1685153
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


[新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
*--- Contents ---*
1.TLR200のデコンプ YD250(3NU)のボアアップに必要な流用パーツについて CBX250S部品流用について >
2.FTR223の雨天時の不調原因は何でしょうか? XL125R 右クランクケースカバーガスケット XR200のフロントフォークを換えたい >
3.TS125Rの足回り XLX250Rのリアホイールとフロントホイール変更について キャブレターのアイシング対策について >
4.電気は見えないのでわからない。。。 雑談@知恵袋ではpet_cameraだ どうかお知恵をお貸しください。XLR200R(MD29)かぶりで困ってます。 >
5.XL125RへのFTR223エンジン載せ替え 雑談 管理人の特権で許してください 寸借詐欺? XLX250Rについて >
6.グース250、350、DR250S カムの違い XL125S車体にXL200Rのタンク XR230:社外品フォークオイルシール情報 >
7.XL80Sボアアップについて XLR250R・MD22ステアリングヘッドトップスレッドの取付向き XT200ヘッドライトのLEDに >
8.XLX250Rの吹け上がりについて XLX250Rのチェーンスライダ XL125Sにお勧めのハンドルとナックルガード >
9.03年式MD30倒立式ホイールの流用 タヒチアンレッドの近似色を教えてください。 XL250R オイルオリフィスのサイズについて >
10.XR200Rのエンジン圧縮とピストン、バルブについて 参考になりました オーデマピゲコピー販売店 >
11.XL230チェーンの428化について SR125にデコンプ装着するとき XLX250Rのビックタンク化 >
12.TW225のハイカム仕様について CB125Tのシングルキャブ化について XR200にFCRのようなキャブはエンジンに合わないでしょうか? >
13.XL125Sのマフラー XL125Sビッグタンク sr125へのセロー225(2LN)エンジン移植について >
14.xlr250baja md22 ブレーキ回りの部品購入 XR200Rのピストンクリアランスについて 荷物固定ベルト >
15.XL200とTLR200の進角について XR200R ME04型用 新品前後スポーク、クラッチディスク入手可能でしょうか? イーハトーブのフロントフォークを交換したい >
16.エンジンのバルブが当ってるような異音 報告・TM28SSのプッシュロッドをノーマルに変更 XL125S 前輪タイヤのサイズ >
17.TS125RのフロントオイルをDR250R(SJ45A)へ流用したい DR250SH交換タイヤについて タコ棒のかわり 耐震ジェルパッド >
18.XLR125RvへSL230用CDI流用時に余る配線 DR250SHEM フロントフォーク TM28SSの純正採用車種 >
19.スロットルバルブにバリエルタを塗布 XR250(MD30)純正負圧キャブレターについて フロントフォークのブーツについて教えて下さい >
20.エンジンが壊れたようです CRF250M の配線図 XR250(正立)のフロントホイールについて >
21.やっぱり気になるWR250R アクスルシャフト径の変更をベアリング変更で行いたい GSX250S DR250S 倒立フォークの改良 >
22.フォークキャップにエアバルブを新設したい  エンジン始動せず XL125R JD04-120*** XL125S タコメーターギアの穴処理 >
23.XLX250Rリア18インチ化 CRM250ARとCRM250Rのリヤハブの互換性について。 RSVチャンバーの製造元 もしくはフランジを作ってくれるところ 教えてください >
24.xl250r md03 のリアホイール18インチ化 NX125 JD09 代替カムシャフト XLX250R ウインカーについて >
25.新型のWR250Fについて XL125SのACジェネーレータについて XR200R(ME05)のエンジンを長持ちさせたいのですが... >
26.XL250Rエンジンオーバーホールについて XR50モタードにCRF80の足回り(前後)は移植可能でしょうか? XL250R エンジンの異音 お助け下さい >
27.アクセルワイヤー廃盤で困ってますMD20 雑談 今の液晶テレビはイカれてる! XL125S ブレーキアーム、ブレーキロッドの交換について >
