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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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XL125S初期状態  投稿者: ヒロシ 投稿日:2010/04/25(Sun) 20:49 No.2802

はじめまして。
ヒロシと申します。
六つ星てんとう虫様、他サイトでは非常にお世話になりました。
素人質問で申し訳無いのですが、僕はまともな状態のXLがわからなく、ちょっと不安だったのでメール致しました。
スプロケは純正でトップギアで吹けきらないのですが、それは普通なのでしょうか?
そのほかのギアは気持ちよく回ってくれます。
セッティングは純正よりは若干濃いめのジェットですがでてると思います。
(マフラー朽ちてたため芯なし、その後外部溶接でふさぎ、吸気系はエアクリーナボックスの最初のエレメントスポンジ無しメインは有り)
トップで回転が上がらなくなったところからアクセルを開けるとゲスゲスします。
点火時期はマニュアル通りに合わせました。
キャブが某オクの格安PD22なのでちょい不安です…
スロットルバルブ、ニードルは純正を使いました。
漠然として解らなかったらすみません、何かアドバイスをいただけないでしょうか?お願いします。




Re: XL125S初期状態   六つ星てんとう虫 - 2010/04/26(Mon) 11:41 No.2803

それで間違いないです。

XL125Sのトップギヤ(6速)は完全にオーバードライブになっており、最高速は5速で出る(約105km/h)仕様です。
当時のカタログには走行性能曲線も表示されており、そこからも同じ回答が導かれます。
要するに6速目ではトルクが空気抵抗や転がり抵抗に負けてしまっているんです。

ドライブスプロケットを標準の14Tから社外等の13Tに落とすと、5速と6速の最高速がほぼ同じになります。




Re: XL125S初期状態   ヒロシ - 2010/04/26(Mon) 12:29 No.2804

六つ星てんとう虫様
ありがとうございます。
これで不安は解消されました!
ローギアにして遊びまくります(笑)




Re: XL125S初期状態   六つ星てんとう虫 - 2010/04/26(Mon) 12:38 No.2805

フロントを小さくするのが手軽ですが、XLの本来のギヤ比(であろうと思われる)、14/50にするのも手です。
これは土の上しか考慮していない、ニュージーランド(農耕用)仕様のギヤ比です。
前はノーマルのまま、リヤを
41200-427-670
にするといいです。




Re: XL125S初期状態   ヒロシ - 2010/04/26(Mon) 19:54 No.2808

そうですね!
ぼくのリアスプロケもそろそろ交換時期なため、発注してみます。
品番までわざわざありがとうございます!また宜しくお願いします!





光輪モータース  投稿者: ぶんぶん 投稿日:2010/04/23(Fri) 14:09 No.2799

先月号と今月号の「ジャジャ」に出て来たサンエイモータースって言うのが
CORINっぽいなぁと思い検索してみたら倒産していたんですね
最後は労使間の訴訟問題が山積みだったそうな
無休無給で従業員から巻き上げた保険年金は全部社長が着服していたそうです
怒らない人はガンジーくらいかな




Re: 光輪モータース   六つ星てんとう虫 - 2010/04/23(Fri) 23:48 No.2800

コーリン、一度くらいは冷やかしに覗いてみたかったんですけどね。残念。




Re: 光輪モータース   ふうてん@せいぢ - 2010/04/25(Sun) 11:26 No.2801

平気で嘘をつく店員。
態度はデカい。
客に向かって所謂「タメ口」で嘘を言ってモノを売りつけるところは、ここだけでしたね。
「あの今、見てるからあとで」
「アッそ」

「このバッグは内緒でお客さんに特別サービス。使ってね」
「どうもありがとうございます」
中にはマトモな店員もいるんだなぁ。
家に帰宅し紙の手提げ袋を開けたら、コーリンのチラシ。
XX万円以上買ったらもれなくコーリンのオリジナルバッグをプレゼント。

ま〜〜〜〜たっく同情もしませんね。
今ならICレコ持ってケンカです。





MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)  投稿者: ktdmnrjp 投稿日:2010/04/19(Mon) 11:06 No.2792

以前にもお世話になりましたが、宜しくお願い致します。
MD16のスロットルワイヤーが廃盤になっており、MD22の物が使えるとのことで、取り敢えずワイヤーのみ交換してみようと思っています。
スロットルハウジングも交換した方がイイみたいなのですが、交換無しでの問題点や加工の有無など教えていただけないでしょうか。
宜しくお願い致します。




Re: MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)   六つ星てんとう虫 - 2010/04/20(Tue) 14:38 No.2793

MD22ワイヤーを使用する際の注意点は

とり回し
遊び

の2点です。
MD16とはメーター周りが異なるためワイヤーのとり回しも少し変わってきます。
仮組みしたらハンドルを左右に切ってみて、無理のない位置を探ってください。
それと、スロットルハウジングの形も若干違うため遊び量が変化します。
多い分には我慢すれば良いのですが、少ない場合はスロットルグリップパイプ(半透明の樹脂)の、ストッパー部分を少し削って遊びを確保してください。

文章では説明しにくいですが実際に組んでみればすぐわかりますよ。




Re: MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)   ktdmnrjp - 2010/04/20(Tue) 20:50 No.2794

ありがとうございます!早速取り掛かってみます!





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