2769500
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


[新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
*--- Contents ---*
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6.SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? XL250RにXLR250R(MD20)の足回り >
7.XLR250R MD16フレームとの互換 XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて >
8.セロー225 クラッチカバー互換性 XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? >
9.プルミエール時計コピー 雑談・明日は我が身の相続登記 cr125r 02年式のエンデューロ化について >
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12.TW200のクランクシャフトのベアリング ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 >
13.DR250Sのエアクリーナー加工 iイーハトーブのキックが下りない モンキーへ キ”ャグの足回り >
14.CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) xr600rg カウンターシャフトについて DR250Sのヘッドライトバルブとホイールリム >
15.ハンターカブのコイル流用 FTR223にPD26のセッティングについて XR125Lのエンジンについて >
16.雑談・アニマルコミュニケーター APE50なんですがシリンダーヘッドを100ccに変えれますか? 91'ME06とXR600Rスイングアーム互換性 >
17.DT200WRのヘッドライトを明るくしたい! XLR125に250エンジン グース350にグース250のエンジン(J422)を載せ変えるに当たって別途必要なパーツについて(キャブレター C... >
18.ME06とMD22のカートリッジフロントフォークについて。 XL125sに最適なチェーン dr250s(sj44a)にtm28キャブ装着 >
19.MD33E系パワー・アップについて教えてください。 兄弟モデルの200と125のヘッドの燃焼室形状について イーハトーブに合うヘッドを教えて下さい。 >
20.NX125 JD09 のスロットルチューブ 自転車の逆走には気をつけて!  雑談・馬鹿神様に憑かれた人たち >
21.ハハハハ XL250 K3とXL250Sの互換性 xl125sリヤサス >
22.DR250RにDR350のフロントフォーク取付 セロー250のフライホイールを重くしたい XL125R フロントディスク化について >
23.XL250S-R パーツリストの誤記載について シリンダーヘッドの流用 XLR250R MD22 アクセルワイヤー流用について >
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34.MD90H 廃盤パーツについて(バルブリテーナー等) PD24(PZ27)停車時のフロートチャンバーの対策 ME05にスピードメーター >
35.トリッカーのトライアル化 86XR600Rのアクセルを軽くする方法ありませんか XL125Rについて勉強させて下さい >
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37.86RTLフレームと88RTLスイングアームの互換性 XLR250BAJA 他車CDI流用人柱報告 CDIの分類と互換性 電源違い(フュージョン) >
38.ハンドル選択の方法  (社外 アルミ化) 最低な連中 XR200Rのクランクケース流用 >
39.雑談 青色LEDは目立つなぁ XL80Sボアアップについて XL250Sの廃盤パーツ >
40.RTL250Sのオイルポンプ強化 機械屋さんへ XR200Rbのデコンプ・バッイリーレスの件 >
41.xrカウル・タンクの 清掃の件 KDX220R エイプエンジン キック降りる シリンダー固着 >
42.XL125Rのヘッドカバーガスケット XL200Rのレギュレーターがとぶ TS250の最終モデル13型のフロント回り一式交換 >
43.XL200Rスピードメーターケーブルの互換性 DR250Rのリアアクスルナットについて 雑談でスミマセン >
44.はじめまして Rfです。 タペットクリアランスについて XL125Sエンジン内部シフトリンケージについて >
45.2次減速比について シフトペダルの互換性 XL125Sシリンダーヘッド流用 >
46.XT200バッテリー上がりの原因は? XLX250R サイドスタンド TLR200に流用可能なカムシャフト >
47.ヘッドカバー取り外し XL125Sセカンドギア不良 XL230のパワーアップ >
48.XR200Rのボアアップについて 97XR400R(逆車)の流用部品について SL230のスイングアームの互換性 >
