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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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1.新規XL125R(JD04)のフレーム補強について教えて下さい。 +3 TW200のクランクシャフトのベアリング +13 DR250Sのエアクリーナー加工 >
2.iイーハトーブのキックが下りない モンキーへ キ”ャグの足回り CRF250X 保安部品の装着(ICリレー) >
3.xr600rg カウンターシャフトについて DR250Sのヘッドライトバルブとホイールリム ハンターカブのコイル流用 >
4.FTR223にPD26のセッティングについて XR125Lのエンジンについて 雑談・アニマルコミュニケーター >
5.TM28SS改のTM31SSセッティングについて APE50なんですがシリンダーヘッドを100ccに変えれますか? 91'ME06とXR600Rスイングアーム互換性 >
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DR250Rのクランクバランサーが…  投稿者: RYO 投稿日:2008/04/11(Fri) 01:02 No.1406

こんばんは。
以前DRのボアアップ等で
質問させて頂いたRYOです。

「振動が凄い。」と言ったのですが、
クランクバランサーシャフトが入っていませんでした。

前のオーナーが、パワーロスを嫌って外したのかと…

周りでスズキの特工を持っている人がいないので、
お時間出来たら、六つ星てんとう虫さんに
組んで頂きたいのですがいかがでしょうか?




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   六つ星てんとう虫 - 2008/04/11(Fri) 10:21 No.1409   <HOME>

RYOさん、こんにちは。

バランサーなしですか・・それはすごい(笑)
バランサーを撤去することでたしかに5〜8%出力ロスが減るとは言われますがデメリットも大きいですね。

当方で組んでもいいですよ。
でもバランサーなしと気づいたということはそこまでばらしたんですか?




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/12(Sat) 00:59 No.1419

六つ星てんとう虫さん、こんばんは。

バイクには気持ち良く、楽しく乗りたいので、
バラせるだけバラして、交換するパーツは交換しようと…

Eg腰下以外は全バラしました。(笑)

車体のOHも済ませた状態です。

クランクバランサーシャフト注文してきます。
結構値が張りそうで、怖いですが…

六つ星てんとう虫さんのお時間に都合がつきましたら、
発送先、工賃の目安等、
直接アドレスに連絡頂けたら幸いです。

それではよろしくお願いいたします。




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/13(Sun) 05:42 No.1424

六つ星てんとう虫さん、おはようございます。

現在、キックスターターの取り付けも検討しています。
不意のバッテリー上がりが怖いので…

ただ、キックスターターを取り付けるなら、
バッテリーレスにしたいと思ってます。
バイクを軽く出来るなら、なるべく軽くしたいので。

バッテリーレスにしたときの
メリット、デメリット教えてください。




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   ふうてん@せいぢ - 2008/04/13(Sun) 12:16 No.1425

キック始動でいいなら、デメリットを書くと。

デコンプがついてないでキック始動が重い。
メインキーをONにしても、Nランプが点かない。
アイドリング時の発電不足を補うため省電力化が必要。

バッテリーの変わりに電解コンデンサ(500円くらい)を装着するだけです。

DR250Sの初期モデルのバッテリーレスは不明ですが、他社のバッテリーレス車はアイドリング時、ウインカーを点けると、前後で交互点灯します。またホーンも電子ホーンです。

RYOさんの乗っているDRはバッテリーが前提にあるので、最低でも電子ホーンに換えないと鳴らない可能性があります。
出来れば、ウインカーとテールランプをLEDにした方がいいでしょう。




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/14(Mon) 22:57 No.1433

ふうてんさん、ありがとうございます。

キックだと、エンジンかけるのも
なかなか難しいものでしょうか?




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   ふうてん@せいぢ - 2008/04/15(Tue) 00:35 No.1435

圧縮上死点を出すまでが、やはり重いと思います。
どれくらい、重いかは分かりませんが、デコンプがある方が楽です。
SX200でもデコンプがついてましたね。
例えるなら、テレビのリモコンと同じですね。セルに慣れてしまえば、とても便利、昔ながらのキックでもいいけど面倒臭い。
そんな感じです。

一番重くて面倒だったのが、中華2Vエンジンでした。
110ccのくせに、サイドスタンド立てて、私も立った状態でハンドルが軋むくらいに力を入れないと掛かりませんでした。
交差点で不意のエンストは、即シャリーを押して歩道でキックです。
私は慌てる性分なので、セルがないと怖いです。




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/16(Wed) 20:49 No.1449

セルでエンジンかけたほうが無難そうですね。

メーカーさんがもともと付けてくれていたものですし。

ありがとうございました。

それにしても、ハンドルが軋むくらいにとは…
考えたくないですね。110ccなのに…




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   ふうてん@せいぢ - 2008/04/16(Wed) 21:47 No.1450

