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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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フロントブレーキについて  投稿者: ふうてん 投稿日:2007/08/14(Tue) 19:33 No.918

ジェベルSE-1のフロントブレーキのタッチがギシギシになりました。
スムーズではなくどこかに引っかかるような感じです。
これはマスターシリンダーの磨耗なんでしょうかね。




Re: フロントブレーキについて   田に旬 - 2007/08/14(Tue) 22:42 No.919

マスターシリンダーピストンのOリングやカップが劣化しているんではないでしょうか?

分解したら錆だらけだったことがあります。本体は交換せずにマスターシリンダーピストンASSYを交換したら直りました。




Re: フロントブレーキについて   六つ星てんとう虫 - 2007/08/14(Tue) 22:47 No.920   <HOME>

キャリパー側ピストンのほうが先にダメになりそうです。
まずそっちからOHしてみてはどうでしょう?




Re: フロントブレーキについて   ふうてん - 2007/08/15(Wed) 11:41 No.921

田に旬さん(はじめまして)、六つ星さんアドバイスありがとうございます。
野ざらしなので、両方OHをやった方がいいですね。
さて、SUZUKIのパーツリストはないので先にキャリパー側からOHしてみようと思います。

アルティシアのパーツリストですけど、何番の部品を購入すればいいでしょうか?
お手数ですが教えて頂けると幸いです。





Re: フロントブレーキについて   DR250SMR - 2007/08/15(Wed) 15:19 No.922

はじめまして、DR250SMRと申します!
名前の通りDR250Rをモタード仕様にしております。
前にも僕のバイクの時にも同じ事があったのですが、その時はマスターシリンダのピストンとブレーキレバーの接触面にグリスを塗ると直りました。まぁ参考までに…。




Re: フロントブレーキについて   yasu乃 - 2007/08/15(Wed) 20:51 No.923

もっと単純なところで、ブレーキレバーの取り付け軸に注油したら解決したことがありました。
試しにやってみてください。




Re: フロントブレーキについて   六つ星てんとう虫 - 2007/08/15(Wed) 23:58 No.924   <HOME>

20、21、27をオーダーしてください。

もちろんその前に、レバー周辺に注油するのを忘れずに(^^;




Re: フロントブレーキについて   ヴェスパ - 2007/08/16(Thu) 15:43 No.926

21は20に含まれてないですか?
20はピストンとシールのセットで、21はシールのみに見えますね

ちなみに私ならまずキャリパーピストンを確認して、サビや固着が対処できるレベルなら21だけ注文します
ただ、後でキャリパーピストンに問題が出た場合にシールがダブりますが
27も摩耗が少ないようならペーパーで磨いて対応かなぁ

マスターのカップに摩耗が有ればオイル滲みが出るはずです




Re: フロントブレーキについて   六つ星てんとう虫 - 2007/08/16(Thu) 18:30 No.927   <HOME>

ヴェスパさん、ありがとうございます。
よく見たらダブってますね(^^;

ピストンはもう古いのでこの機会に交換したほうがいいです。
以前に分解清掃した際はパッドかすを磨き落として再使用したので。
ですからオーダーするのは20と27です。




Re: フロントブレーキについて   ふうてん - 2007/08/16(Thu) 21:54 No.928

みなさん、本当にアドバイスありがとうございます。
あまりの暑さでへたばり、試しにブレーキレバーも外さずにチェーンオイルを吹きかけて、放置していたところ動くようになりました。
たったこれだけのことを、大袈裟に質問してすみませんでした。
感謝です。

どの道、秋にはOHしないとまずいのは確かなので参考にさせて頂きます。
本当にありがとうございました。





ありがとうございました。  投稿者: はじめ 投稿日:2007/08/12(Sun) 23:28 No.914   <HOME>

はじめまして!「はじめ」と申します。ブログにてご紹介いただいてくれた中山オートの長男です。早速他のお客さんもブログを見て来店されました。感謝しております。私自身はバイクの仕事をしておりませんが、ご縁がありましたらよろしくお願いいたします。いろんなバイク、車に乗られてたんですね。私のほうは免許はあるもののレベルは父、弟にはまったく頭が上がらずの状態です。バイクは小さいですがJoker90に乗っています。見かけたらぜひお声掛けくださいね!





Re: ありがとうございました。   六つ星てんとう虫 - 2007/08/13(Mon) 13:00 No.916   <HOME>

はじめさん、こんにちは。

完全なモッズ仕様ですね。ランブレッタと見間違えました(^^;

バイクは小さくても大きくても楽しいです。私(と周囲の人々)はここのところ小排気量にシフトしつつあります。
大排気量だと多少セッティングが悪くても走ってしまいますが小排気量はごまかしが利きません。それが面倒でもあり楽しくもあります。

私はAT車には興味がありませんのでめったにネタにすることはありませんが、遠慮なく遊びにきてください(^^)




Re: ありがとうございました。   ふうてん - 2007/08/14(Tue) 12:11 No.917

こちらこそ、中山オートさんには随分おせわになりました。
オジサンはお元気でしょうか?
本当にこちらこそご無沙汰しており、恐縮です。
最初にお世話になったとき、原付かリッターバイクかしかなくて驚きました(笑。
オフ車なんて私くらいでしたから。

はじめさんのHPは面白そうのですが、残念なことに『ホームページビルダーのどこでも配置モード』で作られているために、モニターの解像度やブラウザによってはレイアウトがグチャグチャになってしまい、読めません(^_^;)
私もビルダーを使用しておりますが、『どこでも配置モード』はやめて『標準モード』で作成しております。
直すのは一からやらないとダメで億劫でしょうが、お手すきのさいに直して頂けると幸いです。
ダメな理由。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212331537