49.86年式XR600RGのチェーンスライダーの互換性 XLR125リアホイールリム ワイド化 ホワイトブロスのハイパフォーマンスカムについて >
50.DR250Sへのバッテリー搭載 CBX250S部品流用について XRの車載工具 >
51.RG125Eスプロケット互換性 XL500Sのダンパーラバーについて ネジザウルス を買ってみました >
52.CDIの互換性について、 XL125Sを購入しました。 XLX250 フロントブレーキホルダー >
53.ジェベル250のフロントフォーク・センタボルト取り外し 5549 エンジン始動性の問題 SR125のチェーンスライダーが廃盤です。 >
54.TLR200のデコンプ YD250(3NU)のボアアップに必要な流用パーツについて FTR223の雨天時の不調原因は何でしょうか? >
55.XL125R 右クランクケースカバーガスケット XR200のフロントフォークを換えたい TS125Rの足回り >
56.XLX250Rのリアホイールとフロントホイール変更について キャブレターのアイシング対策について 電気は見えないのでわからない。。。 >
57.雑談@知恵袋ではpet_cameraだ どうかお知恵をお貸しください。XLR200R(MD29)かぶりで困ってます。 XL125RへのFTR223エンジン載せ替え >
58.雑談 管理人の特権で許してください 寸借詐欺? XLX250Rについて グース250、350、DR250S カムの違い >
59.XL125S車体にXL200Rのタンク XR230:社外品フォークオイルシール情報 XLR250R・MD22ステアリングヘッドトップスレッドの取付向き >
60.XT200ヘッドライトのLEDに XLX250Rの吹け上がりについて XLX250Rのチェーンスライダ >
61.XL125Sにお勧めのハンドルとナックルガード 03年式MD30倒立式ホイールの流用 タヒチアンレッドの近似色を教えてください。 >
62.XL250R オイルオリフィスのサイズについて XR200Rのエンジン圧縮とピストン、バルブについて 参考になりました >
63.XL230チェーンの428化について SR125にデコンプ装着するとき XLX250Rのビックタンク化 >
64.TW225のハイカム仕様について CB125Tのシングルキャブ化について XR200にFCRのようなキャブはエンジンに合わないでしょうか? >
65.XL125Sのマフラー XL125Sビッグタンク sr125へのセロー225(2LN)エンジン移植について >
66.xlr250baja md22 ブレーキ回りの部品購入 XR200Rのピストンクリアランスについて 荷物固定ベルト >
67.XR200R ME04型用 新品前後スポーク、クラッチディスク入手可能でしょうか? イーハトーブのフロントフォークを交換したい エンジンのバルブが当ってるような異音 >
68.報告・TM28SSのプッシュロッドをノーマルに変更 XL125S 前輪タイヤのサイズ TS125RのフロントオイルをDR250R(SJ45A)へ流用したい >
69.DR250SH交換タイヤについて タコ棒のかわり 耐震ジェルパッド XLR125RvへSL230用CDI流用時に余る配線 >
70.DR250SHEM フロントフォーク TM28SSの純正採用車種 スロットルバルブにバリエルタを塗布 >
71.XR250(MD30)純正負圧キャブレターについて フロントフォークのブーツについて教えて下さい エンジンが壊れたようです >
72.CRF250M の配線図 XR250(正立)のフロントホイールについて やっぱり気になるWR250R >
73.アクスルシャフト径の変更をベアリング変更で行いたい GSX250S DR250S 倒立フォークの改良 フォークキャップにエアバルブを新設したい  >
74.エンジン始動せず XL125R JD04-120*** XL125S タコメーターギアの穴処理 XLX250Rリア18インチ化 >
75.CRM250ARとCRM250Rのリヤハブの互換性について。 RSVチャンバーの製造元 もしくはフランジを作ってくれるところ 教えてください xl250r md03 のリアホイール18インチ化 >
76.NX125 JD09 代替カムシャフト XLX250R ウインカーについて 新型のWR250Fについて >
77.XL125SのACジェネーレータについて XR200R(ME05)のエンジンを長持ちさせたいのですが... XL250Rエンジンオーバーホールについて >
78.XR50モタードにCRF80の足回り(前後)は移植可能でしょうか? XL250R エンジンの異音 お助け下さい アクセルワイヤー廃盤で困ってますMD20 >
79.雑談 今の液晶テレビはイカれてる! XL125S ブレーキアーム、ブレーキロッドの交換について XR250RG〜RKのスイングアーム >
80.ツーリング携行スペアパーツ XL125R(JD04-120***)のカムチェーンテンショナー交換部品 ジェベル250XC エンジンから異音 >
81.DR250SHEN は強制開閉キャブ 437を446レプリカに ST250とDR250Sのエンジン >
82.グース350エンジンにスカイウェイブ400ピストン xr600 エンジン異音 XL125R(JD04-120***)の楽々エンジン積み下ろし方 >
83.XL125R(JD04-12***))改(170ccボアアップ)にデコンプ SR125 5NOについて XL125R(JD04-12***) 走行20500q  >
