2402594
OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


[新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [過去ログ] [管理用]
*--- Contents ---*
1.新規keepgoing365ロレックスコピー FTR223にPD26のセッティングについて XR125Lのエンジンについて >
2.keepgoing365スーパーコピー時計 雑談・アニマルコミュニケーター ハンターカブのコイル流用 >
3.TM28SS改のTM31SSセッティングについて APE50なんですがシリンダーヘッドを100ccに変えれますか? 91'ME06とXR600Rスイングアーム互換性 >
4.DT200WRのヘッドライトを明るくしたい! XLR125に250エンジン グース350にグース250のエンジン(J422)を載せ変えるに当たって別途必要なパーツについて(キャブレター C... >
5.ME06とMD22のカートリッジフロントフォークについて。 XL125sに最適なチェーン dr250s(sj44a)にtm28キャブ装着 >
 新着の期間  [全ページの表示]  [目次OFF]  [新着一覧

タンク流用  投稿者: ジェベオン 投稿日:2010/03/06(Sat) 07:15 No.2651

RMXのタンクはジェベルXCに取り付け可能でしょうか・・・
シートもRMXに交換するとして・・・
よろしくお願いします。




Re: タンク流用   六つ星てんとう虫 - 2010/03/06(Sat) 17:44 No.2654

RMXの全年式を通してたぶん無理です。
もし装着できたとしても、コック位置の低い2ストのタンクを4ストに積むとかなりの燃料が使われずに残ります。

DR−Z400系タンクではダメなんですか?




Re: タンク流用   ジェべオン - 2010/03/06(Sat) 19:35 No.2655

ありがとうございます。
DR-Z400でしたら装着可能でしょうか?
シートも交換になりますか?
ポン付けではなく何か加工しないと無理でしょうか?




Re: タンク流用   六つ星てんとう虫 - 2010/03/06(Sat) 20:10 No.2656

幸いにも、つい先日DR−Z400を購入しましたのでタンクを外してジェベルに積んでみます。
画像つきで回答しますので数日お待ちください。




Re: タンク流用   六つ星てんとう虫 - 2010/03/26(Fri) 17:57 No.2725

遅くなりました。試しに載せてみましたが、これ以上下がりません。

どこが干渉?
とチェックしてみると2箇所当たっていました。
ひとつはキャブレターのワイヤー。引き、戻しともに干渉しています。
タンク裏を叩いて凹ませる必要があります。
後期の負圧キャブだとどうかはわかりません。

もうひとつは燃料コック。
せいぢさんみたいにヘッドフィンの一部を切り欠くか、RM用などの小さいコックに交換するか・・・

どっちにしてもなかなか面倒ですよ、これは。

タンク交換の目的は何ですか?
もし軽量化とか、単にイメージチェンジがしたいだけならクラークやIMSのDR系ポリタンクをおすすめします。
シュラウドつきタンクにしたいなら、WR系タンクを借りてきて調べます。





Re: タンク流用   ジェベオン - 2010/03/26(Fri) 18:21 No.2727

ありがとう御座います。

目的はジェベルをDR化したいと思っています。
DRのタンクがなかなか見つからないので他に流用できないか探しています。
『クラークやIMSのDR系ポリタンク』は見たことがないのでイメージが解りませんが取り付け可能なら検討して見ます。

シュラウドつきタンクもいいなと思っています。もしよろしければお調べしていただければ大変ありがたいです。

申し訳御座いませんがよろしくお願いします。





DR250 リメッサマニュアル  投稿者: ジェべオン 投稿日:2010/03/08(Mon) 18:17 No.2661

現在メリッサマニュアルは手に入らないと聞いています。
掲示板でも話題にあげられています。
メリッサ加工を施し、キャブレターのニードル変更を行おうと
思っています。
マニュアルにはどのように載っているのでしょうか?
できれば詳しく教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いいたします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   六つ星てんとう虫 - 2010/03/08(Mon) 23:44 No.2663

過去ログにありますのでご覧ください。
http://offbike.xrea.jp/bbs1/joyfulyy.cgi/joyfulyy.cgi?getno=2606#getno2606

クリーナーボックス加工の画像はここです。
http://offbike.xrea.jp/index/DR250R/duct.htm

これ以上は書ききれませんので、DMいただければ添付ファイルでお送りしますよ。




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェべオン - 2010/03/09(Tue) 08:06 No.2664

ありがとうございます。

追加でご質問いたします。

DR250 標準のキャブレターTM28SSのジェットニードル、メインジェット
などのセッティングをするにあたって、ニードルなどの番手をそろえようと思います。
これはどこで販売されているのでしょうか?
webikeなどで販売されているTM/SHRセッティングパーツ
の物とは型式が違うようですが・・・
また、メリッサのキャブレターセッティングセットの内容
では不足しておりますか?
また、メリッサのセットはどの番手が入っているのでしょうか?
よろしくお願いいたします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェベオン - 2010/03/09(Tue) 23:54 No.2668

こんばんは,本日メール致しました。
どうかよろしくお願いいたします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェべオン - 2010/03/14(Sun) 20:35 No.2691