28.XR250RG〜RKのスイングアーム ツーリング携行スペアパーツ XL125R(JD04-120***)のカムチェーンテンショナー交換部品 >
29.ジェベル250XC エンジンから異音 DR250SHEN は強制開閉キャブ 437を446レプリカに >
30.ST250とDR250Sのエンジン グース350エンジンにスカイウェイブ400ピストン xr600 エンジン異音 >
31.XL125R(JD04-120***)の楽々エンジン積み下ろし方 SL230のスイングアームの互換性 XL125R(JD04-12***))改(170ccボアアップ)にデコンプ >
32.SR125 5NOについて XL125R(JD04-12***) 走行20500q  コーラを使ったクロームメッキのサビ取り >
33.XLX250Rのクラッチケーブル FTR223の異音 XL125Sの車高アップ、リヤサス編 >
34.XL125SにXL250Sのリアショック 雑談・SUSIKIよりわからない件 DR250S カチカチ音 >
35.GB250エンジンO/Hとボアアップピストンについて キャブレター交換に付いて MD30のフロントフォーク(倒立)について。 >
36.バイアルスとイーハのスイングアームについて ホンダ車(バイク)車台番号の型式英字の意味 XL125Sを購入しました >
37.質問に関して XL125R JD04-12***のリヤブレーキロッド セロー225 3RW1 の足まわりについて >
38.SL230に極低速での粘りが欲しい(セローみたいに) DR125S(SF41A)の輸出用ヘッドライト 某知恵袋 >
39.「世の中の 物のため〜 」源内先生の、お言葉の出典を教えてください。 XL125S 配線図 タイヤサイズ、ブレーキシューの規格 >
40.XL125S 電球の球切れ お勧めの錆止めプライマーがありましたら、教えて下さい DR250S(SJ44A) キャブレターの違いによる燃費の違い >
41.なんと 羨ましいタイヤ 雑談 裁判員制度なんかやめてしまえ! キックスターターの流用 >
42.雑談というか独り言に使わせてください。 サベージとテンプターの互換性 1LNと1RGの互換性について >
43.ME08の純正エキゾーストパイプ(ステンレス製)について XLR250RMD22前期のリアサス性能アップについて CRF250Lのナックルガードについて >
44.イーハトーブの燃料コックについて RMZ250(2010年式)倒立フォークをSJ45Aに装着したい。 XLR250R MD22 ブローバイガスたまり対策について >
45.艱難辛苦 過酷な環境でのバイク弄り 排気量 と キャブレター口径 計算機 XL125S ブレーキ交換 >
46.XL250Rのタペット調整について FTR223の武川ピストン(すでに廃盤品)についてです。 カブ C100 フロントブレーキ 強化 >
47.雑談・人みな依存症 ftr223のスリーブについて XLR250R(MD22) リアキャリパーピストンとリアサスリンク 前期と後期の違い >
48.SJ45A(ジェベル)にDR-Z400SMのマフラー と パイロットスクリュー ジェベル250SE-1 ジェットの番手について SJ45A強制開閉モデルのクラッチが切りきれない症状改善について >
49.XL80Sキャブについて XL80Sボアアップについて バンバン200ボアアップ >
50.WR250Fのステップについて 車のエンジンのリビルト販売もしくはオーバーホールしているところ無いでしょうか(スズキエスクード) ME06(1987年式)逆車のニュートラルスイッチについて >
51.ブリーザードレンチューブから多量の水が・・・。 オプティマス 123R スベア の失火について スーパーシェルパ レギュレータ >
52.XL125Sのシリンダーについて TLR250Rのパワーサプライユニット 76式XL125のレストアに関して >
53.XR250 MD30のチェーンテンショナーについて キャブレター交換について!? XL125S >
54.MD30(2007年式)のリヤホイールとMD31(ディグリー)のリヤホイールの互換性について。 ふうてんの郵政バイク どのカメラの画質が好きですか? >
55.ドライブレコーダーで撮ってみた 郵政カブ DT用ypvsの互換性について ジェベル250SE-1のパイロットジェット >
56.XR250モタードと MD30 XR250 BAJA のリアショックは共通ですか? XR250とXR400モタードのホイール互換性について Fフォーーク互換性について >
57.ME06 部品調達について 回答の遅延 SRが酸欠です >
58.RICOHの防水カメラ、PXがこわれた XLR250(MD22)リアサスのオイルシール 携行工具について >