84.コーラを使ったクロームメッキのサビ取り XLX250Rのクラッチケーブル FTR223の異音 >
85.XL125Sの車高アップ、リヤサス編 XL125SにXL250Sのリアショック 雑談・SUSIKIよりわからない件 >
86.DR250S カチカチ音 GB250エンジンO/Hとボアアップピストンについて キャブレター交換に付いて >
87.MD30のフロントフォーク(倒立)について。 バイアルスとイーハのスイングアームについて ホンダ車(バイク)車台番号の型式英字の意味 >
88.XL125Sを購入しました 質問に関して XL125R JD04-12***のリヤブレーキロッド >
89.セロー225 3RW1 の足まわりについて SL230に極低速での粘りが欲しい(セローみたいに) DR125S(SF41A)の輸出用ヘッドライト >
90.某知恵袋 「世の中の 物のため〜 」源内先生の、お言葉の出典を教えてください。 XL125S 配線図 >
91.タイヤサイズ、ブレーキシューの規格 XL125S 電球の球切れ お勧めの錆止めプライマーがありましたら、教えて下さい >
92.DR250S(SJ44A) キャブレターの違いによる燃費の違い なんと 羨ましいタイヤ 雑談 裁判員制度なんかやめてしまえ! >
93.キックスターターの流用 雑談というか独り言に使わせてください。 サベージとテンプターの互換性 >
94.1LNと1RGの互換性について ME08の純正エキゾーストパイプ(ステンレス製)について XLR250RMD22前期のリアサス性能アップについて >
95.CRF250Lのナックルガードについて イーハトーブの燃料コックについて RMZ250(2010年式)倒立フォークをSJ45Aに装着したい。 >
96.XLR250R MD22 ブローバイガスたまり対策について 艱難辛苦 過酷な環境でのバイク弄り 排気量 と キャブレター口径 計算機 >
97.XL125S ブレーキ交換 XL250Rのタペット調整について FTR223の武川ピストン(すでに廃盤品)についてです。 >
98.カブ C100 フロントブレーキ 強化 雑談・人みな依存症 ftr223のスリーブについて >
99.XLR250R(MD22) リアキャリパーピストンとリアサスリンク 前期と後期の違い ジェベル250SE-1 ジェットの番手について SJ45A強制開閉モデルのクラッチが切りきれない症状改善について >
100.XL80Sキャブについて XL80Sボアアップについて バンバン200ボアアップ >
101.WR250Fのステップについて ME06(1987年式)逆車のニュートラルスイッチについて ブリーザードレンチューブから多量の水が・・・。 >
102.オプティマス 123R スベア の失火について スーパーシェルパ レギュレータ XL125Sのシリンダーについて >
103.TLR250Rのパワーサプライユニット 76式XL125のレストアに関して XR250 MD30のチェーンテンショナーについて >
104.キャブレター交換について!? XL125S MD30(2007年式)のリヤホイールとMD31(ディグリー)のリヤホイールの互換性について。 >
105.ふうてんの郵政バイク どのカメラの画質が好きですか? DT用ypvsの互換性について >
106.ジェベル250SE-1のパイロットジェット XR250モタードと MD30 XR250 BAJA のリアショックは共通ですか? XR250とXR400モタードのホイール互換性について >
107.Fフォーーク互換性について ME06 部品調達について SRが酸欠です >
108.RICOHの防水カメラ、PXがこわれた XLR250(MD22)リアサスのオイルシール 携行工具について >
109.XL125S シート下の部品番号を教えてください。 KDX125新規導入 初心者用に車高を下げたい(訂正版 NX125 パルスジェネレーター >
110.ジェベルSE-1のフォークオイルレベルとクラッチレリーズオイルシールの交換方法 クラッチオーバーホールについて ホイールの互換性の件です >
111.加速ポンプ取り外しの件 リヤサスにバンプラバー無いとまずいですか XR250R(ME06)に使用可能なキー付きタンクキャップについて >
112.XLR250(BAJA) MD22 ガスケットセットについて ホンダXLR250バハアクセルの件 スポークホイールのチューブレス化キット >
113.スズキGF250Sが渋滞はまるとエンストしてしまいます。 廃盤パーツ GB250 ボアアップについて >
114.セロー225にDT200Rの足周りを移植したいです XL125S エンジン部分の部品番号を教えてください。 XLR250(MD22)のシリンダーヘッドについて >
115.バーナムピストン入荷しました KLX250ESにTM28SSの装着(セッティング) TM33加工その後 >
116.HONDA FTR223リアブレーキディスク化について KLX250ES オイルクーラーは必要無いのですかね? >
117.XLR200に TR011 リア!! TLM200の部品と運用について XLR125RのスイングアームをME06の物に交換する件 >
118.XR200の一次減速比変更 ホンダの車種名表記について セロー225(3RW4)のヒューズが切れます >
