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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて TL125 JD06 エンジンとパーツについて >
2.回答できずにすいません XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 PD26キャブレターについて >
3.TW225のカムの互換性について XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について TW200のクランクシャフトのベアリング >
4.ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 DR250Sのエアクリーナー加工 >
5.iイーハトーブのキックが下りない モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) >
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ホンダエンジンのミッションについて  投稿者: KN 投稿日:2012/12/21(Fri) 22:49 No.4822

こんにちは、いつも参考にさせて頂いております。以前ホンダ縦型シングルエンジンの5速、6速の組み替えについて投稿がありましたがXR200のエンジンにイーハトーブの5速ミッションを組む事は可能でしょうか?またTLRではだめなのでしょうか?宜しくお願いします。




Re: ホンダエンジンのミッションについて   六つ星てんとう虫 - 2012/12/24(Mon) 16:46 No.4833

検索してみると、XR200とXL125のケースは内寸が異なっている事例があるようです。
しかし当方でXL125SとXR200Rのミッションを入れ替えたことがありますが同寸でした。
パーツリストを見てもわかりません。これは謎です。
同寸でしたら、イーハトーブのケースはXL125Sと同じなのでそのまま組めることになります。
TLR200は、何故かこれだけはCB90系列でも全く内寸が異なるので他のケースには組めません。




Re: ホンダエンジンのミッションについて   KN - 2012/12/26(Wed) 23:54 No.4848

ありがとうございました、参考にします。





cbx125カスタムのボアアップについて  投稿者: あっくんまん 投稿日:2012/12/23(Sun) 01:37 No.4823

CBX125カスタムに乗っています。ボアアップすることは可能でしょうか?費用は?また、ナンバー等の登録はどのようにするのでしょうか?




Re: cbx125カスタムのボアアップについて   ふうてん@管理人 - 2012/12/23(Sun) 08:03 No.4824

自分でするのか、バイク屋さんでやって貰うのかどっちらでしょう?
パーツ代や加工ってことですか?

ボアアップは六つ星さんたちに回答して頂くとして
軽二輪登録はこんな感じです。
http://fuu10.minibird.jp/bike/sr125/SR125-sinsei.html

神奈川の場合、陸事の担当者もよくわかってるのでアドバイスしてくれました。




Re: cbx125カスタムのボアアップについて   あっくんまん - 2012/12/23(Sun) 20:49 No.4826

バイク屋さんにお願いしようと思っています。




Re: cbx125カスタムのボアアップについて   六つ星てんとう虫 - 2012/12/23(Sun) 23:15 No.4827

登録はふうてんさんの事例の通りです。

ボアアップはピストン製作が必要です。
XR200用65.5mmで158cc、TKRJの2mmオーバーサイズを使えば168ccです。
ただし、ピストントップ形状が異なるので内燃機屋さんで切削とバルブリセス加工が必要です。
それと、スリーブ入れ替えも必要。

当方行き着けの内燃機屋さんの場合ピストン加工が約4000円、スリーブ製作&入れ替えが約15000円といったところです。
これにベースとなるピストンの価格8400円(TKRJ)とガスケット代を加えると、おおよそ3万円といったところでしょうか。




Re: cbx125カスタムのボアアップについて   ふうてん@管理人 - 2012/12/24(Mon) 01:33 No.4829

3万円なら首都圏ですと二割増しくらいでしょうか。
それが部品代です。

登録費用や工賃はわかりません。
依頼するバイク屋さん次第です。

雑誌で有名なバイク屋さんに、チェーンの調整を依頼したら
排気量問わず1950円と言われ驚いたことがあります。

ここまで排気量を上げたボアアップですと、
キャブレターのセッティングも必要になります。
このキャブセッティングもちゃんと出そうとするとかなりの手間が掛かります。
すなわち、平地でセッティングを出すと、山では空気が薄いため、
ガソリンが濃くなりボコ付きます。

私はボアアップは六つ星てんとう虫さんに丸投げでした。
しかし、キャブセッティングは自分です。
ノートに工具、ジェットを持参で、海抜0m〜1000mの箱根峠の往復です。
標高400mあたりで丁度いいセッティングを出すのに、
タンク、シート、サイドカバーの取り外しです。
何度取り外したか覚えていません。

一度、バイク屋さんに相談してみるのが確実だと思います。




Re: cbx125カスタムのボアアップについて   あっくんまん - 2012/12/26(Wed) 22:04 No.4845

皆様、詳しい回答ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。





xl200rのミッションののせかえ。  投稿者: ようすけ 投稿日:2012/12/24(Mon) 11:58 No.4831

こんにちは、六つ星てんとう虫様。以前もプロリンクとメーターの事でお世話になりました、ようすけです。ミッションのことですが、キックギアもあやしいのですが、ミッション1式を交換すればいけますか。交換品はオークッションでさがしていても程度と値段の相場がわからないので、教えていただきたくおねがいします。キャブをはずしてオーバーフローはなおせたのですがこの程度で自分でできますか。




Re: xl200rのミッションののせかえ。   六つ星てんとう虫 - 2012/12/24(Mon) 16:42 No.4832

ミッション交換は「慣れれば簡単、はじめての人にはちんぷんかんぷん」としか言いようがありません。
まずクランクケース分割が必要なので、それ以前・・腰上分解組み立ての経験は最低でも必要ですがいかがですか?
未経験ならバイク屋さんにお任せか、当方で組んだエンジンと交換のほうが楽だと思います。




Re: xl200rのミッションののせかえ。   ようすけ - 2012/12/24(Mon) 19:18 No.4834

こんばんは、六つ星てんとう虫様、どうもありがとうございます。そのエンジンはどのようなものでお値段はおいくら位でしょうか、おねがいします。ちなみに分割はしたことのない初心者です。




Re: xl200rのミッションののせかえ。   六つ星てんとう虫 - 2012/12/25(Tue) 15:34 No.4837

当方のエンジンは現在クランクシャフトを抜いてミッションだけです。
ミッションだけなら差し上げます。
エンジンごと送ってもらえれば実費(ガスケット代+α)で組み替えますが、年末年始は多忙なので当面は無理です。





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