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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて  投稿者: もっくん 投稿日:2011/12/26(Mon) 19:01 No.4080

いつも大変お世話になっております。ここで教えていただいた方法でXL125SのケースにXR200のミッションを組み込んだ場合、428ではなく520になってしまうと思うのですが、どうしたらよいでしょうか? XR200のシャフトに428を付けるのかそれとも後輪のスプロケを520に交換したらよいのでしょうか?またチェーンラインの問題や、200ccにした場合の最善のスプロケットの大きさなどアドバイスを頂けないでしょうか?




Re: XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて   六つ星てんとう虫 - 2011/12/26(Mon) 22:31 No.4081

XL125SとXR200のカウンターシャフトスプラインは同じなので、XL125Sのドライブスプロケットがそのままつきます。

私は428で14/47または15/47で使用しています。




Re: XL125SにXR200のギアを組んだ場合のスプロケ、チェーンサイズについて   もっくん - 2011/12/26(Mon) 22:55 No.4082

六つ星てんとう虫様ありがとうございます。教えていただいた通りにやってみます。





FTR 250 セルが廻らない。  投稿者: ザバ・ジャ・ハット 投稿日:2011/11/27(Sun) 20:28 No.4035

FTR250のセルが廻らなくなりました。

兆候として、セルを廻す力が頼りなくなってきた感じがしていたのですが、

とうとうイグニッションON。エンジンOFF。の状態で、
セルが廻らず、ウィンカーも点灯しなくなったので、
バッテリーを交換しました。(台湾YUASA製で約\4,000-でした。)


すると、イグニッションONで、ウィンカーは点灯するし、バッテリーの近くから、
「カチッ!」と音がするようにはなったのですが、
セルは廻りません。

押しがけすればエンジンは掛かります。
セルが廻らない原因はなんでしょうか?

考えられる原因や対処の仕方がありましたら教えて下さい。

よろしくお願いいたします。




Re: FTR 250 セルが廻らない。   - 2011/11/27(Sun) 23:23 No.4037

セローで過去に近い症例になったことがありまして。
いろいろやって調べた結果スターターリレーが終了していたことがありました。

この時はこれを交換して、問題なく復活したことがあります。

可能ならば、スターターリレーをコードか何かで 一瞬 だけ直結させてみて
セルが回れば確実にこれかと。
(ただしショートする可能性と、バチッって言って怖いんで、おすすめはしま
せんが。)

あと、ディグリー(MD26)でも経験があるのですが、セルモータ内にブラシカス?
が大量に溜まっていてセルが回らなかったことがありました。
この時は同じように押しがけは出来る状態でした。

この時はセルモーターを分解清掃して、今も問題なく動いています。


このどちらかの原因かと思いますがいかがでしょうか。




Re: FTR 250 セルが廻らない。   - 2011/11/27(Sun) 23:25 No.4038

よく読んでみると、徐々に弱くなったってありましたね。

となるとディグリーで経験したセルモーター内の汚れの可能性が高いかもしれませんね。




Re: FTR 250 セルが廻らない。   ザバ・ジャ・ハット - 2011/11/28(Mon) 12:14 No.4039

to 猫様

回答有難う御座います。

セルモーターからみてみようと思います。




Re: FTR 250 セルが廻らない。   ザバ・ジャ・ハット - 2011/12/26(Mon) 01:53 No.4078

to 猫様

アドバイス頂いたとおり、セルモーターの不具合だったようです。

始めてセルモータを開けましたが、ブラシカスの量にびっくりです。
ブラシ自体もだいぶ減っていたので、掃除と、ブラシ交換で復活しました。

セルが廻らないのをバッテリーのせいにして、
交換の際に捨ててしまった旧バッテリーが残念です。

ありがとうございました!




Re: FTR 250 セルが廻らない。   ザバ・ジャ・ハット - 2011/12/26(Mon) 01:53 No.4079

参考までに画像を。





XL125S パーツナンバーについて  投稿者: aori 投稿日:2011/11/07(Mon) 15:55 No.3993

はじめまして。
いつも大変参考にさせて頂いております。
早速ですが、先日XL125Sを譲り受けまして、只今整備中なのですが、
パーツナンバーが判らずに困っております。是非ともお力添え下さい。

スピードメーターワイヤー
F、R ブレーキワイヤー
アクセルワイヤー    以上 4点になります。

以前こちらを参考させて頂き何点かは、無事注文出来ました。
どうか、よろしくお願いいたします。




Re: XL125S パーツナンバーについて   EDAX - 2011/11/07(Mon) 21:44 No.3994

まず、

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda

へ行ってください。年式を選択した後、XL125S を選択してください。

メーターケーブルは SPEEDOMETER @ HORN の項目内の CABLE, SPEEDOMETER
アクセルワイヤーは CONTROL LEVERS @ SWITCH @ CABLE 内の CABLE, THROTTLE
F、R ブレーキワイヤーは 同項目内の CABLE, FR. BRAKE

