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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 +7 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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HE01Eの元車種  投稿者: 774RR 投稿日:2012/05/20(Sun) 21:04 No.4389

うちにHE01E-12xxxx(7桁)のエンジンがあるのですが
元車種は何かわかりますでしょうか?

目的はキックが降りないので、必要に応じて部品を交換するためです。

XL80S
XLR80R
XR80R 

腰上、黒塗りがはがれてます。
ケースは元から黒っぽいです。
Nスイッチ点き
インナーローターみたいのが着いていてます。
これが純正かどうかは不明です。

エンジンの状況を見てからでないと、使うかの判断は難しいかと思うのですが
専攻して教えてください。
標準でポイントなのか、このマグネットのジェネ?なのか
灯火を使いたい場合、
ポイントの車種からのジェネ流用(ノーマル戻し?)
APEのジェネ?流用がいいのか、発電コイルの追加がいいのか
もしくはもっといい方法があるのか、教えてください。




Re: HE01Eの元車種   B - 2012/05/20(Sun) 21:38 No.4390

XL80SもXLR80Rもエンジンはノーマルでシルバーだったと思います。かなり古い(ダウンマフラーの)XR80か75が黒エンジンだった記憶が・・・




Re: HE01Eの元車種   六つ星てんとう虫 - 2012/05/20(Sun) 23:19 No.4391

XR80RGのエンジンです。

現在ついているのは社外ローターです。
灯火を装備したいならエイプのACGセットが使用できます。
が、フライホイール位置決めのキー幅が違います。
XR80RGのクランクはキー溝幅3mm、エイプのACGローターの溝は4mmです。
多少の差に目を瞑って3mmキーを使用するか、段付きキーを自作するかです。




Re: HE01Eの元車種   774RR - 2012/06/27(Wed) 22:28 No.4462

ありがとうございます。
ばいくやにパーツリストが無かったので
ホンダに聞いてガスケット注文してみます。

えいぷのエンジンが流用できるならパーツ代金が安くてよさそうですね。

関係ないのですが、フライホイルの溝を他のクランクに合わせて
加工してくれる所なんてご存じないでしょうか?
これが出来るとどんなポイントエンジンもポイントレスに出来そうだなーと




Re: HE01Eの元車種   六つ星てんとう虫 - 2012/06/28(Thu) 11:13 No.4469

キー溝加工は内燃機屋さんで出来ますよ。以前やりました。
ただし純正と同じような半月状の溝は難しいそうで、ストレート溝にしました。
それに合わせて4mm幅のストレートキーを作ってもらって位置合わせしました。

そこまでしなくても、4mmキーの下半分をヤスリで削って3mm幅にするくらいのアバウトさで大丈夫です。




Re: HE01Eの元車種   六つ星てんとう虫 - 2012/06/28(Thu) 11:17 No.4470

ついでに書きます。

このエンジンと現行のエイプのエンジン、ケース互換性はありますが鋳物が違います。
現行のケースは鋳物の質が落ち、チューニングの度合いを上げると割れやすいです。
わんわんさんがそれで悩み、苦労の末手動デコンプを自作しました。

当時のケースも経年劣化はしていますが、今の鋳物より丈夫なので大切にしてください。





セロー VS シェルパ  投稿者: かつ 投稿日:2012/06/20(Wed) 23:55 No.4448

皆様こんばんは。

最近ようやくあちらこちらの林道に行き始めたのですが、その時の写真を撮っては嫁に見せていると、「私も林道行きたい!」と言い出してしまいました。(嫁は基本オンロード派)
嫁用にFTR223を購入し、レストアし、春から嫁に預けていたので、うれしいような悲しいような複雑な気分。
しかし、オフ仲間がさらに増えるうれしさに変わりはなく、現在、足つきの良いオフ車の中でセローかシェルパの購入を考えています。
嫁は私が以前乗っていたセローを乗ったことがあり、乗りやすかったセローが良いと言います。
私は、せっかく買うならパワーに余裕があり、また、乗ったことのないシェルパが欲しいと考えています。

