2400667
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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1.新規FTR223にPD26のセッティングについて +1 XR125Lのエンジンについて keepgoing365スーパーコピー時計 >
2.雑談・アニマルコミュニケーター ハンターカブのコイル流用 TM28SS改のTM31SSセッティングについて >
3.APE50なんですがシリンダーヘッドを100ccに変えれますか? 91'ME06とXR600Rスイングアーム互換性 DT200WRのヘッドライトを明るくしたい! >
4.XLR125に250エンジン グース350にグース250のエンジン(J422)を載せ変えるに当たって別途必要なパーツについて(キャブレター C... ME06とMD22のカートリッジフロントフォークについて。 >
5.XL125sに最適なチェーン dr250s(sj44a)にtm28キャブ装着 MD33E系パワー・アップについて教えてください。 >
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CBX250ボアアップ  投稿者: emu 投稿日:2010/09/18(Sat) 16:41 No.3080

ヤフーのGBクラブマンのボアアップ書き込みからきました。
教えて下さい。
CBX250とGB250のエンジンを持っています。どちらが、ボアアップに適していますか? ボアアップできそうであれば、エンジンを直接送ってお願いできますか?




Re: CBX250ボアアップ   六つ星てんとう虫 - 2010/09/19(Sun) 21:39 No.3084

CBX250Sのエンジンはクランクケース加工なしなら280まで、加工込みで320くらいまで。
GB250のエンジンはケース加工なしで350までボアアップ可能です。
ただしそこまでやるとどちらも耐久性に問題が出てきます。
CBX250Sはヘッドが、GB250はヘッドとクランクが弱いです。
普段の管理である程度リスク低減はできますが、絶対ではないです。
それを承知していただけるなら当方で作業いたします。




Re: CBX250ボアアップ   emu - 2010/09/21(Tue) 23:46 No.3096

六つ星てんとう虫様 早速の返事ありがとうございます。
GB250のボアアップ(339cc)でお願いします。
段取りはエンジン単体を送付し、ポート研磨等を願いできますか?
または、「GBクラブマンのボアアップの件」の様にシリンダー等を送付すればよいのですか?
当方、GBのサービスマニュアルがあり、ナナハンくらいのエンジン載せ替えまで行った事があります。
近く、六つ星てんとう虫様にメールいたします。




Re: CBX250ボアアップ   六つ星てんとう虫 - 2010/09/25(Sat) 09:46 No.3110

了解しました。
現在、GB339は先約がありますが場合によっては同時オーダーのほうが手間が少なくて済む(内燃機屋さんにとって)かも知れません。
メールお待ちしております。




Re: CBX250ボアアップ   emu - 2010/09/25(Sat) 20:56 No.3112

六つ星てんとう虫様 下記内容にてメールしました。

当方CBX250RSの車両1台とGB250のエンジン一式を所有しています。(他にTLR200、TLR250等 このエンジンのボアアップは可能ですか?)
今回、ボアアップをお願いするにあたり、メールいたしました。
書き込みにもありましたが、GB250のボアアップに際し、段取りのご指導をお願いします。
※「GBクラブマンのボアアップ」の書き込みの様な段取りになるのですか?
また、お値段等も教えていただきたいのですが?(オプションごとに教えて下されば幸いです)




Re: CBX250ボアアップ   六つ星てんとう虫 - 2010/09/27(Mon) 21:14 No.3118

メール着信しました。
しばらくお待ち下さい。





ジェベルSE−1のディスクローター  投稿者: JIN 投稿日:2010/09/13(Mon) 23:41 No.3059

初めまして。
ジェベル250SE−1に乗っている者なのですが質問させて頂きます。
フロントのディスクローターの磨耗が目立ってきたので交換を考えているのですが、只今懐が寂しいため純正新品だと手が出ません。
安価での入手を求めているのですが、社外製品や他社流用等の情報をどなたか教えて頂けませんでしょうか。中古での入手も考えております。
お願い致します。




Re: ジェベルSE−1のディスクローター   六つ星てんとう虫 - 2010/09/14(Tue) 17:25 No.3060

外径が少し小さいですがTS125R/200Rのローターも使えます。
または、オークションで社外ウェーブローターがときどき出品されるのでチェックしておくといいです。
この品です。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k127603078




Re: ジェベルSE−1のディスクローター   JIN - 2010/09/15(Wed) 21:23 No.3067

非常に助かりました。
早々の御返事、感謝致します。




Re: ジェベルSE−1のディスクローター   JIN - 2010/09/27(Mon) 08:19 No.3113

度々申し訳ございません。

こちらの商品は使用は可能では無いのでしょうか?
フロントとリアは別なのでしょうか?

http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l36069152

どなたかご教示ください。




Re: ジェベルSE−1のディスクローター   B - 2010/09/27(Mon) 18:36 No.3114

当然フロントとリヤでは外径、内径、厚みすべてが違う可能性が大です。これはほとんど常識です。今バイクをお乗りになっているのなら、まず現在付いている物の形(外径、内径、厚み)を先に確認した方がいいですよ。




Re: ジェベルSE−1のディスクローター   六つ星てんとう虫 - 2010/09/27(Mon) 21:13 No.3116

前後のローターは取り付け穴ピッチも外径も全く違いますよ。





FTR223  投稿者: 投稿日:2010/09/18(Sat) 00:11 No.3068

はじめまして

2003年式のFTRに乗っています、キックを取り付けたいのですがキットなどは探しても見つかりませんでした。

他車のキックの流用は可能でしょうか?

