2522704
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.TL125 JD06 エンジンとパーツについて cr125r 02年式のエンデューロ化について XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 >
2.TM28SS改のTM31SSセッティングについて PD26キャブレターについて TW225のカムの互換性について >
3.XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について TW200のクランクシャフトのベアリング ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について >
4.XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 DR250Sのエアクリーナー加工 iイーハトーブのキックが下りない >
5.モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) xr600rg カウンターシャフトについて >
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DR-Z400SMのステム(三つ叉)について   投稿者: maedax_g 投稿日:2011/03/17(Thu) 23:14 No.3524

07年式DR-Z400Sに乗っています。
この度、フロントフォークの倒立化をしたいと考えています。

そこで、DR-Z400SMのステム(三つ叉)を入手したいのですがどこで入手したらよいでしょうか?
現在、某オークションで出品されるのを待っている状態です。
あるのはフロント周りをセット販売しているものだけなので
よい方法がありましたらお教えください。

追記
言葉足らずで申し訳ありません。
「倒立のオフ車にしたい」と考えています。
フロントフォークには RM-Z のものを使おうと考えています。(未入手)
キャリパー、ホイール等はそのまま使うのでハンドル周り一式が必要になります。
最低でもトップブリッジ以外は欲しいですね。トップブリッジは ZETA のものを
使ってもイイと考えています。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    六つ星てんとう虫 - 2011/03/18(Fri) 00:01 No.3525

maedax_g さん、いらっしゃいませ。

上下ブラケットだけで良いのですか?フォークは調達済み?
また、モタード化したいのか倒立のオフ車にしたいのか、書いてもらえると助言がしやすいです。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    六つ星てんとう虫 - 2011/03/18(Fri) 00:57 No.3526

なるほど、倒立オフ化ですね。
私のをお譲りするか、友人のを譲ってもらうか検討します。
DR−Zと同寸のRMフォークがまるごとあるかも知れません。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    WB - 2011/03/18(Fri) 06:38 No.3527

皆さんおはようございます、滋賀在住のWBです。

私の場合ジェベル250(SJ45)を倒立オフ車にしています。
DR−Z400SMのステム、RM−Z250のフォークを使って
リム、スポーク、ハブは400Sを使いました。

アクスルシャフトも400SなのですがRM−Zのアクスルシャフトは
400Sより2mm太いので1mm厚のステンレス板を長方形に切り出して
丸く曲げた物を隙間に入れて太さ違いを補っています。

RM−Zのフォークにはメーターギアの回り止めも無いのでステンレス板で
自作しました。

ジェベルとRM−Zのフォークの 「全長」 は同じぐらいなのですが
ジェベルのアクスルの取り付け位置が先端から数cm上がったところで
RM−Zは先端のあたりなので全長が同じぐらいでも前上がりになりました。
フォークの突き出しを増やしてダンパーロッドの短縮加工をしてスプリングは
DR−Z400SM純正を入れてあります。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    maedax_g - 2011/03/18(Fri) 14:48 No.3528

  六つ星てんとう虫 さん、アドバイスありがとうございます。
できたら譲っていただきたいです。よろしくお願いします。

 WB さん、重要な情報をありがとうございます。
さすがにRM-ZフォークにSのホイール周りをポン付けとはいかないんですね。
メーターギアの回り止め については、かなり検討しないといかんですね....。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    WB - 2011/03/18(Fri) 20:11 No.3530

自作回り止めです。





Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    六つ星てんとう虫 - 2011/03/18(Fri) 20:16 No.3531

了解です。明日から出張で留守にしますのでしばらくお待ち下さい。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    maedax_g - 2011/03/23(Wed) 20:07 No.3538

SMのステムを純正部品で揃えると仮定します。
トップブリッジはZETAのものを使用します。

ブラケット上以外の全てでいくらくらいかかるでしょうか?


六つ星てんとう虫 さん、検討よろしくお願いします。
ちなみに、譲っていただけるとしたらいくらくらいですか?




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    六つ星てんとう虫 - 2011/03/28(Mon) 22:20 No.3543

すみません、本業が忙しくてレスが遅くなりました。

RMフォーク(たしか2004年)左右と、DR−Z400SMブラケットのセットで25000〜30000というところです。
価格がきっちり定められないのは、フォークとブラケットの出所が違うせいです。




Re: DR-Z400SMのステム(三つ叉)について    maedax_g - 2011/03/29(Tue) 13:46 No.3546

六つ星てんとう虫 さん、忙しいところありがとうございます。
お久しぶりです、お待ちしておりました。


ブラケットだけでなく、RMフォークまで譲っていただけるのですか!?w|゜ロ゜;|w
ありがとうございます、本当に嬉しいですo(*^▽^*)o

ちなみに、RMフォーク+SMブラケットはオフで使用していたものですよね?

価格は、25000〜30000でOKです。
純正部品(ステム)+海外オークション(フォーク)で10万くらいと思っていたので、
かなり安上がりになりそうです。

ちなみに、使わなくなったSのステムは.....いりますか?
とりあえず取っておこうかと思います。





PDキャブ動作(チョーク連動ロッド、加速ポンプはどれ?)  投稿者: 774RR 投稿日:2011/03/19(Sat) 21:51 No.3536

PDキャブ動作(チョーク連動ロッド、加速ポンプはどれ?)

