2770296
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


[新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
*--- Contents ---*
1.XR230のリア スイングアーム 互換性について +7 tm28キャブレター DR-Z400 ガソリンタンク >
2.FTR223(MD33E)のパワーアップについて! SL230 フロント接地感の向上について 2015ー2016の新素材-新作 >
3.シャネルバッグ 新作 JD01とJD06のフロント廻り互換性について FTR223リアスプロケットについて >
4.DR250R DR-Z 400SM倒立フォーク流用について TL125 JD06 エンジンとパーツについて XR230 キャブレター >
5.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 XE50 とXL50S(XL80S)の違い FTR223のパワーアップについて! >
 新着の期間  [全ページの表示]  [目次OFF]  [新着一覧

HONDA FTR223リアブレーキディスク化について  投稿者: skipkicksass 投稿日:2013/06/01(Sat) 10:28 No.5280

表題の件でyahoo知恵袋でお世話になった者です。ありがとうございました。
お言葉に甘えFTR223リアブレーキディスク化に必要なME06型XR250Rのスイングアーム、リヤホイールセット、キャリパー、マスターシリンダー、ペダル、ホースなど必要になる部品のパーツナンバーを教えてください。どうぞよろしくお願いいたします。




Re: HONDA FTR223リアブレーキディスク化について   六つ星てんとう虫 - 2013/06/02(Sun) 09:03 No.5281

拾い出して書き込みますので今しばらくお待ち下さい。




Re: HONDA FTR223リアブレーキディスク化について   skipkicksass - 2013/06/02(Sun) 18:53 No.5282

お手数掛けます。よろしくお願いいたします。




Re: HONDA FTR223リアブレーキディスク化について   六つ星てんとう虫 - 2013/06/04(Tue) 09:18 No.5286

お待たせしました。
スイングアーム:52100-KZ1-770
ホイール:42650-KZ1-305
ディスクローター:43351-KZ1-770
キャリパー:43100-KZ1-771
マスター:43500-KZ1-671
ペダル:46500-KZ9-000
ホース:43125-KZ1-671
付随パーツ:
95015-54000
46515-KZ1-670
90145-MS9-611(二個)
90545-300-000(四個)
アクスルシャフト:42301-KZ1-600
付随パーツ:
40544-MN1-670
40545-MN1-670
45312-MN1-670
42313-MN1-670
52162-KF0-000
90105-MK5-010(四個)
ディスクカバー、チェーンガード等FTRに不要なものや汎用の取り付けボルト等は省いています。
細かいパーツの配置はこちらでも確認できます。
http://p.tl/MiI6




Re: HONDA FTR223リアブレーキディスク化について   skipkicksass - 2013/06/04(Tue) 21:35 No.5287

六つ星てんとう虫さま、詳細な情報ありがとうございます。感謝いたしております。





KLX250ES  投稿者: かつ 投稿日:2013/05/30(Thu) 22:38 No.5272

皆様こんばんは。
表題の件についてご教授いただきたく、投稿させていただきました。
KLX250ESへTM28SSキャブを装着しましたが、エンストします。これはどのようなことが考えられるものでしょうか。車両の状態・症状は以下のとおりです。
1. エアクリ、マフラーはノーマル
2.キャブはDR250Rのノーマル(中古キャブ)
3.エンジン始動時、チョークを引かないと掛からない。チョークを引くとあっさり掛かる。チョークを引いた状態だとアイドリングも安定している。
4.アイドリングしている時にチョークを戻すとエンストする。
5.アイドリングしている時にアクセルを開くとエンストする。ゆっくり開いてもエンストする。

これはどのように調整していけばよいものでしょうか?

ご教授どうぞよろしくお願いします。




Re: KLX250ES   かつ - 2013/05/30(Thu) 22:41 No.5273

管理人様
申し訳ございません。題名の入力をミスしてしまいました。削除お願いします。





オイルクーラーは必要無いのですかね?  投稿者: はに丸 投稿日:2013/05/26(Sun) 19:24 No.5248

皆様、こんにちは。

私はSL230に乗っているのですが練習時や(アクセルターン、ウィリー等)林道遊びなどで低速ギヤで高回転ばかり使用している時に、オイルクーラーは必要無いのでしょうか?

空冷エンジンなので油温上昇が気に成っています。

皆様のご意見をお聞かせ下さいませ。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   六つ星てんとう虫 - 2013/05/26(Sun) 20:24 No.5249

あったほうがいいです。
このエンジンは元が90ccで、クランクケース肉厚などを改良しながら排気量アップしてきました。
しかしオイル容量は90cc時代のまま。
ハードに使うならオイルクーラーは必要でしょう。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   はに丸 - 2013/05/27(Mon) 22:21 No.5256

六つ星てんとう虫様、返信有難う御座います。やはり有った方が良いのですね〜!?