119.ME06に使用可能なキー付きタンクキャップについて KLX250ESの正立フロントフォークを倒立へ交換した場合の変化 XL125S エンジン異音からキックが下りない >
120.XL125K マフラーについて XL125R(JD04-12***) 走行20650q エンジンからの異音 シルクロードにXL250Rのエンジンを換装したい >
121.SJ44 バーナムピストンについて MD22の性能アップ XL125Kのスプロケットのチェーンサイズ変更について >
122.セロー(3RW1)のライトが突然暗くなった 山の中でのチェーントラブルの対処法 KLX250ES ボアアップの方法 >
123.XR230の部品流用リフトアップについて XL125のエンジン載せ換え XL350にXL250のエンジン >
124.XLX250Rのクラッチワイヤーの互換性について XLR125RにXLR250R MD16のFホイールとスィングアームは取付可能でしょうか? SL230のギヤチェンジ不具合について。 >
125.XL125S 12V化について MD20のエンジン載せ換えについて SL230エンジン乗せ換えについて。 >
126.今世紀最強寒波 DR-Z400SにRM250(RJ16A)の倒立サスを組みたいのですが、、、 ヘッドガスケットについて >
127.TLR250Rのサブタンク撤去について TM28ssのボア拡大について XT200を全波整流に(其の2) >
128.rtl250sキックアームの件です。 KLX250ESにTM28SSの装着(加工編) XLR250R MD22前期の性能アップについて >
129.意味の無い全波整流回路(ALL_DC) ノーマルレギュ2個使用 xl125rf エンジンのノイズを小さくしたい。 セロー225 フォークガスケット >
130.XT200を全波整流にしたいのですが・・・ dr250shcボアアップについて セロー225&250フロント フォークの互換性 >
131.XLR MD16のフロントキャリパーの互換性 ホンダエンジンのミッションについて cbx125カスタムのボアアップについて >
132.xl200rのミッションののせかえ。 KLX250ESにTM28SS装着の必要部品の品番 KLX250ES 買ってしまった。 >
133.いつかは海外放浪ツーリング ホンダエンジンのクラッチ キャブエイプのレギュレターと半波整流ギュレター >
134.me06のライトのバルブ DR-Z と RM-Z TLR200軽量フライホイルの効果 >
135.XLX250Rのカムチェーンテンショナーの外し方 XL125R(JD04-12***)のメーター内ハイビーム警告? xr250のデジタルメーター異常表示について >
136.DR250S(SJ44A セル付き) ジェネレーター コイル巻き直し セロー225 強化クラッチスプリング セロー225(3RW4)のヘッドライト光量アップについて >
137.DT200R(1TG)で流用可能なRスプロケット ME06のマフラーのガスケットについて ME06にME08のタンク付きますか? >
138.XL125Sをトライアル風にカスタムしたいのですが… セロー225キャブ変更 TM28 か PWK28か XR400モタード キャブ調整 >
139.ジェベル200ローダウンの仕方について DR-Z400SMのスイングアームをRM−Z250に移植可能? セロー225タンクの互換性 >
140.me06共有部品について DR350のフロントフォーク セロー225 サス強化方法 >
141.ジェベル200へのTMキャブ装着について エキゾーストスタッドボルトの流用について KDX200SR フレームについて >
142.XR400モタードへのデュアルパーパスタイヤ取り付けについて。 XL250Sのアンダーガードを125Sへ取り付け XL125S タコメーターケーブル >
143.XL125Sに使用可能なシートについて TS200Rに DR-Z400SMホイール流用 セロー250 セルの音とエンジン停止時の音について >
144.XL125Sの部品供給 止めちゃうのか!! バルブの焼け具合(XR100モタード) >
145.ロード寄りのオフタイヤ DRリアブレーキ不具合 XL125Sに丸型涎掛けカウル >
146.XR100モタードの純正マフラーでのセッティング シャリーのヘッドライト XL200RとXR200およびTLR200のクランクケース互換性について >
147.サクションホール拡大について DR250Sとグース350のフライホイール 点火時期の違い XL125 K2のフロートバルブ代替品について >
148.NC700Xにオフタイヤ XL185Sのキャブレターの品番 ジェベル250RX 96年のバルブクリアランスの件 >
149.CRF250L試乗しました。 RMX250S(SJ14A)の燃料コック ジェベルSE-1のグース350化 >
150.DR250S 軽量化 レスポンスアップの方法 DR-Z400レーサー XL125S足回り変更について >
151.YAMAHA TWの強化カムチェーンについて DR250S レギュレーター故障? バイクに車用エンジンオイル >
152.DR250R サスペンション カット 空冷エンジン 熱対策 カムチェーンテンショナーの調整方法について >