59.XL125S シート下の部品番号を教えてください。 KDX125新規導入 初心者用に車高を下げたい(訂正版 NX125 パルスジェネレーター >
60.ジェベルSE-1のフォークオイルレベルとクラッチレリーズオイルシールの交換方法 クラッチオーバーホールについて ホイールの互換性の件です >
61.加速ポンプ取り外しの件 リヤサスにバンプラバー無いとまずいですか XR250R(ME06)に使用可能なキー付きタンクキャップについて >
62.XLR250(BAJA) MD22 ガスケットセットについて ホンダXLR250バハアクセルの件 スポークホイールのチューブレス化キット >
63.スズキGF250Sが渋滞はまるとエンストしてしまいます。 廃盤パーツ GB250 ボアアップについて >
64.セロー225にDT200Rの足周りを移植したいです XL125S エンジン部分の部品番号を教えてください。 XLR250(MD22)のシリンダーヘッドについて >
65.バーナムピストン入荷しました KLX250ESにTM28SSの装着(セッティング) TM33加工その後 >
66.HONDA FTR223リアブレーキディスク化について KLX250ES オイルクーラーは必要無いのですかね? >
67.XLR200に TR011 リア!! TLM200の部品と運用について XLR125RのスイングアームをME06の物に交換する件 >
68.XR200の一次減速比変更 http://fuu10.minibird.jp/bike/djebel-se1/dlight1.htm で追加するダイオードについて ホンダの車種名表記について >
69.セロー225(3RW4)のヒューズが切れます ME06に使用可能なキー付きタンクキャップについて KLX250ESの正立フロントフォークを倒立へ交換した場合の変化 >
70.XL125S エンジン異音からキックが下りない XL125K マフラーについて XL125R(JD04-12***) 走行20650q エンジンからの異音 >
71.シルクロードにXL250Rのエンジンを換装したい SJ44 バーナムピストンについて MD22の性能アップ >
72.XL125Kのスプロケットのチェーンサイズ変更について セロー(3RW1)のライトが突然暗くなった 山の中でのチェーントラブルの対処法 >
73.KLX250ES ボアアップの方法 XR230の部品流用リフトアップについて XL125のエンジン載せ換え >
74.XL350にXL250のエンジン XLX250Rのクラッチワイヤーの互換性について XLR125RにXLR250R MD16のFホイールとスィングアームは取付可能でしょうか? >
75.SL230のギヤチェンジ不具合について。 XL125S 12V化について MD20のエンジン載せ換えについて >
76.SL230エンジン乗せ換えについて。 今世紀最強寒波 DR-Z400SにRM250(RJ16A)の倒立サスを組みたいのですが、、、 >
77.ヘッドガスケットについて TLR250Rのサブタンク撤去について TM28ssのボア拡大について >
78.XT200を全波整流に(其の2) rtl250sキックアームの件です。 KLX250ESにTM28SSの装着(加工編) >
79.XLR250R MD22前期の性能アップについて 意味の無い全波整流回路(ALL_DC) ノーマルレギュ2個使用 xl125rf エンジンのノイズを小さくしたい。 >
80.セロー225 フォークガスケット XT200を全波整流にしたいのですが・・・ dr250shcボアアップについて >
81.セロー225&250フロント フォークの互換性 XLR MD16のフロントキャリパーの互換性 ホンダエンジンのミッションについて >
82.cbx125カスタムのボアアップについて xl200rのミッションののせかえ。 KLX250ESにTM28SS装着の必要部品の品番 >
83.KLX250ES 買ってしまった。 いつかは海外放浪ツーリング ホンダエンジンのクラッチ >
84.キャブエイプのレギュレターと半波整流ギュレター me06のライトのバルブ DR-Z と RM-Z >
85.TLR200軽量フライホイルの効果 XLX250Rのカムチェーンテンショナーの外し方 XL125R(JD04-12***)のメーター内ハイビーム警告? >
86.xr250のデジタルメーター異常表示について DR250S(SJ44A セル付き) ジェネレーター コイル巻き直し セロー225 強化クラッチスプリング >
87.セロー225(3RW4)のヘッドライト光量アップについて DT200R(1TG)で流用可能なRスプロケット ME06のマフラーのガスケットについて >
