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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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1.新規keepgoing365ロレックスコピー FTR223にPD26のセッティングについて XR125Lのエンジンについて >
2.keepgoing365スーパーコピー時計 雑談・アニマルコミュニケーター ハンターカブのコイル流用 >
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5.ME06とMD22のカートリッジフロントフォークについて。 XL125sに最適なチェーン dr250s(sj44a)にtm28キャブ装着 >
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掲示板が表示できません  投稿者: ヴェスパ 投稿日:2010/04/26(Mon) 13:22 No.2806

こちらの掲示板ですが、いつからか自宅で表示できなくなりました。
恐らく今年に入ってからだと思いますが、掲示板を表示しようとすると「ログインしろ」と言うようなエラーが表示されます。
勤務先からだと問題なく表示できます。
何か設定が必要でしょうか?




Re: 掲示板が表示できません   わんわん - 2010/04/26(Mon) 17:55 No.2807

プラウザの一時ファイルを削除して、PCを再起動して症状が直らない場合は、なんらかのアク禁に引っ掛かっている可能性があります。
その場合、掲示板でアク禁の理由を書くわけにはいきませんので、メールアドレスを入れて管理者からの返信を待つのが得策かと思われます。




Re: 掲示板が表示できません   ふうてん@せいぢ - 2010/04/26(Mon) 22:53 No.2811

すいません。
どうにもこうにもスパムが多くて…。
相手の方が5枚くらい上手で解除しました。
ドメイン、例えば”offbike.xrea.jp”は滅茶苦茶もっているし、増えてます。
その規制も無理で大元のIPで規制しました。
でもそれも偽装…

下記の『はてな』でも問題になっているんですけどね。
http://i.hatena.ne.jp/idea/24973

しばらくは試行錯誤で書き込みが出来なくなるかもしれません。
お手数をお掛けします。




Re: 掲示板が表示できません   ヴェスパ - 2010/04/27(Tue) 09:24 No.2812

なるほど
やはりブロックされてるわけですね
まぁ頭悪いスパムが多いので仕方ないですね




Re: 掲示板が表示できません   ドトキン - 2010/05/11(Tue) 17:39 No.2820

最近光が開通してパソコンの設定も終わりここを見ようとしたら
エラーが表示され・・・・
スパム対策だったんですね





セロー225WE マフラー  投稿者: タルル 投稿日:2010/05/06(Thu) 12:29 No.2815

4JG5に乗ってます
マフラーは 社外が付いてたのですが 折れてしまい
いま 5MPのマフラーをヤフオクで 落とすとこです

排ガス規制になったマフラーと
4JGのマフラーだと性能的に 違うとおもいますか?
抜けが 5MPのが 悪い感じ 逆にいえば トルクあがるかな?
などと 小さいことながら 考えております
六つ星てんとう虫さまは
どう おもいますか?




Re: セロー225WE マフラー   六つ星てんとう虫 - 2010/05/09(Sun) 13:37 No.2818

遅くなりました。

4JGと5MP(消防の赤バイでよく乗ります)の抜けはほとんど変わりません。
抜けでトルクが変化するほどではないと思います。
排ガス規制のためというより、年々厳しくなる騒音規制対応の違いくらいですかね?




Re: セロー225WE マフラー   タルル - 2010/05/10(Mon) 13:48 No.2819

返事ありがとうございます
そうですか 4JGと5MP変わらんのですね
とても 参考になりました
たしかに 225だし 劇的に変わるって言うのも 変ですねW

人が わからない程度だってことですね。
5MPのマフラー買ってよかったです。





PE24キャブのジェットニードルホルダ  投稿者: ふうてん@せいぢ 投稿日:2010/05/07(Fri) 08:31 No.2816

デイトナのPE24キャブにメインジェットを装着しました。
恐らくこのパーツだと思うのですが、本体7mmで、ナットが8mmがついてます。
フロートチャンバーまでの長さを調節が出来るようになってます。
高さを換えることで、メインジェットの性能が変わるのでしょうか?

デフォルトは8mmのナットは締め込まれおります。




Re: PE24キャブのジェットニードルホルダ   ふうてん@せいぢ - 2010/05/07(Fri) 20:20 No.2817

先程、電話で六つ星さんから教えてもらいました。
要するに、脱落防止のダブルナットでした。





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