ただ、中古価格はセローの方が安く、また、TM28キャブを付けたセローの評価が高いのも気になっています。(当方現在TM28キャブ所持)

嫁の使い方は、メインはソロのオンロードツーリングで、私と予定が合う時は林道にも行く、という感じになるかと思います。

皆様のお勧めをお聞かせいただけたら幸いです。




Re: セロー VS シェルパ   六つ星てんとう虫 - 2012/06/21(Thu) 13:36 No.4449

まずセロー250はシート高が低いだけのなんちゃってセローなので除外。

セロー225の弱点は非力なこととプアな前サスです。
一方シェルパの弱点は後から空冷化したための冷却不足による耐久性。

前者の改善方法は、TMキャブやボアアップ、シェルパの前サスに交換(比較的簡単です)すること。
後者の改善方法は輸出用ストックマンのオイルクーラー増設。


どっちが手軽か、と問われたら迷わずセロー225をおすすめします。
TMキャブの加速ポンプタイミングを遅らせての装着は相性抜群です。




Re: セロー VS シェルパ   かつ - 2012/06/22(Fri) 13:00 No.4450

六つ星てんとう虫さまこんにちは。

早速のアドバイスありがとうございます。

そうなんですよ、セローの非力が気になってましたが、TMの装着は相性抜群ですか。当方TM28を所持していることですし、セローで考えた方がよさそうですね。




Re: セロー VS シェルパ   かつ - 2012/06/26(Tue) 21:57 No.4460

六つ星てんとう虫様こんばんは。
セロー225ゲットできました!
ちなみに、アドバイスの中にシェルパの前サスに交換とありますが、どのようにすれば良いのでしょうか?フロントフォークの交換のみなのでしょうか?
よろしければ詳しいアドバイスいただければ助かります。




Re: セロー VS シェルパ   774RR - 2012/06/27(Wed) 22:23 No.4461

購入おめでとうございます。

関係ないんですが
シェルパって350ピストンでボアアップって出来ないんでしょうか?
熱的に苦しいのですかね?




Re: セロー VS シェルパ   774RR - 2012/06/28(Thu) 04:34 No.4465

KLXは300でしたか




Re: セロー VS シェルパ   六つ星てんとう虫 - 2012/06/28(Thu) 10:24 No.4466

シェルパとセローのフォークは同じ径です。
また左右のスパンも同じなので、フォーク、ホイール、ブレーキまでシェルパのものを用意すればセローの三つ又にボルトオンです。

フォークだけ転用するにはホイールカラーとキャリパーサポートが必要ですが、さほど難しくはないでしょう。




Re: セロー VS シェルパ   六つ星てんとう虫 - 2012/06/28(Thu) 10:24 No.4467

シェルパにスリーブを入れてKLX300のピストンを使うのは容易です。
ピストンピン径、ピン上寸法が同じです。





雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて  投稿者: 774RR 投稿日:2012/06/19(Tue) 22:57 No.4445

先日東北復興募金のフリマ兼用キャンプに行ってきたのです。

家庭用カセットガスの使えるコンロ?を見ました。
安いものだと3000円ぐらいから有るとの事ですが
これがそうでしょうか? (質問1)
他、安いものがあれば教えてください。(質問2)
http://item.rakuten.co.jp/garage-factory/405-2/
0405】大型鍋 シングルバーナー 家庭ボンベアダプターサービス
家庭用アダプターがない場合はキャンプ用の青いガスカートリッジを使うのでしょうか?
(質問3)

別件で、ほとんどキャンプをしない私ですが
北海道ツーリング用にガソリンバーナーを使っていました。
ピーク1 のシリーズだったのですが、
ジェネが詰まり、分解するも壊してしまい交換
その後、加圧するところのパッキンがダメになり、どこかに無くしてしまいました。
その後、Coleman Deluxe Sportster II Single Burner Stove
スポーツスター2を買いましたが大きくて邪魔です。
自動車用ガソリンを使うからか、これも詰まりそうです。

