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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて TL125 JD06 エンジンとパーツについて >
2.回答できずにすいません XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 PD26キャブレターについて >
3.TW225のカムの互換性について XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について TW200のクランクシャフトのベアリング >
4.ディグリー「MD31」のリアスポーク流用について XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 DR250Sのエアクリーナー加工 >
5.iイーハトーブのキックが下りない モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) >
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TM28キャブについて  投稿者: ジェベオン 投稿日:2010/03/10(Wed) 02:32 No.2669

DR250 TM28キャブについて教えて下さい

ジェットニードルの番手を探しておりますが見つかりません。
webikeにTM用φ32〜のものを見つけました。

TM28の
6FN83-5
6FN84-3は

webikeにどれに相当するのでしょうか・・・

よろしくお願いいたします。

また6F83-5の意味が分りません。
83 84の違いと -5と-3の記号は何を意味しているのでしょうか・・・




Re: TM28キャブについて   青忍 - 2010/03/10(Wed) 12:11 No.2670   <HOME>

私の掲示板でも説明しましていますが、

ジェットニードル(6FN83-5)の数字は
太さと長さと標準位置を表すらしいです。(諸説ありますが。。。)
ちなみに、手許にあるニードルを実際に比べてみると6FN84-3とは長さと標準位置が違い、切上がり角と太さは同一で、標準位置(クリップ5段目と3段目)では実質同じセッティングになりました。

で、上記のニードルは13383-15D00がスズキ純正品番です。
この番号でバイク屋やWebikeで注文できますが、上記の通り実際にはあまり重要でない気がします。
なので、何かのついでに頼む程度でセッティング上は特に無くても困らないかと思います。




Re: TM28キャブについて   ジェベオン - 2010/03/10(Wed) 22:16 No.2671

ありがとうございます。

もうひとつ教えて頂けないでしょうか?
webikeで販売されているTM用パイロットスクリューとオートリメッサの
キャブレターセッティングSETにあるパイロットスクリュー(手で回せる)は同じものなのでしょうか?
webikeで販売されている物も手で回せるような感じだと思います。
オートメリッサのキットの物はキャブレターを取り外さなくても
回せるという事でしょうか?




Re: TM28キャブについて   青忍 - 2010/03/10(Wed) 22:35 No.2672   <HOME>

Webikeからはパイロットスクリューを購入したことが無いので、
良く判らないですが、オートリメッサの方はキャブを外さなくても
回せます。

他の人のぺーじなので直リンクしませんので、下記でどうぞ。

http://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B5%E3%80%80%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%80%80DR&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&aq=f&oq=&start=0




Re: TM28キャブについて   ジェべオン - 2010/03/11(Thu) 06:54 No.2673

おはよう御座います。
有難うございます。
参考になります。

またTM28のメインジェットですが、Webikeで販売されているものは
φ31〜となっていますが、これはTM28に適応可能なのでしょうか?
TM28用のメインジェットの番手違いはどこで入手可能なのでしょうか・・・
スズキ純正番号などご存知でした教えて頂けないでしょうか・・・




Re: TM28キャブについて   青忍 - 2010/03/11(Thu) 10:22 No.2674   <HOME>

この掲示板のすぐ下でもTM28とTM31は同じボディというトピックがあるぐらいですし、メインジェットは同じだと思います。
たしか、「丸大」っていうタイプです。
http://www.webike.net/cg/11744/

どうしてもご不安でしたら、注文前にミクニ、あるいはwebikeに問い合わせてみると確実だと思います。

http://www.mikuni.co.jp/j/products/auto/carbu/index.html
http://www.webike.net/i/c/otoiawase_syouhin.jsp

キャブセッティングは一発で正解っていうのはまず出ないです。
近所にレースをやっていそうなバイク屋さんがあれば、依頼してしまうのも一つの手です。





DR250(SJ45A)ホイール  投稿者: DR氏 投稿日:2010/03/04(Thu) 22:35 No.2647

SJ44Aのホイール(フロント及びリア)はSJ45Aに流用可能でしょうか?
ポン付け可能でしょうか?
よろしくお願いします。
SJ45Aに流用可能なホイールは何かありますか?
チューブタイヤ取り付けです。