153.HE01Eの元車種 セロー VS シェルパ 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて >
154.XLR250 BAJA(MD22)のエンジン修理 CRF250Lはどうですか? ツーリング行ってきました。 >
155.DR250S(改○50)にDR-Z400Sのキャブレター ハイカムを探しています SX125のボアアップについて >
156.DR250SにDR-Z400Sマフラー GB250 暖機後にニュートラルが出ない DR250Rのシートについて >
157.削除 冷間時にノッキングがおこる TM33SSキャブレターの品番について >
158.スカイウェイブ400 ピストン等の品番について DR250SとDR350のカムの違い TM33セッティングについて >
159.マニュアルデコンプ使用時のアクセル開度について ピストンの向きについて リセスとオフセット XLX250Rのキャブレター >
160.XLR250BAJA(MD22)リアブレーキホースの純正部品代品 XLX250R、プロリンクのグリスアップ・・・簡易版 XL125Sのチョークワイヤーについて >
161.XL125sを入手しました XLX250Rのヘッドへのオイル供給改善対策 グース250について >
162.XLX250Rのリアキャリアについて ミザントロープがさらに悪化 10年ぶりくらいにキックセローを見ました >
163.悩んでいます XR600R クランクケース、カバー XL125Sのレストア及び公道使用に向けてのお願い >
164.XLR250R(MD16)リヤホイール ジェベル250XCのホイールについて カブC50のエンジンマウントボルト >
165.教えて下さい!XLR250 前後サスの互換 ME06のデコンプレバーホルダーについて DR250R ボアアップについて ジェベル250xc >
166.DR250S 乗ってきました。 RSとTLRのミッションについて DR-Z400S(’07) のハブの部品番号 >
167.機械式タコメーター XL125SとXR200(ME02)の足回りの違いについて ピストン・シリンダーの痛み(グース350) >
168.FTR223 エンジンの振動・青い煙 ME04とME05とTLR200のクランクの違いについて KDX250SRの社外オーバーサイズピストン >
169.XL125S エアクリーナー復旧作業の顛末 バンバン200のボアUPの件。 XLR250RMD16とMD20の違い >
170.ホイールのセンター XL125S の部品について ミシュラン クロス AC10の使用感・ライフ >
171.ツーリング時のパンク修理(空気入れ) XL125S 電装不具合について バーナーのガスボンベ >
172.DR250SHEM(SJ44A)ノーマルマフラーの口径について 4ストに断熱テープ使用のメリット・デメリット 見慣れないスーパーカブのエンジン >
173.3RW1型セローにブロンコ5BTのリアホイールはつきますか XR200のキャブで質問した者です DR250Sというバイク >
174.ミニモトのハンドル DR-Z400S には FCR それとも TMR? XR250R(ME06)のブレーキパーツの共通部品について >
175.DR250R リアサスペンション DR-Z400SM、スターターアイドルギヤの組み方について XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて >
176.FTR 250 セルが廻らない。 XL125S パーツナンバーについて DR250Sについているモタードホイルがわかりません… >
177.TLR200のパーツリスト XL125Sベース200ccにした場合の吸排気およびフライホイールについて MD22 リアクッションのダンパーラバー交換について >
178.DR250SHEM SJ44A リアスプロケットの互換について MD22のキャブレター MD30へMD22キャブ >
179.XR600R 間違いです DR250R(SJ45A)のボアアップ >
180.FTR223のシリンダーヘッド交換。 セロー用の樹脂タンク・ポジションの変更 XLX250 >
181.MD22は長生き?(XLR250BAJAの出物?) 昭和63年のタクト・フルマーク・AF16 DR-Zで長距離移動 >
182.XLX250にXR250RFのスイングアーム こんなの見つけました SJ41Aパーツ流用について >
183.TW200高地補正キャブの配管とその機構について オイルパンからヘッドへのオイル供給(カムかじり対策) ホンダの2サイクルの49ccモデルのボア&ストロークについて >
184.クラッチプレートのクボミ RM125(96)正立フォークをDR−Z400Sのフォーク流用について GR650のショートインプレッション >
185.WR250のセル フォークに止めていいものか(ライトガード付きキャリア) TM33について >
186.tm28改31 XR250(MD30)03年エンスト 愛媛430 ね 20-02 >
187.情報を疑え SJ14に流用可能なアンダーガードについて KLX用331ccキットのヘッドガスケットについて。 >
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ハンターカブのコイル流用  投稿者: ことけけ 投稿日:2017/04/15(Sat) 00:03 No.7224

