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OFFBIKE&TABIBIKEの掲示板
質問する方は読んでください(本来雑談、情報共有の場です)
1. 題名は具体的に書く(題名は50字まで可能)。
DR250Sとグース350のフライホイールの互換性
KLX250 Dトラッカーホイル流用でモタード化
MD16廃盤パーツについて(スロットルワイヤー)
等書いてください。目次検索でその答えを参考にする方がいます。

2. 要点をまとめ、適度な改行
ネット上での質問は長文より、細切れがいいです。
年式が不明な場合車台番号を書いてください
互換性は年式により、違う場合も多々あります
答える、読む側が苦労します。参考例

3. 削除や修正の方法
中華掲示板と同じです。どうしても分からなければ、子スレに削除依頼を書いてください。修正の仕方

4. 画像は複数貼れます
配線図を除き1枚の大きさは800×600以内、200KB以下にリサイズしてください。

5. マルチポスト(多重投稿、二股投稿)は禁止です
私の判断でアクセス禁止にしたります(滅多にないです)
Puffyと名乗り、カブに乗る初老の男性はアクセス禁止にしてます。

闇を切り裂くHID!
(笑)
BIGROWさんのHIDフォグランプを買ってみました。

クロスカブより一歩速かった
ふうてんの郵政カブ
(山岳ベース仕様)

ふうてんの魔改造バイク

リサイズソフト
縮小専用AIR  WinとMac両方で使えます。
今後はレスが付いていても発見次第、無慈悲に消去します改定2013/05/25 ふうてん@管理人


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*--- Contents ---*
1.CB125JXのクランクケースのベアリングのはずし方 +7 XE50 とXL50S(XL80S)の違い JD01とJD06のフロント廻り互換性について >
2.FTR223のパワーアップについて! SR125のベアリング 6304 α 3について SL230にFTR250のリアホイールは流用出来ますか? >
3.XR230 キャブレター XL250RにXLR250R(MD20)の足回り XLR250R MD16フレームとの互換 >
4.XR230とSL230のシートについて MD16のリアフェンダーについて セロー225 クラッチカバー互換性 >
5.XLR125Rクラッチワイヤーの部品番号を教えて下さい。 KLR250をリア18インチ&ディスク化したいのですが? プルミエール時計コピー >
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110cc 3 バルブのクラッチ  投稿者: 110cc 3 バルブ 投稿日:2007/06/09(Sat) 01:30 No.757

はじめまして!110cc 3 バルブ 二次クラッチを手にいれましてシャリーに積んだのですがクラッチがスカスカで切れません
開けてみたところクラッチリフターが入ってないようなのですが?
無いものなのでしょうか?
いるとすれば国産流用などできないものでしょうか?
ご伝授よろしくお願いします。




Re: 110cc 3 バルブのクラッチ   六つ星てんとう虫 - 2007/06/09(Sat) 01:52 No.758

飲み会が終わって一眠りして起きてきたところです。

> クラッチリフターが入っていない

マジっすか?
そこの画像をいただけませんか?




Re: 110cc 3 バルブのクラッチ   110cc 3 バルブ - 2007/06/09(Sat) 02:04 No.759

おつかれさまです!
画像送ります。
何か足りないような気がするんですが?





Re: 110cc 3 バルブのクラッチ   六つ星てんとう虫 - 2007/06/09(Sat) 02:12 No.760

最後の画像、クラッチカバー側にリフターはちゃんと入っています。
これで切れないのならワイヤーアウターが短すぎ(またはインナー長すぎ)ということです。
もう一度組み立て、ワイヤーをセットした状態でエンジン側クラッチワイヤーホルダー部分の画像を下さい。




Re: 110cc 3 バルブのクラッチ   110cc 3 バルブ - 2007/06/11(Mon) 18:20 No.763

すいません!
ワイヤーのひっぱりが足らなかったようで引っぱり直したらクラッチ切れました。
無事エンジンも掛かり電装も(6v-12v)OKでただいま試走してきました。
別物のバイクになりました。
この度はお騒がせしてすいませんでした!
また分からない事があればよろしくお願いします。





XL125Sのスプロケとチェーン  投稿者: ししたろ 投稿日:2007/06/05(Tue) 16:22 No.749

先日XL125Sのリヤショックでお世話になりました。
その後、ショップに出向き、ショックを・・・と思いましたら、チェーン、前後スプロケットが寿命であると言われてしまいました。
部品があれば連絡をとお願いしたのですが、その後連絡がありません。
質問ばかりで申し訳ありません。XL125Sに合うチェーン、前後スプロケットは入手困難でしょうか。
よろしくお願い致します。




Re: XL125Sのスプロケとチェーン   六つ星てんとう虫 - 2007/06/05(Tue) 23:23 No.751

ししたろさん、こんばんは。

会議〜懇親会が終わったところで、酔っているためパーツナンバーが引き出せません(^^;

XL125Sとその兄弟車XL185Sは海外で現役ですから前後スプロケットはまだ入荷しますよ。
チェーンは市販の428サイズならどれでもいいです。

明日にでもパーツナンバーを書きます<(_ _)>




Re: XL125Sのスプロケとチェーン   六つ星てんとう虫 - 2007/06/06(Wed) 11:35 No.752

遅くなりました。

前スプロケットは 23801-437-000 または 23801-KF9-900
ともに14Tです。

後スプロケットは

50T 41200-427-670
49T 41200-437-600
47T 41200-437-620 (国内標準)

です。チェーンは428サイズなら何でもいいです。
後スプロケットが47Tの場合は118コマ、49T、50Tの場合は120コマです。




Re: XL125Sのスプロケとチェーン   ししたろ - 2007/06/06(Wed) 15:35 No.753

六つ星てんとう虫 様
いつも貴重なお時間を割いて教えて頂きありがとうございます。
早速価格を調べてみました。
国内在庫はOKでした。

23801-437-000 1,950円(税別)
41200-437-620 4,850円(税別)

次はどこがいってしまうかドキドキしています(悲)




Re: XL125Sのスプロケとチェーン   六つ星てんとう虫 - 2007/06/06(Wed) 21:54 No.754

ししたろさん、XL125Sは基本骨格がとても丈夫なので定期的に消耗品だけ交換すればめったに壊れませんよ。
うちのはTL125Hのハーネスで12Vバッテリーレス化しているので電気系も大丈夫です。
どこも壊れないので乗りっぱなしにしていたらフレームはサビるわシートは破れるわで外観はズタボロですけどね(笑)





シャリーのショック  投稿者: ふうてん 投稿日:2007/06/03(Sun) 22:46 No.744

なんとか形になりました。
ほぼ水平になっておりますが、いざ跨りますとリアが結構沈みます。これは、バネを硬くすれば解決できるでしょうか?
ノーマルのスイングアームの時は硬目と思ってましたが、伸びた分フニャってします。





Re: シャリーのショック   六つ星てんとう虫 - 2007/06/04(Mon) 01:55 No.745

せいぢさんは結構な量の荷物を積むのでレートの高いスプリングに交換したほうがいいですね。
今ついているスプリングを外して自由長を測り、5kgほどの錘を載せてまた測る。
その沈み込み量からレートを出します。
あとはスプリングの巻き径がわかれば探しますよ。




Re: シャリーのショック   ふうてん - 2007/06/04(Mon) 19:35 No.746

電話でさらに詳しく教えてくださり、ありがとうございました。
やっぱりスプリングは変えないとダメですね。

あとはマフラー、マフラーとつぶやく日々です。





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