Re: DR250(SJ45A)ホイール   六つ星てんとう虫 - 2010/03/05(Fri) 13:18 No.2648

SJ44AのフロントホイールはSJ45Aにポンづけではありませんが小加工で装着可能です。
手順は、ホイールベアリングを2個ともSJ45Aと同じものに交換、ベアリング間(ハブ内)のカラー内径を2mm拡大です。
リヤホイールは幅が広いためSJ45Aに装着は不可能です。

DR350(Sでない、レーサーモデル)のリヤホイールはSJ45Aと同じなのでそのままつきます。
またはRMX250系ホイールの、スプロケット下に10mmのスペーサーを入れてチェーンラインを合わせて使う方法もあります。




Re: DR250(SJ45A)ホイール   DR氏 - 2010/03/05(Fri) 16:06 No.2649

ありがとうございます。
RMX250Sの前後ホイールでしたら、前はポン付け、後ろはスペーサを
入れればポン付け可能でしょうか?
よろしくお願いします。




Re: DR250(SJ45A)ホイール   DR氏 - 2010/03/05(Fri) 16:09 No.2650

追加で質問です。
フロントブレーキローター及びリアブレーキローター
スプロケットはそのままで流用可能でしょうか?




Re: DR250(SJ45A)ホイール   六つ星てんとう虫 - 2010/03/06(Sat) 17:42 No.2653

DR250S/R/RMXともフロントのローターは同寸なので、そのままでOKです。
リヤは確認してからレスします。





輸出車パーツをネットで買ってみました  投稿者: chopin 投稿日:2010/03/01(Mon) 12:44 No.2640

このサイトの新顔ですのですでに情報出ていたらお許しを。

スズキのDRZ250やDR650se等の純正部品を日本でバイク屋に頼んでみましたが輸出車部品は入りませんと言う返答をもらい色々探した結果
USAのネットショップでSuzuki、Honda、Yamaha、Kwasaki等のメーカー純正部品を扱うショップが有ったので買ってみました。

http://www.suzukipartshouse.net/pages/parts/viewbybrand/default.aspx

すでに5回ほど注文しています。
ネット上で年式と型番をしていしてパーツリストのページに飛び
パーツを選択してポチし運送方法のオプションを選択するだけで先方とのやりとりは全くありませんので英語の苦手な方にも買いやすいと思います。(先方の担当者とのやり取りが無いので逆に心配かも?)

支払いはクレジットカード決済です。

ちなみに買ってみたのは
*DRZ250の純正フエルタンクアッシとタンク周り関連部品等。
年式によりK1からK5で価格が違いましたが単体でUS$550から$600程しますが何故かK4だけ$294.39 と安かったのでK4を買いました。

*DR650のスターターギヤ。

*DRZ250のラベル関連とケーブル等

購入した後に登録したアドレスにメールで買物通知が来ますが
納期等は書かれていないし発送の通知も無いようなので心配になりまし
1週間から二週間程で届きます。(私は香港まで送ってもらうので日本の場合は違うかもしれません)

5回の買い物で一度も商品違いやその他のトラブルも無く
しっかりと対応しているようです。

皆さんの参考になれば




Re: 輸出車パーツをネットで買ってみました   六つ星てんとう虫 - 2010/03/01(Mon) 14:35 No.2641

ありがとうございます。
スズキ輸出パーツはその度に対応が異なる(すんなりオーダーが通ったりはじかれたり)ので困っていました。
次回はここで頼んでみます。




Re: 輸出車パーツをネットで買ってみました   chopin - 2010/03/01(Mon) 14:48 No.2642

ただ運賃がUS$100以上しますので上手な買い物をしないと
高くつくかもしれませんね。(皆で抱き合わせ注文や単品だけでなく色々買うとか。。もっと高くつきそうですが・笑)

運賃の自動計算の入力が間違っている場合も有るようで
DRZ250のフロントフェンダーを注文しようとしましたら
運賃がUS$1000を超える表示をしましたので注文確定のボタンを押す前にメールで先方に間違いではないかと確認しています。





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