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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 +7 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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CDIの互換性について、  投稿者: XLR200改 投稿日:2015/08/26(Wed) 19:58 No.6534

前日、エンジンが始動不良に成った時に外したCDIを見たら『KCN』と書いて有りました。

現在のエンジンは、SL230(初期型)の6速エンジンです。

スペアのCDIが無くなったので、オクで落札しないと!?って、考えています。

そこで質問なのですが、

互換性の有るのCDI(車両)を、ご存知な方?教えて頂けませんか?

ヨロシクお願い致しますm(__)m




Re: CDIの互換性について、   六つ星てんとう虫 - 2015/08/26(Wed) 22:06 No.6535

XLR125R、XLR200R、SL230、XL230、XR230、FTR223、FTR250のものは使えます。


ただしレブリミットと進角特性は違います。




5549   XLR200改 - 2015/08/27(Thu) 20:22 No.6536

六星てんとう虫さん、有り難う御座いますm(__)m

詳しいエンジンの特性は分かりませんが、エンジンがSL230なのでSL230用CDIが良いですかね?

それとも、今まで通りXLR125R用CDIが良いですかね?

アドバイスを頂けたら、助かります。

ヨロシクお願い致しますm(__)m




Re: CDIの互換性について、   六つ星てんとう虫 - 2015/08/27(Thu) 23:17 No.6537

知人はSL230の高回転特性を向上させるためと称してXLR125RのCDIを使っています。
実際のところどれほどノーマルと違うのかはわかっていません(笑)





XL125Sを購入しました。  投稿者: シベリア 投稿日:2015/08/24(Mon) 15:02 No.6531

XL125Sを購入しました。生産終了してから何年も経っている車種なので今後の部品供給で苦労するとわかってて購入しました。まだ、アクセルワイヤーなどブレーキの部品はでてますか?




Re: XL125Sを購入しました。   六つ星てんとう虫 - 2015/08/24(Mon) 20:46 No.6532

ようこそXL125Sの世界へ。


海外での販売が終了してまだ5年ほどなので、機能維持のためのパーツは出ます。
アクセルワイヤーも出ますが、XL125SのキャブはCRF100Fと同じなのでスロットルハウジングからセットでそれと交換する手もあります。


パーツに困ったらいつでも書き込んでください。
また、XLの機能・性能向上の相談も歓迎です。

古典的な見た目ですが、30年にわたって作り続けられたのには理由があります。
それなりに手を入れて、きちんと整備したら最新のオフロード車顔負けの走行性能を見せてくれます。
四国に遊びに来たら、当方車両に乗ってみてください。
誰でも乗りやすさにびっくりします。




Re: XL125Sを購入しました。   シベリア - 2015/08/24(Mon) 20:58 No.6533

六つ星てんとう虫さん早速のご回答有り難うございます。

昨日、購入したので・・・まだ手元にはありませんがオリジナルと違って色が紫なのが特徴のXL125Sです。大事に使っていきたいと思います。これからもよろしくお願いします。





XLX250 フロントブレーキホルダー  投稿者: もり 投稿日:2015/08/22(Sat) 21:11 No.6523

XLX250に乗っていて今日林道行ったのですがフロントブレーキホルダー根元が折れてしまいました。
汎用品 純正品などはあるでしょうか? タイラップで簡易的に補強はしたのですがヤフオクなどパーツ探してもありませんでした。




Re: XLX250 フロントブレーキホルダー   六つ星てんとう虫 - 2015/08/22(Sat) 21:36 No.6524

XLXのレバーホルダーは上下分割でレバー部の厚い、コストのかかったもので、当時の車両でも互換性のあるものはTLR200〜TLM200、TLR250Rくらいです。
XL250Rは安作りで分割ホルダーではありませんでした。

オークションでTLR200用を探すのが楽だと思います。かなりの数が出ているので。




Re: XLX250 フロントブレーキホルダー   もり - 2015/08/23(Sun) 16:14 No.6528

ありがとうございます。 適合しそうな部品も見つかったので何とかなりそうです。
それとは別件なのですがいくつか聞きたい事があります。

@エンジンをつけず、キーONの状態でニュートラルランプが付かなくなった。

Aウィンカーの点滅が早い&ウィンカー点滅時にニュートラルランプも一緒に点滅する




Re: XLX250 フロントブレーキホルダー   六つ星てんとう虫 - 2015/08/24(Mon) 10:31 No.6530

ニュートラルスイッチからの線の被覆が剥がれてウインカー線と接触しているのではないでしょうか。
ウインカー回路の抵抗値が変わったことで点滅サイクルも替わったのだと思います。

テスターを使うなどしてリーク箇所を見つけ、絶縁してみてください。





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