88.ME06にME08のタンク付きますか? XL125Sをトライアル風にカスタムしたいのですが… セロー225キャブ変更 TM28 か PWK28か >
89.XR400モタード キャブ調整 ジェベル200ローダウンの仕方について スズキの11mmマスターシリンダーのピストンとダストブーツの型番 >
90.DR-Z400SMのスイングアームをRM−Z250に移植可能? セロー225タンクの互換性 me06共有部品について >
91.DR350のフロントフォーク セロー225 サス強化方法 ジェベル200へのTMキャブ装着について >
92.エキゾーストスタッドボルトの流用について KDX200SR フレームについて XR400モタードへのデュアルパーパスタイヤ取り付けについて。 >
93.XL250Sのアンダーガードを125Sへ取り付け XL125S タコメーターケーブル XL125Sに使用可能なシートについて >
94.TS200Rに DR-Z400SMホイール流用 セロー250 セルの音とエンジン停止時の音について XL125Sの部品供給 >
95.標高4000メートルまでツーリングする場合の注意点について 止めちゃうのか!! バルブの焼け具合(XR100モタード) >
96.ロード寄りのオフタイヤ DRリアブレーキ不具合 XL125Sに丸型涎掛けカウル >
97.XR100モタードの純正マフラーでのセッティング シャリーのヘッドライト XL200RとXR200およびTLR200のクランクケース互換性について >
98.サクションホール拡大について DR250Sとグース350のフライホイール 点火時期の違い XL125 K2のフロートバルブ代替品について >
99.NC700Xにオフタイヤ XL185Sのキャブレターの品番 ジェベル250RX 96年のバルブクリアランスの件 >
100.CRF250L試乗しました。 RMX250S(SJ14A)の燃料コック ジェベルSE-1のグース350化 >
101.DR250S 軽量化 レスポンスアップの方法 DR-Z400レーサー XL125S足回り変更について >
102.YAMAHA TWの強化カムチェーンについて DR250S レギュレーター故障? バイクに車用エンジンオイル >
103.DR250R サスペンション カット 空冷エンジン 熱対策 カムチェーンテンショナーの調整方法について >
104.HE01Eの元車種 セロー VS シェルパ 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて >
105.XLR250 BAJA(MD22)のエンジン修理 CRF250Lはどうですか? ツーリング行ってきました。 >
106.DR250S(改○50)にDR-Z400Sのキャブレター ハイカムを探しています SX125のボアアップについて >
107.DR250SにDR-Z400Sマフラー unknown GB250 暖機後にニュートラルが出ない >
108.DR250Rのシートについて 削除 DR250Sのスプリングについて >
109.冷間時にノッキングがおこる TM33SSキャブレターの品番について スカイウェイブ400 ピストン等の品番について >
110.DR250SとDR350のカムの違い TM33セッティングについて マニュアルデコンプ使用時のアクセル開度について >
111.ピストンの向きについて リセスとオフセット XLX250Rのキャブレター XLR250BAJA(MD22)リアブレーキホースの純正部品代品 >
112.XLX250R、プロリンクのグリスアップ・・・簡易版 XL125Sのチョークワイヤーについて XL125sを入手しました >
113.XLX250Rのヘッドへのオイル供給改善対策 グース250について XLX250Rのリアキャリアについて >
114.ミザントロープがさらに悪化 10年ぶりくらいにキックセローを見ました 悩んでいます >
115.XR600R クランクケース、カバー XL125Sのレストア及び公道使用に向けてのお願い XLR250R(MD16)リヤホイール >
116.ジェベル250XCのホイールについて カブC50のエンジンマウントボルト 教えて下さい!XLR250 前後サスの互換 >
117.ME06のデコンプレバーホルダーについて DR250R ボアアップについて ジェベル250xc DR250S 乗ってきました。 >
118.ちょっと気になる ヤマハ キャブパーツ ※まさおさん RSとTLRのミッションについて >
119.DR-Z400S(’07) のハブの部品番号 機械式タコメーター XL125SとXR200(ME02)の足回りの違いについて >
