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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.新規MD16のリアフェンダーについて XR230とSL230のシートについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
2.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
3.雑談・明日は我が身の相続登記 cr125r 02年式のエンデューロ化について TM28SS改のTM31SSセッティングについて >
4.TL125 JD06 エンジンとパーツについて 回答できずにすいません XR250(md-30,00年式)とXR250Rシリーズの外装パーツの互換性 >
5.PD26キャブレターについて TW225のカムの互換性について XLR80 エンジン HD10E-00xxx の諸元について >
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ジェベル250XCにDR250Sガソリンタンク  投稿者: ポタ 投稿日:2007/11/14(Wed) 16:46 No.1070

こんにちは。初めての書き込みですが、よろしくお願いします。

大きなタンクが邪魔に感じ、スリムなタンクへの換装を考えています。
しかし、DR250Rのタンクはオークションにもなかなか出品が無く、あってもとても高価なので、
「DR250RにDR250S系のポリタンが付く」というのを思い出し、純正でも付くだろうと思いDR250Sの純正タンクを購入しました。

ところが、いざ載せるとまったくすんなり行く気配がありませんでした・・・。
手前(シート側)の取り付けボルトの位置も合わず、フレームから出ているゴムにもタンクが載りません。

過去ログ[ジェベル250XCにDR350のタンク]を見ると純正・社外ともすんなり行くとの書き込みがありますが、
DR350とDR250Sのタンクは違う物なのでしょうか。
もしくは、このタンクをマウントするための部品が欠品しているのでしょうか。

アドバイス頂けたらありがたいです。




Re: ジェベル250XCにDR250Sガソリンタンク   六つ星てんとう虫 - 2007/11/14(Wed) 20:36 No.1071

ポタさん、こんばんは。

DR250S/350Sのタンクはフレーム側のラバークッションに被せるようにマウントします。
一方、DR350(250も)レーサーのタンクはフレーム側に雌ネジが切ってあり、ボルトで固定します。
DR250RにDR350タンクをマウントする場合、フレームに空いている穴を利用してボルトナットで固定しているんです。
ですからラバークッション式のSのタンク搭載はボルトオンとはいきません。
現在オークションにDR350タンクが出品されていますが、あれが安く落札できればいいんですが・・

尚、DR350タンクの前側はDR250Rフレームの穴にぴったりですが後側マウントは合いません。
私はシートで押さえつけているだけで特に不具合は感じませんが、しっかり固定したい人はタンク背後のボルトとフレームをゴムバンドで繋いでいるようです。
必要でしたら言ってもらえれば画像をアップします。




Re: ジェベル250XCにDR250Sガソリンタンク   ポタ - 2007/11/15(Thu) 03:09 No.1072

ご返答ありがとうございます。


250S純正金属タンクはボルトオン不可なのですね。

素直にDR250Rのタンクもしくはポリタンクを探す方向でいきたいと思います。





SE-1始動困難  投稿者: ふうてん 投稿日:2007/11/12(Mon) 16:15 No.1065

SE-1を始動させようと所、エンジンが掛からずプラグ交換してみました。
ごらんの通り真っ黒でした。
で、新品のプラグに交換してみても掛かりません。
プラグの火は両方から飛んでいます。

別段、点火系に関しても一年は弄ってませんし、キャブを夏場でも引いて掛けると一発でした。
と、なると薄い、スロージェット付近は薄く、中速から高速域は濃いということでしょうか。
ちなみにアクセル全開で130km/hしかでません(高回転というわけでもないです)。




Re: SE-1始動困難   六つ星てんとう虫 - 2007/11/12(Mon) 16:45 No.1066

ノッキング対策でセッティングを濃くしすぎているのかも知れません。
やっぱりもう少し圧縮比を下げたヘッドを作らないといけませんね。

その状態で群馬まで行ってこれたのに今になってかからないとなると、もう一つ考えられます。
走行振動でメインジェットが緩んでフロートチャンバー内に脱落、というケースです。
これ、私は未経験ですがそういう話はよく聞きます。
同様にパイロットスクリュー(キャブ前方下側)が緩んで、戻し回転数が変わってきているかも知れません。

スロットル全開でセル5〜10秒、次に全閉で5〜10秒回してみて始動のきざしがなければ一度キャブを開けてみてください。




Re: SE-1始動困難   ふうてん - 2007/11/12(Mon) 18:40 No.1067

>スロットル全開でセル5〜10秒、次に全閉で5〜10秒回
やってみましたが、掛かる気配がまったくありませんでした。
ということでキャブをばらしてみます。
群馬往復250kmの走行中にエンジンが止まらなかっただけでもよかったです。

バラして脱落してなければ、TMキャブはあたしには勿体ないので負圧キャブにしようかと思います。
それまではちと、イリーガルですが、シャリーにタンデムステップつけて乗ってます。





TM28を自分で削れますか?  投稿者: もあ 投稿日:2007/11/07(Wed) 01:03 No.1059

31パイくらいにしてVベンチュリも軽く広げてみたいのですが・・
理由は丁度手持ちのジェットTZ50のセットが110-130で小さい・・
もう少し大きいジェットそろえるより流速落としてメインジェット
下げよう! なんてお馬鹿な理由・・
イヤ31パイだとどんな感じか試したい! てのもあるんですが・・
現在加速ポンプはずし、クリップ下げ(ニードル上げ)
メインジェットは132.5




Re: TM28を自分で削れますか?   六つ星てんとう虫 - 2007/11/07(Wed) 21:56 No.1060

DR250R純正TM28SSはアルミボディです。
ケイヒンPDみたいな亜鉛ボディよりは柔らかいので、やってやれないことはないですが28から31まで拡大するのは大変ですよ(^^;
ベンチュリー部の「V」字型の部分を円にまで広げるわけですから。
内燃機屋さんに出しても3000〜4000円なので頼んだほうが楽です。

それと、ベンチュリーを広げて流速を落とすと薄くなるので大きなジェットが必要になります。




Re: TM28を自分で削れますか?   もあ - 2007/11/08(Thu) 01:52 No.1061

なるほど〜
ちなみにエンジン側の偏心円だけ31パイに削るとどうなります?
まあ試せばいいんでしょうけど・・・吸気側のVベンチュリは少し
拡大にとどめて・・メインジェットは買います。
イヤ週末に削って月曜日には通勤に使う(無謀カモ)予定なんで・・




Re: TM28を自分で削れますか?   六つ星てんとう虫 - 2007/11/08(Thu) 10:42 No.1062

エンジン側の偏芯している円の径がすでに31mmなんです。
キャブの口径は出口径ではなく最も絞った部分(ベンチュリー)の径です。
90〜94年式DR250レーサーのキャブはその部分からベンチュリー部まで通しの31mmになっています。
95年以降のDRではベンチュリー部をV字型に絞っていますがここを円として換算すると28mm相当なんです。
ベンチュリーを拡大すると流速が落ちますが全開時の流量は稼げるので回すときは有利ですね。




Re: TM28を自分で削れますか?   六つ星てんとう虫 - 2007/11/10(Sat) 12:37 No.1063

追記。
出口部分の内径を削って広げても全く効果はありません。
いちばん絞った部分で混合気が形成されるので。




Re: TM28を自分で削れますか?   もあ - 2007/11/11(Sun) 05:08 No.1064

いろいろありがとうございます。 来週くらいにVベンチュリを少し
削ってみます。





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