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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて TL125 JD06 エンジンとパーツについて >
2.回答できずにすいません XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 PD26キャブレターについて >
3.TW225のカムの互換性について XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について TW200のクランクシャフトのベアリング >
4.ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 DR250Sのエアクリーナー加工 >
5.iイーハトーブのキックが下りない モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) >
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四国に行きます  投稿者: J 投稿日:2006/08/27(Sun) 22:22 No.249   <HOME>

火曜日から四国ツーリングに行きます。四国カルスト&四万十川をメインに一ヶ所滞在型で梼原に四泊しますが、その前に29日の夜に松山に一泊します。せいぢさん、ジェベルの調子が悪そうなので六つ星さんのところへドック入りされるのでしたら、(よろしかったら六つ星さんも交えて)どこかで落ち合いませんか?




Re: 四国に行きます   せいぢ@ふうてん - 2006/08/27(Sun) 22:44 No.250

今も整備中なので多分間に合わないです。ごめんなさい。
29日に松山に行くのでしたら、香港のチャーハンか、中華丼を食ってください。中華丼のドンブリの底には穴が開いていてコンコンと中華丼が湧き出てきます。
他には六つ星さんの後輩、yasu乃さんが詳しいんで別のお店でもいいでしょう。

梼原からは遠いですが、徳島香川よりの大豊町のひばり食堂に言って『大盛り』カツ丼を注文してください。ください、じゃない、絶対食え! (笑
http://www.mapion.co.jp/html/map/web/admi39.html
『大盛り』と名のつくものならなんでもいいです。でもカツ丼はうまかったですね。

役所のまん前なのですぐわかります。とても美味しいです。去年は二回立ち寄って『倍盛り』食べました。
ネットで検索しても出てきますが、見れば半減するんで直接いってください。




Re: 四国に行きます   六つ星てんとう虫 - 2006/08/28(Mon) 00:08 No.251

Jさん、こちらに来られますか。
私は構いませんよ。「香港」の大盛りならお付き合いします(^^)
本当は「ひばり」に行きたいんですがちょっと遠いかな。
できるなら倍盛りに挑戦してみてくださいね。




Re: 四国に行きます   J - 2006/08/28(Mon) 03:33 No.252   <HOME>

> せいぢさん
残念ですね。まぁ、ワタシは9/3までいますから、
うまく日にちが合えば会いましょうよ。

> 六つ星さん
お忙しいのに気を使っていただいてありがとうございます。
では、お言葉に甘えまして、29日の晩御飯を『香港』に連れて、
行ってください、とお願いしてもよろしいでしょうか?

松山はもう13年前に一度行っただけで(それも松山城見物のみ)、
初めてみたいなモノです。

そして、愛媛大学の学生も一人、同席させてよろしいでしょうか?
コイツは、ワタシのかつてのお客さんで、最近スティードに
乗り始めたライダー1年生です。
ぜひ、六つ星さんに引き合わせてやって、
豊かなバイクライフに導いてやってもらいたいものです。

P.S. ワタシは一番町のホテルを予約しています。




Re: 四国に行きます   六つ星てんとう虫 - 2006/08/28(Mon) 21:30 No.253

Jさん

29日つまり明日ですね。了解しました。
ご友人も一緒でいいですよ。メールいただければ携帯アドレスをお知らせします。




Re: 四国に行きます   yasu乃 - 2006/08/28(Mon) 21:34 No.254

Jさんはじめまして。
せいぢさんにご指名されましたので、良かったら晩飯ご一緒させてください。
最近はすっかり食が細くなってしまいましたので、大盛りは無理かもしれませんが・・・

>>せいぢさん
次は「沖縄ラーメン」ご案内します。味は二の次ですが(苦笑




Re: 四国に行きます   J - 2006/08/29(Tue) 00:41 No.255   <HOME>

六つ星さん、yasu乃さん、
明日は(もう「今日」ですか)お世話になります。

いま、六つ星さんあてにメールをお送りしました。

天気が良いみたいで喜んでいます。
これから準備をして早く寝て早起きして出発せねば(笑)




Re: 四国に行きます   六つ星てんとう虫 - 2006/09/18(Mon) 20:02 No.256

Jさん、お疲れ様でした。
観光案内したかったのですが叶わずすみません。

教え子の愛大生君、あれから当分は中華丼は見たくないかも知れませんね(笑)
「もったいない」と言って嬉々として後処理をされていたJさんが印象的でした(笑)

次回来られるときはぜひともひばりに行きましょう。





キャリパー  投稿者: johnny 投稿日:2006/08/09(Wed) 01:00 No.235

六つ星師匠。こんばんわ。
いきなりですが、質問があります。少しジャンル違いかもしれませんが、ご存知でしたら教えてください。
ホンダFTR250のキックモデル(おそらく86から87あたりだと思います)のフロントキャリパーを探しています。
同じキャリパーを使用している車種がわかりましたらお願いします。
ちなみにパッドのピンは2本のタイプです。

ピストン焼き付きにより、現在フロントキャリパーなしで本物のダートトラッカー、もしくはオートレーサーみたいになっています(笑)。

よろしくお願いします。




Re: キャリパー   六つ星てんとう虫 - 2006/08/09(Wed) 14:22 No.236

johnny さん、FブレーキなしのFTR、渋すぎます(笑)
うちのも、周りのみんなに「外せ」と言われてました。

ヤブ蚊の勢いのない時間帯を狙って現物を調べるのでお待ちください。




Re: キャリパー   johnny - 2006/08/09(Wed) 20:41 No.237

こんばんわ。六つ天師匠。
いつもいつもお手数をかけてすみません。
参考までにキャリパーの写真をアップしておきますね。

FTR250まで所有されているとは、、、驚きです。
このマシンは後輩のものなのですが、一度だけ林道に騙して引きずり込みましたが、
いかんせんステップ位置がスタンディングに向いてなく。シッティングで久万のガレ道を走らせたせいで腰を痛めていました(反省)。