はじめまして。
ハンターカブのトラブルで困っています。
HONDA CT110 2004年式のオーストラリア仕様(車体番号JH)で、スパークしない症状です。
原因はエキサイターコイルの不良でした。コイルの導通が有りません。
コイルの純正部品は既に欠品になっているのですが、カブ、モンキー、中国製エンジンのパーツで流用出来る物は無いでしょうか。
分かる方がおみえでしたら教えて下さい。




Re: ハンターカブのコイル流用   六つ星てんとう虫 - 2017/04/18(Tue) 23:30 No.7225

ステータコイル全体のサイズがモンキー系とどれくらい違うかわからない(当方の所有はCT110でなくATC110なので)のですが、外径がフライホイールと干渉しないようなら取り付け穴を加工してごっそり交換する手があります。




Re: ハンターカブのコイル流用   ことけけ - 2017/04/20(Thu) 20:50 No.7231

ご回答有難うございます。
取付と寸法がクリヤ出来ればモンキー系が使えるのですか。
取付の加工は何とか出来そうですが、CT110のコイルは灯火器系、充電系、点火系と3系統のコイルが有るのですが、モンキーのコイルで何とかなるものなのでしょうか。




Re: ハンターカブのコイル流用   六つ星てんとう虫 - 2017/04/20(Thu) 21:49 No.7232

モンキーも、BAJAとR、RT以外は3系統のコイルを持っています。

CT110のコイルの画像を、寸法がわかるようにアップできますか?
当方のいくつかのコイルと比較してみます。




Re: ハンターカブのコイル流用   ことけけ - 2017/04/20(Thu) 22:55 No.7233

ご丁寧に有難うございます。
今不良コイルの巻直しが出来ないか業者に相談中で手元にありません。
戻ってきたらまた相談させて下さい。




Re: ハンターカブのコイル流用   ふうてん - 2017/04/21(Fri) 00:22 No.7234

六つ星てんとう虫さん
4点固定なのでXL125S系かな、と思います。
http://www.regulatorrectifier.com/catalog/1982-1986-honda-ct110-ct-110-stator

で、オーストラリア仕様はエキサイターコイルが無いようです。
全部同じ太さのエナメル線です。
マニュアル、配線図がないので詳しくはわかりませんが、CDIとハーネスを変更しているようです。




