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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
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2.FTR223(MD33E)のパワーアップについて! SL230 フロント接地感の向上について 2015ー2016の新素材-新作 >
3.シャネルバッグ 新作 JD01とJD06のフロント廻り互換性について FTR223リアスプロケットについて >
4.DR250R DR-Z 400SM倒立フォーク流用について TL125 JD06 エンジンとパーツについて XR230 キャブレター >
5.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 XE50 とXL50S(XL80S)の違い FTR223のパワーアップについて! >
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XL50Sのオイルシールについて。  投稿者: chaki 投稿日:2010/02/15(Mon) 19:00 No.2623

XL50Sのカウンターシャフトと、フロントフォークのオイルシールの型番をご存知の方いらっしゃいますか?




Re: XL50Sのオイルシールについて。   六つ星てんとう虫 - 2010/02/18(Thu) 10:15 No.2628

パーツリストが手元にないので調べて後ほど回答します。




Re: XL50Sのオイルシールについて。   六つ星てんとう虫 - 2010/02/26(Fri) 12:17 No.2636

遅くなってすみません。

カウンターシャフトのシールは
91203-035-005

フォークシールは
90756-118-003

です。現在の品番は他機種のものに統合されているかも知れません。




Re: XL50Sのオイルシールについて。   chaki - 2010/02/28(Sun) 21:44 No.2639

ありがとうございます!
これからもxl50sをいたわって乗り続けて行きたいと思います!
また質問させていただくことがあると思いますが、その際はよろしくお願いします^^





吹け上がり  投稿者: sx125さん 投稿日:2010/02/17(Wed) 21:31 No.2627

ジェベル125ですが、冷間時でエンジンはかかります。で、暖気して走っているとアクセルにエンジンが反応しなく、エンストしてしまいます。またエンジンをかけて走ろうとクラッチをつなぐとまたエンストしてしまいます。どこの部分が悪いのでしょうか?




Re: 吹け上がり   六つ星てんとう虫 - 2010/02/19(Fri) 19:38 No.2630

今から出張のため数日お待ちください!




Re: 吹け上がり   六つ星てんとう虫 - 2010/02/26(Fri) 11:50 No.2635

お待たせしました。

キャブセッティングが狂っていると思われます。
各ジェット類をきちんと清掃して組みなおしてください。
できればスロージェットは清掃でなく新品への交換をおすすめします。

また、キャブを装着する際にマニホールドとの接合部に薄くグリスを塗って2次エアー対策をお忘れなく。

そこまでやってダメでしたらまた書き込んでください。




Re: 吹け上がり   sx125さん - 2010/02/27(Sat) 18:25 No.2638

キャブ清掃しました。で、結論ですが直りました。100km/hまで加速しますし、アクセルにもエンジンがしっかりついてきます。何も問題ありません。本当に適格なアドバイス有難うございました。

で、結局アクセルをふかしてエンストしたのでガスが濃かったということでよろしいでしょうか?





デイトナ 電気式タコメータの取り付けについて教えてください  投稿者: ジェべ乗り 投稿日:2010/02/25(Thu) 18:31 No.2633


2002年式くらいのデイトナ電気式タコメータをカブに取り付けていました。
こんどはスズキのジェベル250XCに取り付けようと思いますが、取り付けると針が動きません。
再度カブに取り付けると正常に動作します。

タコメータは感度調整及び気筒変更は出来ないタイプのものです。
パルス信号はイグニッションコイル〜CDI間の配線を分岐しています。

モンキー用との事でしたので単気筒のジェベルにも取り付け可能と思っていましたが、
うまくいきません・・・

何かCDI変換回路など作らなければならないのでしょうか・・・
どなたか教えて下さい。
なお他の単気筒のバイクに取り付けても動作しません・・・

よろしくお願いします




Re: デイトナ 電気式タコメータの取り付けについて教えてください   ふうてん@せいぢ - 2010/02/26(Fri) 23:01 No.2637   <HOME>

奇遇にも同月同日に同じことで悩んでいる方がおりますので、そちらをご参考にされたらよろしいかと思います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1037206305
[管理者修正]





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