ブラウザがFirefoxですと(多分ネットスケープも)こんな感じです。





またまた、ありがとうございました。   はじめ - 2007/08/16(Thu) 00:29 No.925   <HOME>

HPについてのアドバイスありがとうございました。そうなんですね。自分で見ても配置がずれているときがあります。最近は更新も止まっているので、なんとか頑張って作り直したいと思います。とても参考になりました、ありがとうございます。





コレは何というバイクですか?SR?  投稿者: J 投稿日:2007/08/09(Thu) 14:05 No.894   <HOME>

せいぢさん、六つ星さん、お久しぶりです。

先日、SRに似たヤマハ車に遭遇しました。
SR400/500にしてはスポークじゃなくてキャストホイールですし、
エンジンのフィンも2ストみたいに見えるンですけど?

何にしても、かなり年季の入った車輌であることは間違いなさそうデス。

どなたか詳しい人、教えてください。
ブログ記事のコメント欄に答えてくださっても結構です。

不覚にも、このスタイル、カッコイイと思ってしまいました。




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ふうてん - 2007/08/09(Thu) 20:02 No.895

SR500か400かわかりませんが、キャストホイールのSRです。
昔、従兄弟が乗ってましたが超不人気車でした。
オーナーがスポーク仕様にするもんだから、これ以後のSRはキャストホイールはやめてしまいました。
この時代、アメリカンでもこのデザインのキャストホイールばかり作っていた記憶があります。
http://www.kawachi.zaq.ne.jp/buddha/sr500.htm




Re: コレは何というバイクですか?SR?   六つ星てんとう虫 - 2007/08/09(Thu) 22:41 No.899   <HOME>

Jさん、ご無沙汰です。
せいぢさんがレスされたように、正式名称はSR400(500)SPといいます。
我が家にも一台転がってます。

SRは元々フラットトラックイメージで作られたバイクなので、キャスト仕様も変ではないのですがクラシック風改造が流行ったためこれは不人気で売れませんでした。
キャストホイールなのにチューブタイヤってのも中途半端でしたしね。




Re: コレは何というバイクですか?SR?   六つ星てんとう虫 - 2007/08/09(Thu) 23:28 No.900   <HOME>

リンク先記事ではSPモデルはチューブレスタイヤみたいですね。
歳とって記憶が曖昧になってきたなあ・・




Re: コレは何というバイクですか?SR?   六つ星てんとう虫 - 2007/08/10(Fri) 18:18 No.904   <HOME>

私はドラムブレーキ/バックステップのSRこそが暗黒時代だと思うんですけどね。
ユーザーに媚びるあまり制動性能やライディングの基本であるポジションまでないがしろにしてしまうってのはいかがなものかと。




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ぶんぶん - 2007/08/11(Sat) 15:03 No.907

SR400SP大好きでしたよ
コンロッドキャストって言っていましたね
RD XS GXなんかも使っていました
輸出仕様のSR-SPはリヤブレーキまでディスクブレーキで
「あれ 日本でも売ってくれないかなぁ」
と思っていました




Re: コレは何というバイクですか?SR?   六つ星てんとう虫 - 2007/08/11(Sat) 15:29 No.908   <HOME>

ぶんぶんさん、私はキャストホイールは否定しないんですがコンロッドキャストは見た目に重たそう(実際にも重たい)なのでイマイチですね(^^;
それでもこの後のドラムとどっちにするかと言われたらキャストにします。
どっかのショップがやっていたみたいにコンロッド部?を肉抜きしたら結構軽快に見えます。

ドラムは一定の支持があったようですがバックステップはかなり評判が悪かったようです。
その後のモデルチェンジで大径ディスクになりステップ位置が元に戻ったのは正常進化といえるでしょう。




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ふうてん - 2007/08/11(Sat) 23:36 No.909

当時私は16歳くらで知らなかったですが、出た当時『大八車』と言われていたそうです。
ただ、最近アフターマーケット製の復刻版が出ているので好きな方もいるはずですよ。




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ぶんぶん - 2007/08/12(Sun) 12:49 No.910

たしかにあれは重たいでしょうね
でもデザインが好きでしたよ
あとHAWKUのコムスターホイールも好きでした
裏コムは嫌いでしたね
裏返しにした意味がわからないです




Re: コレは何というバイクですか?SR?   六つ星てんとう虫 - 2007/08/12(Sun) 14:17 No.911   <HOME>

> 裏返しにした意味

リブの部分を掃除しやすいようにという配慮(笑)




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ぶんぶん - 2007/08/12(Sun) 18:45 No.912

掃除しやすい・・・のかな?
この頃のキャスティングホイール(死語)って各社でデザインに特徴が有りましたよね
星型キャストにセブンスターキャスト
今はどこも同じ様なデザインだけど同じ性能を追及すると同じデザインになるんでしょうね


ところでSR400と言えば
SR乗りの会社の若者が
「SRってシンプルですよね、ちょっと改造したらオフ車になるかもね!」
だそうで
たっぷり時間を掛けてXT→SRの講義をしておきました




Re: コレは何というバイクですか?SR?   ふうてん - 2007/08/13(Mon) 10:11 No.915

>SRってシンプルですよね、ちょっと改造したらオフ車になるかもね!

筒井康隆に、ファンが
作家の永井荷風の作品って漫画家の滝田ゆうの世界に似ていますよね
って言われて唖然し、激怒したという話がありましたねぇ(笑





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