Re: ハンターカブのコイル流用   六つ星てんとう虫 - 2017/04/21(Fri) 09:50 No.7235

画像だとたしかにXL125Sとそっくりです。

CT110エンジンはピストンストロークもXL125Sと同じだし、カムのスパークアドバンサーもほぼ同じパーツを使っています。

もしかしたら図面の最初が同じなのかも知れません。




Re: ハンターカブのコイル流用   ことけけ - 2017/04/21(Fri) 20:30 No.7236

XL125Sも古いですが、部品は入るのでしょうか。
今オークションで新品が2万円で出てますが、海外で180ドルという事はぼったくりという金額でもなさそうですね。
ちなみに私の車両はエキサイターコイルが有るようです(多分)
こちらの電気配線図と同じです。
http://www.geocities.jp/burattoclub/haisennzu-ct110ub.nz.html




Re: ハンターカブのコイル流用   774RR - 2017/04/22(Sat) 00:56 No.7237

便乗で悪いんですが、もしかしてATC110も同じですか?
てっきり、明太子型だと思ってたんですが
置き換えできたりして




Re: ハンターカブのコイル流用   ふうてん - 2017/04/22(Sat) 23:33 No.7239

この前後は何種類も存在するようです。殆どは廃盤です。
XL125R/XL200Rは三点止めです。
これは、XLR250バハと互換性がありました。

当時は無知で三相交流のバハジェネレーターが装着できて喜びました。
ところが単相と三相交流ではフライホイールのマグネットの配置が違うわけです。
さらに大枚はたいてフライホイールを買ったら穴が大きいわけです。
クランクの太さが違ってました。
オシマイです。

マルカワレーシングのXLR250Rの120W 強化ジェネを装着してました。

郵政カブのジェネレーター強化の一環としてプレスカブのジェネレーターを装着しています。
エキサイターコイルの不良で交換しましたが新品価格1万8千円くらいなので、妥当だと思います。
ミツバ製のジェネレーターですが、加工精度が悪くて、フライホイールの内側で干渉してました。
12Vのモンキーカブ系だけでも4種類以上あり、ミツバ製とDENSO製のチャンポンは駄目だったりします。




Re: ハンターカブのコイル流用   もっくん - 2017/04/23(Sun) 11:52 No.7240

私、CT110とXL125S所有しておりまして確認いたしましたが、サイズが異なっており取り付けはできません。参考にしてください。




Re: ハンターカブのコイル流用   ことけけ - 2017/04/23(Sun) 22:44 No.7241

有意義な情報、実体験有難うございます。
カブ系は色々パーツが有るので何とかなるかと安易に考えていましたが、素人には流用は難易度が高そうですね。
巻直しか、新品購入を検討してみます。
みなさんご親切に有難うございました。




Re: ハンターカブのコイル流用   ことけけ - 2017/05/02(Tue) 18:35 No.7254

ハンターカブの専門ショップでコイルを直したという人の記事を見掛けたので、コイル巻き直し修理をお願いした所、「新品買った方が安いですよ」という回答でした。
自分で探した時は欠品だったのですが、「ホンダウイング店で買えます」という話だったので、違う番号の互換品が有るのかもしれません。
とりあえず新品を買いましたが、部品番号のラベルは剥がして有って不明です。

参考までに
購入先 モノチリンドロ
ステータコイル 11600円
送料 740円

コイルの寸法ですが、
外径 φ88.5
センター穴 φ32
取付穴ピッチ 30×30
コイル幅 42
センター穴部厚み 16

でした。





Re: ハンターカブのコイル流用   ふうてん - 2017/05/02(Tue) 22:38 No.7255

ご報告、ありがとうございます。
とても安いです。予備に1個買い置きしてもいいレベルです。
プレスカブが1万8千円くらいだったと記憶してます。
基本的にエキサイターコイルの巻き直し業者はほぼないのが現状です。
線が細く切れやすのでやらないところが多いです。