お願いします




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/18(Sat) 00:24 No.3070

こんばんは。
次回から「FTR223にキック装着」など、もう少し具体的なタイトルをつけていただけると幸いです。
後から来た人が検索しやすいようご協力ください。

さて本題ですが、FTR223にキックのオプションはありません。
クラッチカバーを外しても、それだけでは装着できない(キックアイドルギヤが入っていない)んです。
装着するにはクランクケースを分割し、ミッションをキック仕様のもの・・ME05型XR200Rなど・・と交換、クランクケース背後にキックストッパー穴を追加工する必要があります。
コストもかかりますし、手間も大変です。
どこのショップもやっていない理由はそれです。

それでもやってみたいなら見積もりますよ。
中古部品使用なら少しは安くできるかも知れません。




Re: FTR223   - 2010/09/18(Sat) 00:43 No.3072

お返事ありがとうございます

ミッションは全部交換しないとだめですか?




Re: FTR223   ふうてん@せいぢ - 2010/09/18(Sat) 00:50 No.3073

六つ星てんとう虫さん
それすら読まない人は放置よろしくです。




Re: FTR223   - 2010/09/18(Sat) 00:52 No.3074

質問の仕方が悪かったです。

キックギヤ単体の交換は不可能なんですね?




Re: FTR223   ふうてん@せいぢ - 2010/09/18(Sat) 02:33 No.3075

もう、既に六つ星てんとう虫さんが詳しく答えてます。
それを御理解していれば、

XR200のミッションはどこで入手ができるのか?
ギア比はどうなるのか?
追加工はどこでやるのか?

等の先に進んだ質問になるはずですが、そうではないので六つ星てんとう虫さんにかわり代弁いたします。
キックギア単体の交換は無理です。
そのまま、お乗りになってください。
あえて、不便にする必要はないです。
[管理者修正]




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/18(Sat) 08:21 No.3077

キックギヤ(キックスピンドル)だけ入れても空転するんです。
スピンドルの回転をクランクに伝える「アイドルギヤ」がミッションに入っていないからです。
ミッションは構造上、全部交換しないとダメです。




Re: FTR223   - 2010/09/18(Sat) 19:42 No.3081

わかりやすい回答ありがとうございました。

エンジン載せ変えの方で考えていきます。




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/19(Sun) 21:35 No.3083

ちょっと待った!そのまま載せ替えできるキック仕様エンジンはありませんよ!
たしかにME05型XR200Rのものは物理的に積めますしチェーンラインも合います。
しかしFTRとXRで点火方式が違うため始動できません。

今お乗りのエンジンは故障ですか?
理由をお聞かせ下さい。




Re: FTR223   - 2010/09/19(Sun) 23:54 No.3085

遅れてすいません

キック始動が好きなのでキックが欲しいのです




Re: FTR223   B - 2010/09/20(Mon) 00:04 No.3086

私もセルオンリーよりキックの方が好きだ!!!!!
横やりすみません。




Re: FTR223   ぶんぶん - 2010/09/20(Mon) 09:04 No.3087

大賛成!!!
私もオフロードバイクはキックで掛けたいです
セローにもキック付けてましたしTWもほとんどキックで掛けていました




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/20(Mon) 12:28 No.3088

現在のエンジンに工夫してキックを追加するしかないですね。
手間がかかりますがいいですか?




Re: FTR223   - 2010/09/20(Mon) 17:11 No.3089

先日説明頂いたミッションの交換ですか?




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/20(Mon) 17:36 No.3090

そうです。キックが欲しいならキック仕様のエンジンに積み替えてハーネス他の電装をごっそり入れ替えるか、ミッションを入れ替えてキックを追加するか二択です。




Re: FTR223   - 2010/09/20(Mon) 17:42 No.3091

手間を考えると乗せ変えてハーネス交換の方が楽ですか?




Re: FTR223   六つ星てんとう虫 - 2010/09/25(Sat) 09:48 No.3111

ハーネス交換のほうがエンジン分解がいらない分は楽ですが、ME05のものだと排気量が194ccなので小さくなりますよ。
ME07(CRF230)なら同じ排気量ですが、ものすごくレアです。





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