しかし、私はオフ車のOILクーラーを見た時が有りません。

MD33Eに取り付けの出来るOILクーラーkit(純正でも社外品でも)でも存在するのでしょうかね?

また、何かを流用するにしてもオイルパンやクランクケース等の加工または流用が必要なのでは有りませんかね?

はたまた、取付事例でも有るのならば、教えて頂けないでしょうか?ヨロシクお願い致します。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   六つ星てんとう虫 - 2013/05/27(Mon) 22:53 No.5257

オフ車にオイルクーラーは、86年以降のXR250RやXR400R、DR250Rに見られます。
TT250RやSJ44A型DR250Sにもオプション設定されていました。
SL230に装着するにはオイル通路の一部を外に取り出す必要があります。
一般的な方法はクラッチカバーの加工です。
オークションで時々加工済みカバーとクーラーのセットが出ていますよ。
当方で加工してあげてもいいです。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   機械屋 - 2013/05/28(Tue) 08:47 No.5258

熱の変換率は悪いでしょうが、XRのオイルクーラーはオフ車にとっては理想的です。
転倒で壊れることが一番少ない部類だと思います。





Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   はに丸 - 2013/05/28(Tue) 21:51 No.5262

六つ星てんとう虫様、機械屋様、アドバイス有難う御座いました。

私なりに少し調べてみたのですが.....コアは?

@XR400用が15600-KCY-671。ホースフィッティングはアールズのホース仕様と同形のテーパーですかね?

AXR250R用が15600-KT1-671と15600-KZ1-601の2種類。ホースフィッティングはバンジョウボルト仕様ですかね。

B機械屋様の画像のコアはXR400用と同じ大きさの様に見えますが、ホースフィッティングがバンジョウボルト仕様ですね。

私の希望は取り付けるとしたら、XR400用の様に大いサイズが希望です。また同じ大きさでも機械屋様の画像の様にホースフィッティングがバンジョウボルト仕様が希望です。

そこで質問ですが.....。

問1 機械屋様の画像のコアは純正品でしょうか?また純正品だとしたら、品番は何番でしょうか?

問2 六つ星てんとう虫様にクラッチカバーの加工をお願いしたとしたら、TIG溶接とかでクラッチカバーを加工して頂けるのでしょうか?

ヨロシクお答えお願い致します。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   機械屋 - 2013/05/29(Wed) 09:09 No.5264

XR400の純正です。
型番はわかりません。

セローの場合、アンダーガードを外すと油温が10℃下がり
ダウンフェンダーにしても油温が10℃下がると言われています。
オフロードを走らないのであれば、アンダーガードを外してダウンフェンダーにするのも手です。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   六つ星てんとう虫 - 2013/05/30(Thu) 17:48 No.5267

溶接しなくてもクーラーは取り出せます。
カバー内のオイルラインの一部を塞ぎ、その両側に取り出し穴を開けるだけです。
もちろん必要なら溶接もしますが、今まで施工したクラッチカバーは上記の方法です。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   はに丸 - 2013/05/30(Thu) 20:14 No.5270

六つ星てんとう虫様、こんにちは。いつもアドバイス有難う御座います。

オイルクーラー計画を進める為に、クラッチカバーやXR400用コアやホースフィッティング等を集めようと思います。

機械屋様のオイルクーラーコアの品番を御存じですかね?良かったら教えて下さいませ。

部品が揃いましたら、加工をお願いしたいのですが!?

ヨロシクお願い致します。




Re: オイルクーラーは必要無いのですかね?   六つ星てんとう虫 - 2013/05/30(Thu) 20:24 No.5271

機械屋さんのクーラーはXR400R用の加工品です。
バンジョー対応に加工されたものがショップから出ています。
クラッチカバーは当方にもあります。
加工したものをお送りして、装着後にノーマルを下取りでもいいです。





[直接移動] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327] [328] [329] [330] [331] [332] [333] [334] [335] [336] [337] [338] [339] [340] [341] [342] [343] [344] [345] [346] [347] [348] [349] [350] [351] [352] [353] [354] [355] [356] [357] [358] [359] [360] [361] [362]
投稿画像の表示サイズを変更できます
投稿記事のbニ、投稿した時のパスワード(削除キー)を入れると修正・削除ができます
記事の修正では、画像の追加削除も出来ます。お気軽にドーゾ。

処理 記事No 修正キー

- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m72 :Edit by Yamamoto -