フラマグ仕様のバイクはバッテリーが上がってもエンジンは掛かりますが、断線するとパーなので困りますね。





FTR223にPD26のセッティングについて  投稿者: 春風 投稿日:2017/04/26(Wed) 20:23 No.7249

こんばんは。いつもこの掲示板で勉強させていただいています。FTR223系エンジンで推奨されるPD26キャブを手に入れました。インシュレーターも純正が手に入りました。エンジンはFTR223完全ノーマルです。マフラーは社外品に変えていますが、この組み合わせで、PD26のセッティングにチャレンジしています。MJとSJは何番辺りからセッティング出しに挑戦すればいいのでしょうか?すでにセッティンが出ている諸先輩がいらっしゃいましたら、各ジェットの番手を教えてください。よろしくお願いします。




Re: FTR223にPD26のセッティングについて   六つ星てんとう虫 - 2017/04/26(Wed) 20:30 No.7250

マフラーの種類によります。


XR200同等レベルのマフラーの場合、スロー40、メイン110前後です。




Re: FTR223にPD26のセッティングについて   春風 - 2017/04/27(Thu) 09:53 No.7251

六つ星てんとう虫 様

早速の回答ありがとうございます。

番手、参考にさせていただき、がんばってセッティング出しをしてみます。

ありがとうございました。





XR125Lのエンジンについて  投稿者: オフロード好き 投稿日:2017/04/13(Thu) 15:26 No.7213

こんにちは、質問させて頂きます。

XR125LのエンジンとXLR125Rのエンジンは?互換性が有るのでしょうか?

また、XR125Lの車体にXR230エンジンは、搭載可能でしょうか?(ハンガー交換位の加工で)(インテーク、キャブレター等は交換致します。)
アドバイスをヨロシクお願い致しますm(__)m




Re: XR125Lのエンジンについて   六つ星てんとう虫 - 2017/04/13(Thu) 15:38 No.7214

XR125Lのどのタイプでしょうか。


現行の、OHCになったモデルだとXLR125Rとはマウントが違いますから積めません。
旧型のOHVモデルならXLR125Rとマウント位置が同じなのでそのまま積めます。

XR230のエンジンも腰下のマウントは旧型XR125Lと同じなので、ヘッドハンガーを工夫すれば積めます。




Re: XR125Lのエンジンについて   オフロード好き - 2017/04/13(Thu) 17:03 No.7215

六つ星てんとう虫さん、アドバイス有り難う御座います。

外観から、判断する方法とか?年式から判断する方法は無いですかねえ?

年式とか?




Re: XR125Lのエンジンについて   六つ星てんとう虫 - 2017/04/13(Thu) 22:26 No.7217

エンジン部の写真をアップしてもらえばすぐにわかりますよ。




Re: XR125Lのエンジンについて   オフロード好き - 2017/04/24(Mon) 19:10 No.7244

六つ星てんとう虫さん、車両はまだ無いのです。

これから仕入れてみようかなあ? って、考えている段階なのです。

ハンガー部がXR230と同じだったら良いのですかね?

それともクランクケースカバーが同じとか?

私でも判断出来ますかね?




Re: XR125Lのエンジンについて   六つ星てんとう虫 - 2017/04/24(Mon) 22:05 No.7245

左からエンジンを見るとすぐわかります。


初期のXR125Lはシリンダー下端に丸い軸があります。
クランクケースに内蔵されたカムシャフトから、ヘッドに内蔵されたロッカーアームを駆動するためのバルブリフターの軸です。これがOHVの証。
このタイプならMD33Eとマウント位置が同じ。


後期(現行)のXR125Lはその軸がなく、シリンダー背面にカムチェーンテンショナーが見えます。
これがOHCの証。


これでわかります。





Re: XR125Lのエンジンについて   オフロード好き - 2017/04/25(Tue) 10:42 No.7246

なるほど〜(^_^)

ご丁寧に画像付き解説で有り難う御座いました。

助かりました。




Re: XR125Lのエンジンについて   オフロード好き - 2017/04/25(Tue) 10:47 No.7247

ちなみにですが、フレームの強度等条件はXR230と比較して同等ですかね?

230エンジンを載せて、野山を走る事に不具合は有りそうですかね?




Re: XR125Lのエンジンについて   六つ星てんとう虫 - 2017/04/25(Tue) 11:05 No.7248

XR230との違いはわかりませんが、CRF230Fとは同じフレームだと思われます。





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