120.ピストン・シリンダーの痛み(グース350) FTR223 エンジンの振動・青い煙 ME04とME05とTLR200のクランクの違いについて >
121.KDX250SRの社外オーバーサイズピストン XL125S エアクリーナー復旧作業の顛末 バンバン200のボアUPの件。 >
122.XLR250RMD16とMD20の違い ホイールのセンター XL125S の部品について >
123.ミシュラン クロス AC10の使用感・ライフ ツーリング時のパンク修理(空気入れ) XL125S 電装不具合について >
124.バーナーのガスボンベ DR250SHEM(SJ44A)ノーマルマフラーの口径について 4ストに断熱テープ使用のメリット・デメリット >
125.見慣れないスーパーカブのエンジン 3RW1型セローにブロンコ5BTのリアホイールはつきますか XR200のキャブで質問した者です >
126.DR250Sというバイク ミニモトのハンドル DR-Z400S には FCR それとも TMR? >
127.XR250R(ME06)のブレーキパーツの共通部品について DR250R リアサスペンション DR-Z400SM、スターターアイドルギヤの組み方について >
128.SL230 フロント接地感の向上について XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて FTR 250 セルが廻らない。 >
129.XL125S パーツナンバーについて DR250Sについているモタードホイルがわかりません… TLR200のパーツリスト >
130.XL125Sベース200ccにした場合の吸排気およびフライホイールについて MD22 リアクッションのダンパーラバー交換について DR250SHEM SJ44A リアスプロケットの互換について >
131.MD22のキャブレター MD30へMD22キャブ XR600R >
132.間違いです PD22の画像 DR250R(SJ45A)のボアアップ >
133.FTR223のシリンダーヘッド交換。 セロー用の樹脂タンク・ポジションの変更 XLX250 >
134.MD22は長生き?(XLR250BAJAの出物?) 昭和63年のタクト・フルマーク・AF16 DR-Zで長距離移動 >
135.XLX250にXR250RFのスイングアーム こんなの見つけました SJ41Aパーツ流用について >
136.TW200高地補正キャブの配管とその機構について オイルパンからヘッドへのオイル供給(カムかじり対策) ホンダの2サイクルの49ccモデルのボア&ストロークについて >
137.クラッチプレートのクボミ RM125(96)正立フォークをDR−Z400Sのフォーク流用について GR650のショートインプレッション >
138.WR250のセル DR-Z400S 倒立化完了 フォークに止めていいものか(ライトガード付きキャリア) >
139.TM33について tm28改31 XR250(MD30)03年エンスト >
140.愛媛430 ね 20-02 情報を疑え SJ14に流用可能なアンダーガードについて >
141.KLX用331ccキットのヘッドガスケットについて。 XR250モタード(MD30)のローダウンについて PJ12のハーネスでSJ14エンジンをしどうさせたいのですが・・・ >
142.XL125R (XL200R) のリヤ・アクスルシャフトについて DR250R純正キャブのボアアップ DR250SのCDIについて >
143.好き嫌いと良し悪し XL250 ME06 カムシャフトについて セロー225のボアアップについて >
144.XL125R、XL200R、XR200 XL200R(MD06)にXR200R(ME05)のクランク DR350のホィール >
145.XL250SのパワーUP XT250T 48Yのフロントホイールについて XL200RにXR200Rのキャブは装着可能ですか? >
146.TM28強制開閉(DR250R)ボアップのスロットるの重さ。 XL500Sのマフラー 放電時間の長い点火装置について >
147.DR-Z400の電圧について XLX250のエレメントホルダー DR350Sの仕様について >
148.XL250S廃盤パーツ DR-Zにキックスターターを ジェベル250(SE-1)の車高について >
149.89年式の初代セロー225を知人が購入しましたが・・・ マイティダックス st90 GAGのフライホイール軽量加工 >
150.FTR223ボアアップ&ローダウン化 XL125Sのボアアップについて エンブレの軽減 >
