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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.新規MD16のリアフェンダーについて XR230とSL230のシートについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
2.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
3.雑談・明日は我が身の相続登記 cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて >
4.TL125 JD06 エンジンとパーツについて 回答できずにすいません XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 >
5.PD26キャブレターについて TW225のカムの互換性について XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について >
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DR250車高調の外し方?  投稿者: ぽちゃの介 投稿日:2009/06/22(Mon) 19:49 No.2269

DR250車高調の外し方が分かりません?油圧ホースをどこで外せば良いのか?オーバーホールに出すのですが・・・
あと、ポン付けできる流用リヤサスは、ありますでしょうか?




Re: DR250車高調の外し方?   六つ星てんとう虫 - 2009/06/24(Wed) 21:29 No.2273

フロントはフォークトップのホースを外せばいいです。
組み立て時にフォークを伸ばした状態でオイルを充たしてからホースを締結するのがちょっと難しいかも知れません。
当方の車両は車高調節機構を取っ払ってDR250RのリヤサスとRMXの前サスに交換してしまいました。

ポン付けできるリヤサスはDR250S(車高調なし)のものかDR350のものです。
DR250Rのものは着きますがリザーバーホースが短いため取り回しに工夫が必要です。




Re: DR250車高調の外し方?   ぽちゃの介 - 2009/06/25(Thu) 08:34 No.2274

六つ星てんとう虫様、早速のアドバイスに感謝いたします、ありがとうございます、今回リアサスを取りたいのですが、ようは、油圧ホースを何処で外してもオイルが出てくと言う事ですね!そして取り付けの時にオイル(フォークオイルかな?)をサスを伸ばした状態で補充すると言うことでしょうか?




Re: DR250車高調の外し方?   六つ星てんとう虫 - 2009/06/25(Thu) 21:45 No.2275

リヤサスもフロント同様伸ばした状態でオイル充填すれば元通りです。
ショップに頼まず自分でやるのはかなり面倒そうですね(^^;

面倒より何より、私は重たいのが気になっています。
車高調の有無で6kgくらい違うんでしたっけ。




Re: DR250車高調の外し方?   TW - 2009/08/10(Mon) 19:11 No.2371

自分もDR250SHCに乗っていて
サスが抜けぎみで・・・
OHするにも車高調がありよくわからなく・・・。
皆さん車高調カットしてるのでしょうか??
SHではないDR(SJ44A)
以外に流用可能なサスはDR250Rとかぐらいなのでしょうか??





XLR250R(MD16)ローダウン  投稿者: ktdmnrjp 投稿日:2009/07/12(Sun) 02:36 No.2319

はじめまして。お初です。よろしくデス!
質問です。MD16に乗ってるのですが最近チョコチョコといじっております。
で、ローダウンしたくて色々なトコで質問してたらココにたどり着きました。
フロントフォークはディグリーのモノでローダウンできるとのコトですが、何センチぐらい下がるのでしょうか?
また、ノーマルホイールはそのまま使えるのでしょうか?
リア側はMD20のコネくティングロッドで20ミリ程さがるらしいのですが後期型のモノでしょうか?
 
あと、MD16のリアホイールは17インチでタイヤの選択肢が少ないので交換したいと考えています。何かポン付け出来るモノはないでしょうか?

以上質問ばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いします!

六つ星さんてもしかして!?BU・・・・さんですか!?




Re: XLR250R(MD16)ローダウン   六つ星てんとう虫 - 2009/07/12(Sun) 13:09 No.2321

いらっしゃいませ。あちらで回答したのは私です(^^)

ディグリーのフォークだと6〜7cmくらい短くなったと記憶しています。
SL230後期のフォークで4cmほどだったかと思います。

MD20のコネクティングロッドは一種類しかありません。MD16にそのまま組むだけで20mmほど下がります。
MD22(リヤディスク)には前期と後期があり、前期はMD20と同じ、後期・・タンデムステップがフレーム付け・・はMD16と同じコネクティングロッド長なので注意。

MD16とMD20(つまりリヤドラム)のリヤホイールは互換性があります。
MD20用を買ってくればポン付けで18インチ化できます。
ハブが同じなのでMD20のスポークだけ買って組み換えでもいいです。




Re: XLR250R(MD16)ローダウン   ktdmnrjp - 2009/07/14(Tue) 01:07 No.2324

返信ありがとうございます。やはりBUGさんでしたかw

ディグリーのフォーク早速ヤフオクなどで物色してみましたが意外にモノが少なく価格は1万5千円以上〜2万円以下って感じですね。
しばらく物色続けてみます!

フォークスワップで他に必要なモノってありますでしょうか?
ホイールはMD16のままでOKでしょうか?

ご教授よろしくおねがいします!!




Re: XLR250R(MD16)ローダウン   六つ星てんとう虫 - 2009/07/17(Fri) 20:46 No.2340

フォークを交換するにあたりホイールもキャリパーもそのままでいけます。
ただし同じXL/XR系フォークでも年式によってキャリパーステー部分の厚みが違うものがあります。
その場合キャリパー取り付けボルトだけはそのフォークに適合したものに交換してください。




Re: XLR250R(MD16)ローダウン   ktdmnrjp - 2009/07/18(Sat) 13:05 No.2343

いつも有り難うごさいますm(__)m

頑張ってみまっす!!




Re: XLR250R(MD16)ローダウン   ktdmnrjp - 2009/07/31(Fri) 21:23 No.2365

お久しぶりです。
ディグリーのフロントフォークに無事交換する事ができました。
色々アドバイス有り難うごさいました!!
それでまたお聞きしたい事があるのですが、ノーマルのスタンドでは長すぎるようなので、何か他車種流用できませんでしょうか?

ご返答よろしくお願い致しますm(__)m





タイヤのビートについて  投稿者: syuuzou 投稿日:2009/07/26(Sun) 23:35 No.2355

はじめまして、タイヤ(フロント)のタイヤ交換時にビートが
一部出ていない?(内側にある)状態です。
リアは綺麗に出たのですが・・・
一度ビートを落としてワックスを塗ったのですが出ません・・・
どうしたら宜しいでしょうか・・・・
このままでも大丈夫でしょうか?
またチューブタイヤは何キロまでエアを入れても大丈夫でしょうか・・・規定値に入れてもビートが出ません・・・




Re: タイヤのビートについて   - 2009/07/27(Mon) 07:49 No.2356

一度空気抜いて、洗剤ぶっこんで3キロくらいでoK




Re: タイヤのビートについて   わんわん - 2009/07/27(Mon) 14:40 No.2357   <HOME>

http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD

こんなビートの出しかたもあるようですww
私は5キロほど空気入れて、ホイールを上まで持ち上げて、タイヤを床に叩きつけます。
ドンドンとビートの出ない部分を角度を変えて叩きつけて出しています。

今のタイヤは柔らかいいから、あまりこんなことしませんが。




Re: タイヤのビートについて   B - 2009/07/28(Tue) 22:31 No.2364

ビードストッパーか何かが邪魔してませんか?





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