あ、すいませんでした。
DR250Rだったんですね。
バッテリー点火なので、バッテリーが上がるとキックではエンジンが掛かりません。
DR250Rは確かレース用としてバッテリーレスキットが出ていたはずです。
それを考えるとそれほど重たくはないかもしれません。
バッテリーレスにして、ライトのバルブのワット数を上げると、電気を喰われて点火が弱くなると思います。

初期のXCはバッテリー上がりが多々あり最終モデル近くのXCからはセルが回らない程度の上がりであれば、キックでも始動できるようになってます。
初期のDR250Rも旧型のSと同じようにチャージ系と点火系の二種類のコイルを使っていたらキックは有効だったんですが……。

私がかった中華はどうも特別だったようです。
3V110ccはキックでも掛かりますが、セル付きなのでセルばかり使ってます。




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   六つ星てんとう虫 - 2008/04/16(Wed) 23:58 No.1451   <HOME>

せいぢさん、DR250RのACGは容量が大きく、バッテリーを外してもライトをOFFにすればキック始動可能です。
メリットは軽いことですが、デメリットは足場の悪いところでの再始動ですね。
私はDR250Rなら迷わずセルを選択します。
DR250SやXL125Sはキックのほうがはるかに軽いのでバッテリーレスのほうがいいです(^^;




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/18(Fri) 21:32 No.1461

町乗りのみで、林道等は行ったりしないので
大丈夫なんですけどね。

昔はチョト、モトクロスやったりしてましたけど。

2000年の「ガルル」のパーツカタログで見ると、
キックセットが2万ちょい…
安くはないですね。

六つ星てんとう虫さん、
クランクバランサーの方はいかがでしたでしょうか?




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   六つ星てんとう虫 - 2008/04/21(Mon) 16:22 No.1466   <HOME>

すみません、バランサーの件もう少しお待ちを・・




Re: DR250Rのクランクバランサーが…   RYO - 2008/04/22(Tue) 00:47 No.1473

了解です。
お忙しいのにすいません。





バイク売却で  投稿者: ヴェスパ 投稿日:2008/04/16(Wed) 10:02 No.1447

こんにちは。
子供が大きくなったので、PW50を売却しようと思っているのですが、どこか良いサイトご存じないですか?
ヤフオクは手数料がかなり取られるので・・・




Re: バイク売却で   六つ星てんとう虫 - 2008/04/17(Thu) 00:00 No.1452   <HOME>

やはりヤフオクが一番いいと思います。
PWは人気があるのでああいう場所で競ってもらうほうがいいでしょう。
手数料が高いのが難点ですが、色々と「かわし方」もあるので・・(笑)




Re: バイク売却で   ヴェスパ - 2008/04/17(Thu) 15:04 No.1455

ありがとうございます。
やはりヤフオクですか。
わかりました。考えてみます。




Re: バイク売却で   六つ星てんとう虫 - 2008/04/17(Thu) 16:07 No.1456   <HOME>

車体カテゴリー以外で出品すると削除される可能性がありますが、なんら問題のない方法で他のカテゴリーから出品する方法があります。
詳しくはDMいただけますか?





XLX250Rのヘッドライトについて  投稿者: popo_z3 投稿日:2008/04/14(Mon) 17:09 No.1431

こんにちは。

ひょんなことから、自走可能でナンバー付きのXLX250Rを
手に入れました。
ヘッドライト(レンズ)が破損しているので交換しようと
思ったのですが、すでにパーツは製造中止で入手不可でした。

何か流用できそうな他車種のライトの情報等を持っていらしたら
アドバイス頂けませんでしょうか?
不躾で申し訳ありませんが宜しくお願いします。




Re: XLX250Rのヘッドライトについて   六つ星てんとう虫 - 2008/04/15(Tue) 11:42 No.1440   <HOME>

いらっしゃいませ。
XLX250Rは大好きで数台持っているのですが、あいにく全車、ライト周りが欠品です(^^;

たしかXLR250RF(MD16型)も同じレンズを使用していました。
うろ覚えですがMTX125R/200Rも同じだったような。
このへんだったらオークションに数点出ているので確認してみてください。




Re: XLX250Rのヘッドライトについて   popo_z3 - 2008/04/16(Wed) 18:09 No.1448

六つ星てんとう虫 さん、ありがとうございます。
なかなか情報が見つからないので助かります。

ヤフオクにXLX250Rのライトが出ていたので狙ってみます。





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