151.XLR125 ジェベル250XCの時計 TM28SSキャブをDトラッカーに!!! >
152.XLR125Rのリアサスについて XL125sエンジンの弱点について bug6stars様へ >
153.XLR125のビッグタンク DR−ZにH4 DR−Z400SM、バルブタイミングについて >
154.カワサキKH125Mのクラッチワイヤーについて XLX250Rを入手しました。 XLR BAJAのライト >
155.XLX250Rのエンジンスワップ XL125Rのエアスクリュー 4ストと2ストのアクセルワークについて >
156.CD250Uのフロントハブにレブルのリム CB125JXのバルブの角度 DR-Z400SMのステム(三つ叉)について >
157.PDキャブ動作(チョーク連動ロッド、加速ポンプはどれ?) バッテリーの充電器 値段の違いは? セロー(4JG6)のカムスプロケットについて >
158.バルブクリアランスの調整で。 ダウンフェンダー化に伴い安いカラー無いですか? セローにDT200Rのスイングアーム >
159.ヤマハTW200エンジンのオーバーホール! KH125の電装関係で質問 オフロードブーツ(ATVブーツ) >
160.しばらくお待ち下さい XL350のフレームにXL250Rのエンジンを載せるには TS200Rに RMX250Sのホイール流用 >
161.KDXのメーターギアの入るホイルハブに合うディスクとハブの正体 高負荷時の症状 XL250R ローラーロッカーアームの転用  CB90  XL125に。 >
162.XR400モタードとXR250の社外マフラーの互換性を教えてください セロー225 高回転時の電装系不具合 PD26キャブ >
163.GBクラブマンのボアアップの件 XL125Sのオイルエレメントについて KLX250とXR230 >
164.シートレザーの劣化 セローのウインカーLED化について CRF50のパワーアップ >
165.LIFAN製150ccエンジン配線 akindow278 要望スレッド スズキ純正ブランクキー >
166.XR200のボアアップ XLR250R MD20フロントフォークについて XLX250Rのキャブ調整で >
167.伊豆の山中に怪橋 XT250 3y5 18インチ化 XLR250 スロットル&クラッチ >
168.DR250R 加速ポンプ不良 xlr250(MD22) モタード化 xr600r rホイルのカラ− >
169.DR250Rのスタンドの長さについて XLR250のチェーンスライダー XT250 3y5のリア18インチ化 >
170.ホンダXL250s ホイール21インチ化 XLX250R デコンプ RMX250 DR-Z400S 互換性 >
171.XLR250Rのローダウンによるバイクの立ち DR250Rの重量について エストレヤ ボアアップ >
172.ジェベル250XC リターンスプリング ホームページ閉鎖のお知らせ ステッカー跡がどうしても取れません >
173.RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に DR-Z400SMに他社シートを流用 チューブタイヤの外し方 >
174.XLR250Rのローダウンについて xl125sオイルレベルについて DR250Sの前後サスの交換について >
175.DR250車高調 3RW4セローのマフラーについて CBX250ボアアップ >
176.ジェベルSE−1のディスクローター FTR223 SL125Sのスピードメーター >
177.ジェベル250XC ステーターコイルについて PW22のスロージェット ジェベル250XCのメーター裏の配線について・・・ >
178.プロトタイプ? DR250Sクラッチについて セローのフロント17インチ化 >
179.Yahoo 知恵袋で質問をした者です! DR250Rサスペンションの互換性 XL125Sの燃焼室 >
180.クラクションが鳴らない XLX250Rの始動性 この顔はどの車種の流用でしょうか >
181.XL125Sのジェネレーターの配線 SR125のシート サンケイbajaのセッティング >
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183.ジェベル250XCのF・Rサス減衰力調整方法 XR400Rミッションについて xl125sのキャブのセティングについて >
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XLX250にXR250RFのスイングアーム  投稿者: goto 投稿日:2011/10/04(Tue) 21:55 No.3979