フラットダートなら何とかなったかも、、、(全然反省してないですね、私)。

そういえば、このFTR250って面白いキャブレター付いていますよね。





Re: キャリパー   六つ星てんとう虫 - 2006/08/09(Wed) 21:41 No.238

XR250とは違うみたいですね。
CBX250Sなんか使えないかな。調べてみます。

> FTR250って面白いキャブレター付いていますよね。

PJ30加速ポンプつきフラットバルブですね。
これは知る人ぞ知る、XR250RG試作車用キャブです。
実際に量産されたXR250RGはPD型28mm(のちに30mm)ですが
発表時の資料の一部に間違って試作車の画像が混じっています。それについていたのがこのキャブです。
エンジンもFTRとXR−RGは同時開発なのでこのキャブは相性がいいんでしょうね。




Re: キャリパー   johnny - 2006/08/13(Sun) 01:13 No.240

>六つ天師匠

関係ない話ですが、以前見せていただいた、SUZUKI400cc90°縦型エンジンのダートトラッカーは完成されたのですか?




Re: キャリパー   johnny - 2006/08/13(Sun) 02:32 No.241

写真はかなり以前に製作したヤマハv型400cc2気筒のダートトラッカー風マシンです。
「重い」は「走らない」はで、ダートなんかに持ち込もうものなら完全に脊髄をいためることうけあいです。
ちょっとマックイーン気分は味わえましたけど。

このころは、ちょうどTWが流行り始めていたので、コゾーどもによくTWと間違われました。

現在はツーリングマシンとして本来の目的通り(?)に使用しています。





Re: キャリパー   johnny - 2006/08/20(Sun) 19:15 No.244

>六つ星てんとう虫師匠

本日は、あふれる知識の泉をご披露いただきありがとうございました。おかげさまで、楽しませて頂きました。
次回はぜひ、ご一緒に走りましょう。


>yasu乃さん
次回は必ず空気入れを持って行きますね。また、いい顔したDRSに会いたいです。




Re: キャリパー   六つ星てんとう虫 - 2006/08/21(Mon) 00:02 No.245

johnnyさん

今日はご一緒できなくて残念でした。
あのあと、yasu乃氏から例の林の血の滲むような整備努力について聞きました。
近いうち必ず走りに行きます。そしてお礼にへんろ道行き倒れ探しツアーに・・




Re: キャリパー   yasu乃 - 2006/08/21(Mon) 21:17 No.246

johnnyさん

昨日はご招待いただいたのに期待に沿えず申し訳ありませんでした。
フロントに入れてた○603は、開け開けの走りでは問題なかったんですが、昨日みたいに前に荷重が掛かる状態ではサイドウォールが耐え切れずリム打ちしてしまったようです。

只今次のタイヤを物色中ですので、次回こそはよろしくお願いします。




Re: キャリパー   johnny - 2006/08/21(Mon) 23:15 No.247

>六つ星てんとうむしさん

行き倒れさがしですか、、、HARD変路道には興味津々なのですが、ちと怖いですね。
自分が行き倒れにならないようにせねば。

みんなのために18リットルの灯油缶と電動ポンプとお弁当をかついでいきますね。


>yasu乃さん

昨日はホントに残念でした。バルブちぎれはあるのですが、リム打ちでのパンクは初めて見たので、びっくりしました。
(パンクが怖くて空気圧をあまり落とせません&ビードストッパー装備してます)

登りで後ろからの4stサウンドのプレッシャーがすごかった&かっこ良かったですよ。
私も次回は4st(エンジンかかりにくいけど可愛いヤツ、KLX-SR)で出撃します。




キャリパー問題解決寸前   johnny - 2006/08/26(Sat) 21:31 No.248

>六つ星師匠

問題のFTR250キャリパーですが、ダメ元でFTR223用の中古を購入してみたところ
(パッドが同じだったので、その辺りから推測しました。もしかしたら、
リードの2ポッドキャリパーも同じかもしれません)、
手に取ってみるとサポートが違いましたが、キャリパー自体はほぼ同じ物のようです。
サポートのみを250の物を使えばイケそうです。

装着はオーナー氏の都合で後日ですが、これで本物ダートトラッカー(?)
からの脱出ができそうです。





レギュレターについて  投稿者: おっちゃん 投稿日:2006/08/13(Sun) 23:30 No.242

初めての投稿でいきなりの質問で失礼します。フインついのレギュレター4穴カプラーの黒いフインでクロカプラーのことなんですが、どの部分が、12V IN 、ジェネレターIN OUT アースかが、判りません。
配線図を見れば判ると思うのですが、配線図すらないのです。どなたか詳しい方教えていただけないでしょうか?
他車流用しようとしておりますのでどうしても解読しないといけないのです。




Re: レギュレターについて   せいぢ@ふうてん - 2006/08/14(Mon) 03:50 No.243

それだけでは、わからないです……ごめんなさい。
仮にセル付きセロー用のレギュレターだとしても、三相交流用、単相交流用の二種類があります。さらにセローWの後期モデルはレギュレターにフィンがつき強化されてます。

セローのレギュレターの場合、カプラーは同じですから、外見で判断するしか私にはすべがありません。
レギュレターの画像をUPしてみてください。

配線図マニュアルはありますが、もっかメインPCにスキャナを取り付けていないので画像UPすることが出来ません。
ちなみに単相用のレギュレターについての記憶はかなり曖昧です。
すいません。





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