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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 +7 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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削除  投稿者: unkown 投稿日:2012/05/30(Wed) 22:03 No.4418

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Re: XL125SのPD22キャブのチョーク   1京都 - 2012/06/01(Fri) 20:53 No.4421

すみません、自己解決しました。

針金で縛ってあった方はなぜかチョークバタフライ自体の
リターンスプリングを外してありました。

もう一つのキャブは一度バタフライを外した事があったようで
リターンスプリングは本来バタフライが閉じる方向に働く様に組むべきを
開く方向になるように組み立ててありました。





冷間時にノッキングがおこる  投稿者: MODs 投稿日:2012/05/13(Sun) 00:28 No.4372

はじめましてお世話になります。
FTR223のエンジンについて教えて頂きたく投稿します。

1週間ぶりにエンジンをかけたところノッキングが発生し、暖気が終わると音が消えてしまいました。気になったのであまり回さず様子を見たのですが暖まっているとノッキングはおきないようです。

思い当たる節としては
1.去年に中古で購入してからバルブクリアランスの調整を行っていない
2.走行距離が4万Kmに達しそう
3.先週のツーリングで高速道路でやもなく120Km巡航をし、高負荷時には白煙を吐いていた
など多々有る状態です。

エンジンO/Hも考えているのですが、もう暫くがんばって貰いたいのでアドバイスを頂けないでしょうか。

それと時々高速を使ったロングツーリングがあり、今回は白煙に気付いた友人が見かねて80Km巡航にペースを落としてくれたで良かったのですが、今後ツーリングの足手まといになりたくないので高速走行に適したセッティングなど有れば御教授下さい。

宜しくお願いします。




Re: 冷間時にノッキングがおこる   B - 2012/05/13(Sun) 22:17 No.4373

簡単な所で
1、オイルが古い。

2、オイルの量が少ない。

3、オイルの質が悪い。

重大な所でオイルポンプが悪い。

かな?

冷間時にノック音って言うのもおかしいと思うので書いてみました。
(ちなみに自分は軽トラで3番の実体験があります。)




Re: 冷間時にノッキングがおこる   MODs - 2012/05/15(Tue) 00:51 No.4378

B様アドバイスありがとうございます!

確かに言われてみれば先日のツーリングでエンジンオイルが劣化してる可能性が考えられますね。見た目も量も問題無さそうなのでそこまで気にしませんでした。

週末にエンジンフラッシィングしてからオイル交換をして様子を見たいと思います。
また、よければ経過を書かせて頂きます。




Re: 冷間時にノッキングがおこる   MODs - 2012/05/30(Wed) 22:32 No.4419

お世話になります。
フラッシング→オイル交換後に同条件でエンジン始動したところ
冷間時のノッキングは消えました。
フラッシングでオイルが悪いのかラインが悪いのか分からなくなってしまいましたが
改めてオイル管理の重要性を知ることが出来ました。

B様アドバイスありがとうございました!





TM33SSキャブレターの品番について  投稿者: かつ 投稿日:2012/05/28(Mon) 22:07 No.4409

皆様こんばんは。

またまた教えて欲しいことがあり投稿させていただきました。

TM33SSキャブレターの品番についてです。

ずっと中古品の出物がないかとチェックをしていますが、まったく出てくる気配がありません。

TM28を入手してボーリングする、も考えたのですが、時々出てくる中古品で2万円弱くらいしますね。ボーリング+スロットルバルブ交換するとプラス1万円くらい。

それなら、いっそのことTM33の新品を購入してしまおうかとも考えています。

ご存知の方、差し支えなければご教示いただければ助かります。

どうぞよろしくお願いします。




Re: TM33SSキャブレターの品番について   かつ - 2012/05/28(Mon) 23:18 No.4410

皆様こんばんは。

管理人さんの記事を読み返していたところ、キャブレターの品番が載っている海外サイトが紹介されていましたね。お騒がせして申し訳ございませんでした。

DR350用のキャブレターアッシーの品番が13200-14D03でした。多分これがTM33SSアッシーと思われます。(間違えていたらご指摘お願いします。)

早速、某バイク用品のネットショップで見積もり出してもらったところ、40,110円でした。

しかし、流石にこの金額ですと、直ぐ購入!とはいきませんね。

お金貯めながら少し様子見します。




Re: TM33SSキャブレターの品番について   六つ星てんとう虫 - 2012/05/29(Tue) 00:02 No.4413

キャブレター品番はそれで合っています。
海外から通販で買うと国内で買うより結構安いそうです。
しかしスロットルバルブ(消耗品)は海外のほうがずいぶん高いという不思議。




Re: TM33SSキャブレターの品番について   かつ - 2012/05/29(Tue) 12:53 No.4416

六つ星てんとう虫さまこんにちは。

確かに、紹介されていたサイトでは387.35ドルでしたので、現在1ドル80円とすれば30,988円ですね。大分安く買えそうです。

しかし、海外から通販で購入する方法がわからなくて・・・。




Re: TM33SSキャブレターの品番について   オフロードサイドカー - 2012/05/30(Wed) 17:42 No.4417

かつ様こんにちは

僕は海外オークション等の代行業者に依頼して、北米より

XR200Rの新品のインマニ、

ATC200の中古シリンダー(XR200RやXL200Rよりもビッグフィンです)、

XR200Rのカムカバー等を手に入れて来ました。

僕、個人としては実績のある業者ですので、一度相談しては如何でしょうか。


http://www.business-centre.co.jp/import/





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