いつもお世話になっています。
XLX250にXR250RFのスイングアームは付ける事ができますでしょうか?
手元にあるので、実際に付ければ分かる事なのですが、しばらく手を付けられそうもなく、申し訳ありませんが、コメントさせて頂いた次第です。
そもそもこのスイングアームを手に入れた理由は、些細な理由でして、タンデムステップの無いスイングアームが欲しかっただけです。
XLXのステップを外せばいいだけの事なのですが・・・。
ついでと言っては申し訳ないのですが、タンクに穴があいたので、これもまた珍しそうなタンクを手に入れました。
これはFRPタンクでアメリカ製との事です。
対応車種は分かりません。
実際に合わせてみると、大きな加工は必要なさそうですが、ハンドルを切った時にフロントフォークがタンク前方に干渉します。
タンク自体の長さは、純正より5センチほど長いです。
現在、フロントのディスク化を考えており、その事でフォーク幅が広がり、タンクとの干渉も少なくなるのでは?と考えています。
MD20のフォークを一式落札しようと思ってますが、なかなか良い物が無いですね。
こんな感じで、現在XLX250を楽しんでいます。





Re: XLX250にXR250RFのスイングアーム   六つ星てんとう虫 - 2011/10/05(Wed) 00:17 No.3980

XLXカスタムの相談が来ると嬉しいですね。



XR350系・・XLX250Rのスイングアームピボット幅はXR250系より20mm狭いんです。
ですのでXR250RFスイングアームはXLXのフレームに入りません。
具体的にはリンクで位置決めすると左端はぴったりで右側が20mm長いです。
右側をフライスでカットしてベアリングも追い込めば装着できます。

問題はリヤホイール。
XLX250Rのホイールはハブダンパーつきのため幅が広く、XR250RやXR350Rのスイングアームには入りません。
XR350/500/600Rのリヤハブを探してこないと無理です。
(XR250系ハブはチェーンラインが7mmズレます)


XLXのスイングアームのタンデムステップ穴を溶接で埋めて丁寧に削ったほうが簡単ではないでしょうか?



次にフロント周りですが、MD20のステムはMD08(XLX250R)のそれより20mm短く、そのままでは装着できません。
MD30のステムならXLXと同じ長さなので使えますよ。

画像のタンクはXL250S時代(XL250Rまで継続使用された)の社外品です。
XLXに装着するにはちと長いように思いますし、シートのオーバーラップを想定していないためシート前端が浮きます。
理想はXR350R用タンク・シートです。
これらを海外オークションで探すのが理想ですが、国内で入手しやすい代替品もあります。

それはXR250RE/F用タンクと、シートはXLR250RF用です。
XR250RE/F用タンクは幅こそ350用より狭いですが前後長がほとんど同じなのでXR350Rにもしっくりマッチします。
XLR250RFシートは取り付け方法がXLXと違い側面ボルトですが、シートベース裏側のXLXと同じ位置にボルト穴用ブランク(位置決めのマーキング)があります。
側面ステーをカットし、前記の位置に二箇所の穴を開けて内側からボルトを入れてベース下側でナット固定すればXLXと同じ固定ができます。


これから一週間ほどバイクに触れないので画像をお見せできませんが、時間をいただければレスしますよ。




Re: XLX250にXR250RFのスイングアーム   goto - 2011/10/05(Wed) 10:33 No.3981

ありがとうございます。
スイングアームは、タンデムステップを外して対応しようと思います。
すんなり着くのかな?とスケベ心を出してしまいました。
このスイングアームは記念として飾っておきます(笑)
タンクは、全長が5センチほど長いのでシートを無理やり乗せても付きそうにないです。
ビックタンクにしようと思った理由は、WOODS PROSのヘッドライトを手に入れたので、大きなタンクにしないとバランスが悪くなりそうだと思ったからです。
少し無理してでもXL125のパリダカタンクを落としておけばよかったと悔やんでます。
しかし、ことごとく計画が進まないですね・・・、挫けずに頑張ってみます。
以前ここでコメントさせていただいたXL350計画は継続中です。
問題だったエンジンも、無難にXL250K3のエンジンを載せることにしました。
作業が進めば、XLX250とXL350の進捗状況を報告致します。
それにしても六つ星てんとう虫さんは、「歩く辞典」ですね。
寸法まで出てくるのにいつも驚いてます。
参考になる画像がありましたら、ぜひ見せてください!