今年も北海道に行くのですが、今期出発前に詰まらなければ
スポーツスター2を引き続き使うことになるのですが、メンテナンスが不安です。
詰まりそうな場合は、分解せずともキャブクリーナー吹き付ければ
ある程度は改善されるのでしょうか? (質問4)

ガソリンバーナーのオプティマスが気になります。
公的に自動車用ガソリン可能と有りますが、
携帯性、詰まりにくさ/メンテナンスのしやすさはスポーツスター2に比べていかがなものでしょうか?
(質問5)




Re: 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて   ふうてん@せいぢ 管理人 - 2012/06/20(Wed) 01:41 No.4446

ガスは便利なのですが、旅先で捨場(分別)が面倒くさいので私は使ってません。
中途半端にガスが切れた時も考えると、やはりサブボンベは必要かと思います。

私は廃盤になったオプティマス8Rを未だに使ってます。
25年くらい経ちます。
ポンピング式でボトルと別体式の他社製品も買いましたが、肝心の山で加圧ポンプのパッキンがすぐにダメになりました。
あとボトルが凹みやすいです。
それが、どの程度影響するかはわかりません。
嫌になりどこかに転がってます。

コールマンはジェネレーターの目詰りがあるので、ホワイトガソリンじゃないとダメです。

再び、オプティマスです。
今はオプティマス123Rがまだ売ってます。
ともにシンプルな構造です。

http://offbike.s58.xrea.com/a/16

レギュラーガソリンのススが付き次第に綺麗な燃え方をしなければ洗浄します。
ニップルとクリーニングニードルをキャブクリーナーなどでススを落とせばいいです。
二十代、日本を周ったときは二ヶ月くらいは問題ありませんでした。
おまけ?のセルフクリーニング機能が付いてます。

欠点は、
1.プレヒートが2分くらい必要
2.音がヤカマシイ
3.バーナーが振動で緩む
(これを繰り返すと本体のネジ山がバカになる)
初代はそれでも7年くらいは使いました。

1. 私はホムセンで売ってる焚き火用着火剤のゲルアルコールを使ってます。
受け皿の軸にガラス繊維を巻き、ZIPPOオイルで温めることもできます。
ただし、ススが出ます。
http://offbike.xrea.jp/camp/stove.htm
(リンク先に分解も載ってます)
2. は諦めです。一人のキャンプだと音が好きです。
3. 8Rの場合だとスポンジゴムを噛ましてます。
123Rでも布等を突っ込めば緩まないと思います。
123Rの詳しい取り扱い方
http://out-air.com/stove_lantern/stove/optimus_svea.htm

廃盤のオプティマス8Rはガワがブリキなので、錆びてしまい一生モノとは言えません。
車のレストアに使う防錆剤POR15を塗って対処してます。
米を炊いているから、どうしても濡れます。
123Rは真鍮なのでこちらは一生モノでしょう。
今、買えと言われたら123Rを買います。プレヒートもなんか儀式めいており好きです。

シンプルな分、プレヒートが面倒ですし着火剤が必要です。
けれど、着火剤は焚き火に使える、ガソリンボトルがあればガス欠の時に助かります。
実際、関越道でガス欠をやり助かりました。
ボトル持参が面倒なときはキャブからガソリン抜いて直に入れ使うこともあります。




Re: 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて   774RR - 2012/06/27(Wed) 22:55 No.4463

ありがとうございます。
123Rよさそうですね。
少し調べてみました。
なちゅらむだと123Rは12000円ぐらいですかね?
予備ジェネを買うぐらいなら、こちらを買おうと思います。




Re: 雑 ガソリン・コンロ カセットガス・コンロについて   ふうてん@せいぢ 管理人 - 2012/06/28(Thu) 02:11 No.4464

Amazonで11300円が最安ですね。
http://offbike.s58.xrea.com/a/18

オプティマス123Rの動画 初めて使った人です。
http://www.youtube.com/watch?v=0NYbfA9AUDs&feature=related
この音を聞くと野宿がしたくなります(笑

すぐに慣れますヨ。





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