代記、XLR250(MD22?)と言うPDキャブを手に入れました。部品欠品と言われましたが
影で隠してあり、チョークが無い、チョークワイヤーをかけるレバーが故意に曲げられているので、返品申し出ましたが取り合ってくれません。
こういうの詐欺じゃないかなーと思うんですが、とりあえず正常な動作が分かりません。
チョークのロッドは埋めました。
仮に、加速ポンプが負圧で動くなら、セル回してアクセあおれば濃いガスが出るのでしょうか?
そうなれば、チョーク無くてもいいのですけれど。

画像1個目のチョークレバー?と連動して、ロッドに当たるのですが、その下から、つながっている棒?はキャブ吸気口に出ていますが貫通してません。
加速ポンプでは無いのでしょうか?
これは、何のためにあるのでしょうか? チョークのストッパーでしょうか?
また、サイドにあるのが加速ポンプであるとすると、
負圧で動作するのでしょうか? 

あと、SPD100か、カブ50ベース中華のロングクランク組んだエンジンに使いたいのですが、
良さそうな、マニホールド(のゴム)って無いでしょうか?
よろしくお願いします。





Re: PDキャブ動作(チョーク連動ロッド、加速ポンプはどれ?)   権田原鬼子ドトキソちゃん - 2011/03/20(Sun) 02:27 No.3537

加速ポンプはアクセルワイヤーがかかる部品の一部が反対まで伸びており
ナット止めの加速ポンプ作動装置にバネでかけられた撃鉄が、ポンプのロッド
を押し作動します。
うーん
文章が難しいから探しだして写真載せよう・・・





セロー(4JG6)のカムスプロケットについて  投稿者: たっけ 投稿日:2011/03/06(Sun) 00:14 No.3494

はじめまして。

98年式セロー(4JG6)のカムスプロケットについて、質問させてください。

先日、カムスプロケットにヒビが入っているのを見つけました。
(ヒビ部分から少し割れています)
そこで、交換しようと純正部品を検索したのですが、在庫なし(欠品?)のようです。

このスプロケットは、他の車種の部品で流用できないでしょうか?

このままの状態で走るのはさすがにまずいと思い、質問させていただきました。
よろしくお願いします。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   ふうてん@せいぢ - 2011/03/06(Sun) 02:18 No.3495

他の方が答えてくれると思いますがパーツリストを上げておきます。

XT225WE 
4JG6 以前
2LN-12176-00 カムスプロケット(廃盤)
1KH-12171-00 カム
5MP
5MP-12176-00 カムスプロケット(4,347円)
1KH-12171-00 カム

XT225YSP(86年)
1KH-12176-00 カムスプロケット(3,371円)
1KH-12171-00 カム

ブロンコ
2LN-12176-00 カムスプロケット(廃盤)
1KH-12171-00 カム

TWは200も225も同じ
TW200
1KH-12176-00 カムスプロケット(3,371円)
36X-12171-00 カム
TW225E
1KH-12176-00 カムスプロケット(3,371円)
36X-12171-00 カム

ゴチャゴチャ、書きましたが私が推測するに
5MPと4JG6以前のカムスプロケット互換性があると思います。
TW200,225は恐らくカムのリフトが違うだけで、カムスプロケットは同じではないでしょうか。

1KHは初期セロー、2NLは86年以降のモデルでチョコっとだけモディファイしたんだろう思います。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   六つ星てんとう虫 - 2011/03/06(Sun) 10:18 No.3497

消音のためのラバーダンパーの有無や形状、刻印が異なるくらいで1KHから5MPまで全部同じ歯数のはずです。
乱暴ですが、ダメ元で他の年式のを買ってみてください。
もし合わなければ当方のスペア(中古)をお譲りします。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   ヴェスパ - 2011/03/06(Sun) 17:41 No.3499

それ、カムが本当に割れてますか?
カムについている樹脂が割れてるだけじゃないですか?
それなら、樹脂をひんむいてしまえばいいです
私も樹脂は割れてきたので取っ払ってます
全く問題ないですよ




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   たっけ - 2011/03/06(Sun) 18:18 No.3501

ふうてん@せいぢさん、六つ星てんとう虫さん、ヴェスパさん、
詳しい情報ありがとうございます。

カムスプロケットの状態ですが、
ヴェスパさんのおっしゃるとおり、樹脂が割れています。

今回は樹脂部分を取り除いて対応したいと思います。

私の表現が不正確で、せっかく詳しい情報を下さった、
ふうてん@せいぢさん、六つ星てんとう虫さん、申し訳ありません。

また何か質問することもあるかと思います。
その際には正確な書き込みを心掛けますので、
どうぞ、よろしくお願いします。

ふうてん@せいぢさん、六つ星てんとう虫さん、ヴェスパさん、
アドバイスありがとうございました。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   ヴェスパ - 2011/03/07(Mon) 09:55 No.3502

大事なことを忘れていました。
樹脂の部分を取っ払う前に、タイミング調整用の印をカムスプロケットに刻印しておかないと駄目ですよ。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   たっけ - 2011/03/08(Tue) 10:00 No.3503

刻印ですね。了解です。
言われなかったら、そのままとっちゃってたかも。
次の休みにやってみます。




Re: セロー(4JG6)のカムスプロケットについて   たっけ - 2011/03/19(Sat) 20:18 No.3534

こんにちは。

本日カムスプロケットの樹脂をはがし、取り付けました。
もちろん刻印もして、位置合わせも出来るようにしました。

無事完了し、ほっとしています。

有難う御座いました。





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