Re: XLX250にXR250RFのスイングアーム   goto - 2011/10/17(Mon) 14:50 No.3982

XLX250用にMD30のステムを入手しておきました!後のフォークとブレーキとホイールは手頃な物が出たら手に入れようと思います。
手に入れたタンクは使ってみようと思っています。その際、現在のシートを加工して付けようと思っています。
XL350は、現在XL250K3のエンジンを載せました。
当然ですが、気持ちよいほどすっぽりと乗り気持ちよかったです(笑)
同時にスイングアームも入手したのですが、なかなかきつくて入りません(涙)
現在は、TLR200のスイングアームを取り付けていて、ワッシャーを4枚はさむときっしりはまります。
チェーンラインも悪くなさそうなので、最悪これでいきますが、やっぱりXL250のスイングアームで行きたいところです。
その場合、新たにXL250のホイールを探さないといけませんが・・・。
少しですが進捗報告でした。





こんなの見つけました  投稿者: ぶんぶん 投稿日:2011/09/29(Thu) 21:36 No.3966

本音でしょうね




Re: こんなの見つけました   774 - 2011/10/04(Tue) 10:34 No.3978

謝罪あったようです。
9.11の際、リメンバー長崎、広島と
思った私も、横断幕は造りません。





SJ41Aパーツ流用について  投稿者: IMAX 投稿日:2011/09/25(Sun) 18:53 No.3952

DR250S SJ41Aという古いスズキのバイクについてご教授願います。
エキパイおよびリアサスが錆が進行していてこのままでは使えなくなりそうです。
サスのサイズは上下穴間で355o、穴サイズは10o(素人採寸)です。
他社種でポン付けできるものあるでしょうか?

また、エキパイは同系エンジンのグースやグラストラッカー用が流用できそうですが
いかかなものでしょうか?

よろしくお願いします。




Re: SJ41Aパーツ流用について   六つ星てんとう虫 - 2011/09/25(Sun) 19:06 No.3953

サス本体は探してみます。
ただ、ダンパー全長が一致してもバネレートが合わない場合があるので、できればノーマルのコイルスプリングの巻き径と全長がわかれば教えてください。


エキパイはダウンでもよければグラストラッカー前期/ボルティのものがつきます。
マフラーステーは要加工。
グースは全く違う系列のエンジンなので無理です。




Re: SJ41Aパーツ流用について   IMAX - 2011/10/02(Sun) 23:44 No.3976

六つ星てんとう虫様

お返事ありがとうございます。
また、連絡が遅くなって申し訳ありませんでした。

エキパイの件、ありがとうございます。
ダウンのスパトラ等でグラストラッカー前期とボルティを探してみます。

リアサスの件。
ホンと無理な質問をしてしまい申し訳ありません。
自分的には、SX200やジュベルのリアサスあたりがつくのかなぁ?
などと思っておりました。

巻き径と全長は、早々にご連絡いたします。

しかし現在、エンジンのかかりが悪く、この1週間で1度しかエンジンがかかってくれません。
しかも、アイドリング1分もしないで止まってしまう状態です。
近所のバイク屋には2万円かけて、キャブ清掃とエンジンをかかるようにお願いしたのに、中途半端で帰ってきてしまいました・・・。

それから、キャブからは、止まることなくガソリンが溢れる始末・・・。
ちょっと、大変なことになってます。

相談場所に愚痴をこぼしてしまい、申し訳ありません。

また、よろしくお願いします。





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