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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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DR250no  投稿者: バイク 投稿日:2008/05/25(Sun) 12:51 No.1605

こんにわ。 
突然なんですか、DR250R(SJ45A)のタンデムステップをお譲りして頂け方はいませんでしょうか?




Re: DR250no   えりあ - 2008/05/26(Mon) 23:23 No.1609

ちょうど、DR250Rのパーツいろいろオークションに出そうと思ってたのであります。
興味があれば***を外してメールください。




Re: DR250no   えりあ - 2008/05/26(Mon) 23:53 No.1611

画像忘れてました。






XL125Sのオイルシール  投稿者: やま 投稿日:2008/05/15(Thu) 20:58 No.1565

始めまして。ボロボロの125Sを手に入れ、レストア中です。
フロントホークのオイルシールが両方ともダメで、
オイルがだだ漏れ。
ダストシールとオイルシールを手に入れたので、
交換したいのですが、フォークオイルの番手と分量が分かりません。
御手数をお掛けして申し訳有りませんが、教えて頂けませんでしょうか。宜しくお願い致します。




Re: XL125Sのオイルシール   六つ星てんとう虫 - 2008/05/16(Fri) 12:01 No.1566   <HOME>

やまさん、こんにちは。

この当時のホンダ車はフォークオイルとしてATFを指定していました。
他のフォークオイルを使用するなら10番前後がいいでしょう。
それとオイル量ですが、総量で管理するのは難しいので私は油面管理にしています。
スプリングを入れない状態でいっぱい縮めて、上から130mm前後で好みに調整します。
ただ入れただけでは行き渡らないので何度か屈伸させた後2〜3分置いてから測定しなおしてください。




Re: XL125Sのオイルシール   やま - 2008/05/16(Fri) 16:47 No.1567

六つ星てんとう虫様。

御教授ありがとう御座います。早速10番のオイルを買ってきました。
初めての作業ですので、多少不安ですが、
上手くいきましたらまた書き込ませて下さい。




Re: XL125Sのオイルシール   やま - 2008/05/19(Mon) 11:00 No.1572

六つ星てんとう虫様、管理人様。

お蔭様で、無事オイルシールの交換が出来ました。
シールにバックアップリングが同梱されていて悩みましたが、使わずに組み込んでOKでした。

御教授ありがとう御座いました。





DR250Sのサス交換  投稿者: ひろ 投稿日:2008/05/12(Mon) 22:44 No.1547

いつも楽しく拝見させていただいてます、質問なのですがDR250Sのフロントフォークを倒立から正立に変えたいのですがどんな方法があるのでしょうか?掲示板を見ていると色々な方法があるようなので…
宜しくお願い致します。




Re: DR250Sのサス交換   六つ星てんとう虫 - 2008/05/13(Tue) 09:59 No.1549   <HOME>

いらっしゃいませ。

手っ取り早いのはDR350の三つ又を購入してくる方法です。
これでDR350の正立フォークはポン付け、DR250Rのものもホイールまでセットならつきます。
ただしDR350の三つ又を新品で買うと高いしオークションにもあまり出てこないので、DR250Rのもので代用する手もあります。
この場合ステムシャフトの寸法が違うので打ち換える必要があります。
またDR250RのフォークにDR250Sのホイールを装着する場合ベアリング径を2mm大きくしなければいけないのでこちらも若干の加工が必要です。
過去ログにあります。
http://offbike.xrea.jp/bbs1/joyfulyy.cgi/joyfulyy.cgi?getno=732




Re: DR250Sのサス交換   ちゅん - 2008/05/13(Tue) 19:12 No.1551

ひろさん、こんばんわ。
当方いつもココでは質問させてもらってばかりなので、たまには質問以外の書き込みもさせて頂きます。

当方もSJ44のDR250Sに乗っているのですが、同じタイプのジェベルの正立ならポン付けだと思います。
当方はこの方法で倒立から正立に換えてますが、特に不具合は感じません。(僕が鈍いだけで何かあるかも知れませんが・・・)
強いて上げればブレーキホースの取り回しがイマイチになってしまうので、換えた方が良いですが当方はそのまま乗っています。




Re: DR250Sのサス交換   ひろ - 2008/05/14(Wed) 22:55 No.1563

六つ星てんとうさん、ちゅんさんありがとうございます、比較的に簡単なのはSJ44のジェベルの足を三又ごともってくるかSJ45の足を丸ごと移植するかってとこなんですね。
ジェベルの足の方が無理なく付きそうだけど中古もなかなかみないですねえ。




Re: DR250Sのサス交換   六つ星てんとう虫 - 2008/05/15(Thu) 00:21 No.1564   <HOME>

SJ44型ジェベルSE−1のサスそのものはツーリング+普通の林道レベルなら何ら不満はありません。
ただ問題はロアブラケットが鉄の鋳物で剛性が低くすぐ曲がるんです。
中古だとこれが傷んでいる可能性が高いです。




Re: DR250Sのサス交換   ひろ - 2008/05/17(Sat) 22:38 No.1568

ほほう、なるほどジェベルとDRでフロント回りの違いは見て分かりましたが材質まで違うのですね、勉強になります。
ヤフオクなんかで気長に探すしかないのですね、ありがとうございました。





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