696

お手数おかけいたしますが、XR200用ピストンの品番を教えて下さい。
よろしくお願いいたします。





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