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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 +7 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に  投稿者: ヒロシ 投稿日:2010/10/03(Sun) 18:40 No.3146

XL125Sの時は非常にお世話になりました。
たびたびすみませんが、今回はRMX250S(SJ14)にPJ13のポリタンクを乗せようと思ったのですが、どうやら噂だと加工が要ると聴きました。

知ってる方が居られましたら品番、値段などもご教授頂けないでしょうか?

社外ビッグタンクも色々検索しましたが見つかりません。

そちらの情報もおわかり頂けたら宜しくお願いいたします。




Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   RMX - 2010/10/03(Sun) 21:54 No.3147

こんばんは。

フレームの加工は、鉄タンク取り付けのための突起をグラインダー等で削る加工だけで付くはずです。

品番 

タンク 44100-44E10-25Y
キャップ 44200-19A01
コック 44300-44E10

です。




Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   ヒロシ - 2010/10/03(Sun) 22:47 No.3151

RMXさん
返信ありがとうございます。
その程度の加工で付くわけですね!
安心しました。
ありがとうございました!




Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   ぶんぶん - 2010/10/04(Mon) 04:17 No.3152

ちょっと待って
フレームの加工は よく考えてから
1度削り落したら元には戻せませんよ




Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   ヒロシ - 2010/10/04(Mon) 08:34 No.3153

ぶんぶんさん
忠告ありがとうございます。
…たしかに、数百グラムの軽量化のためにフレームを削ってしまうのはリスキーかもしれませんね…

ビッグタンクを平行して探しているんですがなかなか…
IMSのタンクを付けてる人が居るようなのですが、新品でRMX用は無いみたいです。

私がPCが無く携帯からでしか調べられないため、検索に引っかからないだけかもしれませんが…

そういう事情もありこちらで知恵をお借りしようと思った次第です。




Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   ツインラッド - 2010/10/05(Tue) 21:24 No.3156

 PJ13のフレームはこう。





Re: RMX250 PJ13ポリタンクをSJ14に   ヒロシ - 2010/10/06(Wed) 07:40 No.3157

ツインラッドさん
わざわざご親切にありがとうございます。
しかしながら私、携帯しかないため画像を観ることが出来ませんでした…

お気持ち非常に感謝します。





DR-Z400SMに他社シートを流用  投稿者: 配達人 投稿日:2010/09/13(Mon) 05:32 No.3057

恐れ入ります。
DR−Z400SMにBMW F650のシートが流用できそうな気がするんですが、どうでしょうか?

そんなに加工は必要ないような気がするのですが‥‥‥。




Re: DR-Z400SMに他社シートをスワップ   六つ星てんとう虫 - 2010/09/13(Mon) 22:20 No.3058

裏側を見ないと断言は出来ませんが、そう簡単ではないように思います。
DR−Z純正より良い点があるんですか?




Re: DR-Z400SMに他社シートを流用   配達人 - 2010/09/14(Tue) 19:43 No.3062

返信ありがとうございます。
DR-Z純正のシートよりも乗り心地が良くなるだろうと思ったからです。
長距離をツーリングしたいと思いまして、野口美装、TWMCも考えたのですが、
お尻の痛みの根本的解決にはならないのではないかと思いました。
(試していませんが‥)
後は、BMWのFは、デュアルパーパス?といこともあり、DR−Zに近いキャラクターなのと、単純にシートはBMというネームが効いているので。




Re: DR-Z400SMに他社シートを流用   配達人 - 2010/10/05(Tue) 15:07 No.3155

続きまして失礼いたします。
F650のシート入手しまして、フィッティングしましたところ、シート裏側(特にフロント)を少し削ってしまえば、すんなりつくことが分かりました。
シート後席が少しがたがたしそうですが、なんとかなるでしょう。
  これで、旅バイクの完成?(笑)
来月あたりにつけてみる予定です。





チューブタイヤの外し方  投稿者: キングケニーのフォロワー 投稿日:2010/10/03(Sun) 18:11 No.3144

こんばんは。ヤフー知恵袋に次の内容で質問した者です。

bug6starsさんに当ページを教えていただきました。有難うございます。
是非写真付きでご教授頂ければと思います!宜しくお願いします。

〜質問内容〜

リアタイヤ交換に挑戦中ですが、チューブタイヤがどうしてもホイールから外れません。

1タイヤをバイクから取り外す 2ビードを落とす 3片側をめくってチューブを取り除く・・・・。までは上手くいきましたが、最後の、ホイールから完全に取り外す、ができません。

タイヤがフリーに動き、どうしてもめくれません。
いろいろ調べましたが、この部分はあっさりした記述が多く、困り果てています。

どなたかいい知恵をお貸し下さい! よろしくお願いします。




Re: チューブタイヤの外し方   六つ星てんとう虫 - 2010/10/03(Sun) 18:28 No.3145

早速いらっしゃいませ。

今から会議なので、終わり次第画像つきで説明します。
今しばらくお待ち下さい。




Re: チューブタイヤの外し方   檸檬 - 2010/10/03(Sun) 22:04 No.3148

とりあえずこれを見ていただくと。

http://backto.kt.fc2.com/back0406/BIKE.htm

ビードは片側でなく両側を外した方が楽だと思います。




Re: チューブタイヤの外し方   六つ星てんとう虫 - 2010/10/03(Sun) 22:11 No.3149

檸檬さんありがとうございます。

檸檬さんのサイトで紹介されている方法を3枚におろして・・もとい、分解してみました。
汚いホイール&背景ですみません。

こういう具合にリムを完全にタイヤ内に落とし、斜めに引き抜けば簡単ですよ。





Re: チューブタイヤの外し方   キングケニーのフォロワー - 2010/10/04(Mon) 21:52 No.3154

皆様詳しいご説明ありがとうございます!

写真を参考に今度の休みに早速トライします。当方140なので不安もありますが、なんとかしてみます。

ありがとうございました!





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