に恐らく乗っていると思います。当方もよくここを見て、注文しています。




Re: XL125S パーツナンバーについて   aori - 2011/11/08(Tue) 00:10 No.3995

早速のご返答ありがとうございます!
明日、確認してみます。
もしまた、判らない事があった時は質問させて頂きますので、その時はよろしくお願いいたします。
ありがとうございました。




Re: XL125S パーツナンバーについて   六つ星てんとう虫 - 2011/11/09(Wed) 18:23 No.3996

もうサイトで確認されているかも知れませんが、当方パーツリスト掲載の品番も書いておきます。

メーターワイヤー
44830-KF9-900

前ブレーキワイヤー
45450-KF9-960

後ブレーキはワイヤーでなくロッドですが
43451-437-000

スロットルワイヤー
17910-KF9-900

です。




Re: XL125S パーツナンバーについて   aori - 2011/11/11(Fri) 19:45 No.3998

六つ星てんとう虫様

品番まで拾って頂きありがとうございます。

仕事が忙しく、品番見れてませんでしたので助かりました。

先日即答頂いた、EDAX様もありがとうございました。

教えて頂いたサイトでこれからのバイクライフがより楽しめそうです。

これからもよろしくお願いいたします。

PS

友人がTLR200を入手したので、またお世話になるかもしれません。




Re: XL125S パーツナンバーについて   aori - 2011/11/14(Mon) 15:47 No.4000

先日はお世話になりありがとうございます。
早速ですが、XL125Sのアクセルワイヤーについてお伺いします。
この車両のアクセルワイヤーは、ハンドルから前方に伸びていますが、
邪魔になりそうなので、左方に伸びているXL200Rのアクセルワイヤーを使用したいと思っています。(どなたかのサイトで見た様な…)
流用は可能でしょうか?可能でしたら、ワイヤーとホルダー交換のみで
大丈夫なのでしょうか?

お時間ある時で結構ですので、情報お持ちの方よろしくお願いいたします。




Re: XL125S パーツナンバーについて   六つ星てんとう虫 - 2011/11/21(Mon) 20:10 No.4023

横にスロットルワイヤーの出るタイプのハウジング、私もそれに交換して使用しています。
ストレート出しハウジングと完全互換です。お好きなほうをどうぞ。




Re: XL125S パーツナンバーについて   aori - 2011/11/26(Sat) 23:47 No.4031

六つ星てんとう虫様

ご返答ありがとうございます。

早速試してみたいと思います!

また、悩み事があった時は相談させて下さい。

よろしくお願いいたします。




Re: XL125S について   aori - 2011/12/20(Tue) 02:32 No.4075

いつもお世話になっております。いつも質問ばかりで申し訳無いですが2点お願いいたします。

以前こちらで、六つ星てんとう虫様に教えて頂いた横出しタイプのアクセルワイヤーハウジング

に交換してみたのですが、横出しでハウジングの幅が広い分、ブレーキレ

バー兼ミラーホルダーの

取付位置がヘッドライト側にズレてブレーキレバーが遠くなり、操作感がイマイチです。

六つ星てんとう虫様は、どうされてますか?

ちなみに、ハウジングはXL200R用を流用しました。

もう1点ですが、初めてフロントショックのオーバーホールを実施してみたのですが、単体で屈伸

させると、クチュクチュと少しエッチ!?な音がします。オーバーホール前は屈伸させてみなかっ

たので、この音が正常なのか異常なのか判りません。フォークオイル量はマニュアルにあった155c

cを目安にATFを使用しました。油面でも計りたかったのですが、判りませんでした…。

いつも低レベルな質問ばかりですが、よろしくお願いいたします。




Re: XL125S パーツナンバーについて   六つ星てんとう虫 - 2011/12/21(Wed) 11:43 No.4076

当方のXLの画像を添付しますので比較してみてください。
苔が生えているのは気にしないように。

フォークはオイル量ではなく油面で管理しています。
オイル交換前に測っておくほうがいいですよ。





Re: XL125S パーツナンバーについて   aori - 2011/12/21(Wed) 22:27 No.4077

六つ星てんとう虫様、ご返答ありがとうございます。

ブレーキレバーの件は画像を参考に色々とやってみます。

フロントショックは、やはり正常であれば、伸縮時に変な音は

しないですよね…。

以前こちらで油面管理の件は拝見しましたが、縮めた状態で

130mmに合わせようとしましたが155cc入れた状態で測定

すると、余りにもかけ離れた数値で暫定的に組み付けて

みたのです。再度確認させて頂きますが、スプリングを入れないで、エア抜き後に

縮めた状態でトップから130mmで間違いなかったでしょうか?

どうかよろしくお願い致します。





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