六つ星てんとう虫こんばんは、
昨日メール致しました件についてなのですが・・・

お忙しい為かまだファイルを頂けない状況です・・・
大変お忙しいとは思いますが、どうかよろしくお願いいたします。

セッティングするのをとても楽しみにしています。
どうかよろしくお願いします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   六つ星てんとう虫 - 2010/03/14(Sun) 22:05 No.2693

ジェベオンさん、何故かスキャナが上手く作動しません。
動作環境を色々と変えて試していますのでもう少しお待ちください。




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェベオン - 2010/03/15(Mon) 00:03 No.2695

六つ星てんとう虫さん
ありがとうございます。
楽しみにしております!どうぞよろしくお願いいたします。
とても丁寧な方で大変感謝しております。
よろしくお願いいたします




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェベオン - 2010/03/20(Sat) 21:52 No.2703

六つ星てんとう虫さん
こんばんは!

大変ご無理をお願いしているのですが、マニュアルの方はいかがでしょうか・・・

大変楽しみにしておりますので、ご無理をお掛けしますがよろしくお願いいたします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェベオン - 2010/03/25(Thu) 21:46 No.2714

コピーは頂けないのでしょうか・・・
ご無理でしたら連絡頂けないでしょうか?
よろしくお願いします。




Re: DR250 リメッサマニュアル   六つ星てんとう虫 - 2010/03/26(Fri) 00:18 No.2715

うーむ・・・相変わらずスキャナが上手く動作しません・・・

紙コピーをお送りしましょうか?




Re: DR250 リメッサマニュアル   ジェベオン - 2010/03/26(Fri) 18:09 No.2726

本当に申し訳ありません
コピーをいただければ大変ありがたいです。
住所をメールしますのでよろしくお願いします。





キャブとインジェクションの燃費の差  投稿者: ぶんぶん 投稿日:2010/03/24(Wed) 13:38 No.2712

トライアルごっこがしたくてトリッカーのインプレッションを検索しました
25Km/Lぐらいのようですが1件だけ新型のインジェクション仕様がヒットして38Km/Lだそうです
こんなに変わるものでしょうか?
カタログでは40Km/Lです




Re: キャブとインジェクションの燃費の差   六つ星てんとう虫 - 2010/03/25(Thu) 14:36 No.2713

実際の薮コギではバイクが上り下りの勾配、車種によってはサイドスタンド駐車で傾いただけでガソリンが少しずつこぼれています。
まして転倒したりすると一発で数百ccが捨てられます。
インジェクションだとそういう無駄がない分は確実に実燃費がいいそうです。




Re: キャブとインジェクションの燃費の差   ぶんぶん - 2010/03/26(Fri) 12:59 No.2723

負圧の吸い出し以外にも燃料が出ているとは思いませんでした
インジェクションになるとエンジンブレーキ時に燃料がカットされる事くらいしか知らなかったです




Re: キャブとインジェクションの燃費の差   六つ星てんとう虫 - 2010/03/26(Fri) 13:12 No.2724

CRM250、KDX、RMXなどハイパワー2ストは油面が高く、サイドスタンドに車重を預けただけでオーバーフローするくらいです。
4ストでもハイパワーのキャブ車(トライアル車など)では同じような傾向があります。

そういう車両で薮コギすると、燃焼以外でかなりの燃料を捨てています。
オフ車にインジェクションって、そういう意味ではかなり有効ですね。





[直接移動] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171] [172] [173] [174] [175] [176] [177] [178] [179] [180] [181] [182] [183] [184] [185] [186] [187] [188] [189] [190] [191] [192] [193] [194] [195] [196] [197] [198] [199] [200] [201] [202] [203] [204] [205] [206] [207] [208] [209] [210] [211] [212] [213] [214] [215] [216] [217] [218] [219] [220] [221] [222] [223] [224] [225] [226] [227] [228] [229] [230] [231] [232] [233] [234] [235] [236] [237] [238] [239] [240] [241] [242] [243] [244] [245] [246] [247] [248] [249] [250] [251] [252] [253] [254] [255] [256] [257] [258] [259] [260] [261] [262] [263] [264] [265] [266] [267] [268] [269] [270] [271] [272] [273] [274] [275] [276] [277] [278] [279] [280] [281] [282] [283] [284] [285] [286] [287] [288] [289] [290] [291] [292] [293] [294] [295] [296] [297] [298] [299] [300] [301] [302] [303] [304] [305] [306] [307] [308] [309] [310] [311] [312] [313] [314] [315] [316] [317] [318] [319] [320] [321] [322] [323] [324] [325] [326] [327] [328] [329] [330] [331] [332] [333] [334] [335] [336] [337] [338] [339] [340] [341] [342] [343] [344] [345] [346] [347] [348] [349] [350]
投稿画像の表示サイズを変更できます
投稿記事のbニ、投稿した時のパスワード(削除キー)を入れると修正・削除ができます
記事の修正では、画像の追加削除も出来ます。お気軽にドーゾ。

処理 記事No 修正キー

- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m72 :Edit by Yamamoto -